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道路桥梁沉降段路基路面施工方法分析

发表时间：2020/11/18 来源：《基层建设》2020年第22期作者：李立雲

[导读] 摘要：当前，城市的高速发展以及社会的进步，道路桥梁工程数量变得越来越的多，在进行施工时使用到了各种科学技术以及施工工艺。

        临沂市知行交通规划设计有限公司山东临沂 276000
        摘要：当前，城市的高速发展以及社会的进步，道路桥梁工程数量变得越来越的多，在进行施工时使用到了各种科学技术以及施工工艺。根据当前道路桥梁工程项目的实际情况，对于很多项目来说施工难度以及复杂程度逐渐增加，在进行施工时不能够再按照常规方法进行操作，否则将会出现质量问题。本文主要是针对道路桥梁沉降段路基路面施工方法进行分析，首先探讨道路桥梁发生沉降的原因，然后提出具体的施工方法，从而避免道路桥梁工程发生沉降。
        关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工方法
        前言：在我国基础公共设施建设过程中，道路桥梁在其中具有非常重要的地位，不仅能够改善人们的生活水平，还能够在国家经济发展过程中发挥出重要作用。所以，近些年对于道路桥梁质量越来越重视，最大程度避免出现质量问题，尤其是沉降问题更要避免，减少因为沉降问题对道路桥梁工程质量以及人们的生活质量所产生的不良影响。下面笔者就针对道路桥梁沉降问题的相关内容进行详细阐述。
        一、道路桥梁发生沉降的原因
        （一）结构设计问题
        当对道路桥梁进行施工时，路基的修建是非常重要的，应当保障路基的质量才能够避免道路桥梁出现沉降。当修建路基时，需要使用到混凝土踏板、钢筋等材料，应当保障这些材料以及相关施工工序的合理性。对于路基路面进行改造施工时，主要目的是为了提升路面本身的抗压和承载能力，以免出现跳车现象[1]。然而，通过对施工方式进行研究能够了解到，一般采取桥梁搭板设计，此种设计方式无法解决在行车、跳车等方面所存在的问题。所以，由于结构设计存在问题，导致了道路桥梁出现了严重的沉降现象，从而影响到道路桥梁的正常使用。
        （二）桥头大板和桥梁伸缩缝不合理
        当对道路桥梁工程进行施工时，若是在桥头所使用的填土质量达不到施工要求，连接桥台时也非常容易出现问题。如果两者间产生了巨大差异，甚至还会因为沉降导致桥梁头裂缝问题的出现[2]。在面对该问题时，如果没有一个有效的补救措施，那么也会影响到其在后续使用时通车问题。另外，道路桥梁裂缝属于一种安全隐患，将会对行车安全产生影响，甚至引发严重的交通事故，给人们带来严重的损失以及无法挽回的后果，并且对于建设单位而言也会产生重大经济损失。
        （三）建设中造成路面沉降的问题
        导致路面出现沉降的原因有很多，如果不能够避免沉降问题的发生，那么将会导致发生各种交通问题[3]。如今，我国道路中行驶的车辆逐渐增多当，既包括私家小汽车，也有中型货车，车辆在逐渐上涨的同时也考验了道路桥梁质量以及我国运输能力。如果道路桥梁路面出现了沉降，那么便会使得某些车辆在行驶时发跳车情况，而这不仅会给车内人员带来不适的感觉，还会对车辆行驶安全造成影响，对于车辆本身而言也是一种损害。另外，跳车情况的出现还会损害桥梁结构，降低道路桥梁的使用寿命，所以需要解决路面沉降问题。
        二、道路桥梁沉降段路基路面施工方法
        （一）合理进行填充处理
        在道路桥梁施工过程中根据具体情况进行填充处理，其所具有的作用以及起到的效果不言而喻。当进行处理时，应当让施工人员对于软土路面进行处理，之后再对处理的地方进行填充，如此便能够有效提升施质量，同时也能够使其寿命得到较大程度的提升。除此以外，当进行填充时对于路面所发生的情况进行处理，尽量降低由于道路桥梁基桩因为自身承载能力存在不足而出现的沉降问。

