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摘要：随着我国基础建设工程的逐渐发展，水利工程是作为我国重要的基础设施建设之一，水利工程建设质量也一直被大家关注，在水利工程施工过程中，混凝土裂缝的问题也一直被大家所重视，本文针对水利工程施工中控制混凝土裂缝的技术坐车研究，希望带给大家参考意义。
关键词：水利工程；混凝土裂缝；控制技术
引言
水利工程建设过程中，会应用到许多材料，混凝土就是必不可少的材料之一，混凝土对整个水利工程的质量与安全，具有非常重要的影响。所以，在水利工程施工时，应当高度重视混凝土裂缝问题。如果在水利工程中出现裂缝，将对整个工程产生重要的影响，甚至影响正常运行和降低使用期限，从而影响工程的可靠性。所以，应当重视水利工程的裂缝问题，致力于提高水利工程的稳定性，这样才能切实保障水利工程的质量。
1水利工程施工中混凝土裂缝的危害
裂缝是水利工程项目建设的主要质量问题之一，看似小小的裂缝，若忽视对其的预防和处理，会带来诸多危害。裂缝会直接影响水利工程的安全运行和水工建筑的外观，增加后续返工和维修的费用，进而影响施工企业的社会、经济效益。因此，施工企业必须重视裂缝问题，及时采取预防和处理措施。
2水利工程中混凝土产生裂缝的原因
2.1 由于沉陷产生的裂缝
水利工程中通常在冬季容易出现沉陷裂纹，由于冬季温度较低，当冻土开始解冻后，就会导致混凝土内部的结构出现沉裂情况。而且这种情况产生的裂纹是比较深的，严重的甚至会出现错位的现象，由于这种情形出现的沉降裂纹较宽，对沉降量起到最为直接的影响。但是一般的情况下，只有沉陷裂纹可以导致沉降量发生变化。在水利工程中还应当注意，混凝土地基不均匀的情况，在进行回填时，由于密实程度的问题，会导致模板支撑间的距离加大，引起沉降不均匀情况，从而出现裂缝。
2.2干缩裂缝
在水利工程施工中混凝土较为容易出现的质量问题就是干缩裂缝。造成这种裂缝形成的原因在于混凝土材料混合比例有问题或混合操作不当等因素。在完成混凝土材料混合配置的情况下，保养时因上述原因的存在，混凝土脱水现象十分容易发生，此时混凝土承受能力较低，因而就会有裂缝逐渐产生。网状为干缩裂缝呈现的主要状态，缝隙较小且通常以分散形式分布，因而短期内对水利工程质量并不会造成影响，但在长时间使用水利工程的情况下，这种裂缝也会逐渐对水利工程质量和正常使用造成不良影响。
2.3温差裂缝
主要原因在于混凝土内外具有一定的温差，因而使得混凝土难以均匀受热进而形成温差裂缝现象。当内部温度较高，而外部又采取了降温措施时，内部的热量不能及时散发，会形成温度差。加之浇筑了大量的水，混凝土内部产生了较多热量，内部温度聚集上升的同时散热不到位，使得混凝土内部温度迅速升高，从而出现裂缝。此外，拆模时没有达到强度标准或混凝土表面与内部温差较大时也会出现裂缝。
2.4施工裂缝
施工过程中一些裂缝的产生与施工人员之间也具有一定联系。在施工人员开展混凝土浇筑操作的过程中，混凝土混合时未按相应比例进行、未以操作规范为混合依据、未对细节处理加以重视等情况下，认为施工裂缝都会十分容易产生。对于这些人为因素产生的不必要裂缝现象来说，往往可以借助标准的操作给予有效避免。这些裂缝产生的主要原因都在于施工人员自身缺乏足够的专业能力以及经验不丰富等现象造成的，因而在控制这些因素过程中，就可以从施工人员为出发点，确保将施工裂缝的产生从源头上解决。
3水利工程施工中混凝土的裂缝控制技术应用举措
3.1控制施工材料
水利工程施工开展过程中，施工材料往往会影响到混凝土结构性能，进而引发混凝土裂缝现象的发生。对此，围绕这一问题，就需要施工管理单位将材料管控工作做好，基于施工建设方案进行严格参照的基础上，对材料的标准性以及规范性、符合条件等进行严格的把控，施工材料采购时，应对水泥的型号以及骨料实际级配等多个要求符合施工建设表尊要求给予充足保障，借此为混凝土内部结构性能的更加良好以及与实际要求相符给予保障。同时，在水泥材料选取得过程中，对于施工单位来说，不仅需要对水泥材料性能和质量等给予保障，同时还应对水化热偏低的水泥加以选择，进而将具体施工工作开展，如此才能从材料方面达到有效控制混凝土裂缝现象的发生。
3.2混凝土配比管理
在对施工建材选取完毕后，施工人员应该计算出品质最高的混凝土配合比。首先，应该反复利用各项材质进行配比实验；其次还应该对配比实验所得到的混凝土坚固度、陷落度等各项数据进行监测，如此才可以确定出最合理的配合比，以此来从根基上提升混凝土的功能 ；最后要合理的确定混凝土搅拌的时间长度，如果时间过长，那么就会致使混凝土严重液化，降低其稳固性，如果时间过短，就不能够让所有配料全面融合，从而降低其品质。另外，如果不是在施工现场对混凝土进行配比，那么要注意在运输过程中，采取措施保证其品质不受影响。例如，在对其运输过程中应该做好路线规划，尽量避开交通早高峰以及晚高峰，以最快的速度将其运送到施工现场；如若是在夏天施工，应该在混凝土运输车上面加盖降温布，对其进行降温。
3.3注意温度的控制
温度对混凝土具有重要的影响，所以在混凝土凝固和浇筑中，应当严格控制温度，从而减少裂缝的出现。首先，在水泥方面，应当选择水化热反应较小的水泥，根据施工季节修改组成混凝土的配合比例。当温度较高时，可以进行降温处理或者修改混凝土的内部结构，这样可以最大程度的避免水分挥发而引起内部结构发生变化。当温度降低时，可以有效的避免温度对混凝土造成的影响。但是温度过高，就应当在现场采用加入冰块等方式进行降温，以减少裂缝的出现。其次，在浇筑工艺上，应当根据混凝土实际情况选择适合的浇筑工艺。进行混凝土浇筑施工时，针对大体积的混凝土浇筑施工，应当采用分层分段的方式，此类方式的优点在于能够从某种程度上加速热量的散播。
3.4解决裂缝出现的技术方法
解决混凝土裂缝问题，主要有三种技术方法：第一，表面覆盖法。这是比较常用的，用特殊的薄膜和草帘直接覆盖在混凝土表面，效果非常的好，所以在当前的水利工程中使用较多这种方法主要是沿着整个裂缝结构切割成 V或 U 型槽，运用密封材料进行填充，然后用树脂充填混凝土表面的气孔，再用修补材料涂覆表面。第二，裂缝填充法。第三，材料注入法。主要是将特殊材料渗透到裂缝中，主要有真空吸入法和灌浆法两种。灌浆法一般是用环氧树脂、水泥和甲基丙烯酸冷液对裂缝进行注浆。真空吸入法是用真空泵，将裂缝中的空气抽干，然后将加固材料加入到裂缝中。
结束语
总而言之，在水利工程施工作业时，混凝土出现缝隙的因素有很多，会严重降低稳定性以及安全性，为了避免水利工程中出现裂缝，应该并采取相应的控制办法，从而确保水利工程的可持续发展。
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