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若是由于超出了基桩承受极限而使得路基结构发生位移当当，那么道路桥梁建筑自身耐久性也会发生明显的下降，此时则需要对其进行填充，从而保障基桩本身的承载能力，避免路基结构发生侧移，提升了相关施工技术的效率，也保障了道路桥梁的施工质量，在使用过程中也就避免再出现沉降问题而影响到车辆的正常行驶[4]。
        （二）科学设置搭板
        当对道路桥梁沉降段进行施工时，如果想要科学设置搭板，需要对支座、锚栓以及倒角的制作进行全面分析，然后再根据工程具体情况选择适合的填缝材料。当对锚栓进行确定时，需要先保障钢筋的位置是合理的，对锚栓位移值与水平拉杆值两者之间的比例进行控制，以此来提施工效果。当对支座进行选择时，应选最为适合的支座，还需要固定铺垫层距离。在对倒角进行制作时，尽量避免搭板转动，如果波及到对道路桥梁路面的损坏，那么则需要根据具体情况对上缘与牛腿位置进行选择，最大程度降低其所造成的不良影响以及破坏。另外，还需要选择一个适合的材料，利用填充材料对搭板桥台连接处进行填充，如此能够有效避免积水以及雨水流入其中，以免在路基路面上发生沉降不均匀的问题。
        （三）做好地基处理
        在处理地基时，施工单位应当对软弱地基的处理给予高度重视，在桥头处要避免发生跳车的情况，保障车辆行驶的安全性。桩基础是对软土地基进行处理常用的施工技术，如果软土层相对来说很厚，那么使用的填料也就变得更多，如此不仅大大增桩基础本身所承受的压力，也造成桥台当发生转动或是水平位移的现象，如果情况过于严重，还会对整个桥面和桥台的使用造成严重影响[5]。所以，如果想要有避免此种情况的再次发生，在实际施工时要根据具体情况，最大程度减少对于回填料的使用数量，将桩基础本身所具有的优势全面发挥出来，从而达到侧向流动的作用。
        （四）科学处理路基路面
        当对路基进行处理时所采取的措施为沉降段路基路面在施工技术上的应用奠定了基础。当路基进行科学处理时，相关施人员应当注意对于各种路基结构的选择和使用，通过对不同处理方式进行有效很亮，有利于对施工方案进行完善，提升工程项目的施工质量。此外，当对路基进行处理时，由于科技的不断发展，当对路基路面进行处理时能够选则的方法也变得越来越多。例如泡沫混凝土，由于该材料本身密度较小，在使用该材料进行施工时不仅能够达到施工多标准与要求，而且还能够降低路基的质量，对路基的结构也能够进行有效改善，促使路基变得十分牢固，同时也不会轻易发生变形，能够达到防止路基路面发生沉降的作用，将其应用于实际施工过程中能够有效提升施工技术水平。
        总结：当道路桥梁路基路面发生沉降，不仅会对道路桥梁自身的安全性造成影响，还会影响到国民经济的发展，应当引起人们的重视。在对道路桥梁进行施工设计时，要充分考虑到沉降问题的发生，并给予其足够的重视，通过采取有效措施将路基路面所发生的沉降进行有效控制。文章对于道路桥梁沉降段路基路面施工方法主要是从合理进行填充处理、科学设置搭板、做好地基处理、科学处理路基路面四个方面进行论述，从而使得路基路面不再发生沉降问题，从而提升道路桥梁质量。
        参考文献：
        [1]张强.道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析[J].黑龙江交通科技，2015，38（010）：49-49.
        [2]邱垂策.道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析[J].交通世界（下旬刊），2017，444（30）：106-107.
        [3]林川.道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析[J].建筑工程技术与设计，2017，000（001）：475.
        [4]王毅魁.道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析[J].中国科技投资，2019，000（003）：26.
        [5]刘宏昌.道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析[J].西部交通科技，2020，No.151（02）：115-117.