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高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用探讨陈金云

发表时间：2020/10/29 来源：《基层建设》2020年第21期作者：陈金云

[导读] 摘要：我国经济的不断发展带动了各行各业的进步，交通行业与人们的生活有着紧密的关系，在最近几年也得到了迅猛的发展。

        云南建投第四建设有限公司直管十部云南省曲靖市 655000
        摘要：我国经济的不断发展带动了各行各业的进步，交通行业与人们的生活有着紧密的关系，在最近几年也得到了迅猛的发展。高速公路作为交通行业的组成部分，受到了人们的广泛关注，高速公路的施工环节十分复杂，在对高速公路进行施工时需要考虑多项因素，应用多种技术。高墩施工技术的主要作用是承载桥梁上部结构并分担部分的重量，以此提高高速公路桥梁的负荷能力，因此，高墩施工技术的情况与桥梁质量的提高具有十分紧密的联系。本篇文章
        关键词：高速公路桥梁施工；高墩施工；技术应用
        引言
        高速公路是现阶段人们的主要出行方式，我国经济的发展推动了高速公路产业的进步，如何有效地提高高速公路的质量是有关人员主要关注的问题。高墩施工技术的应用可以在一定程度上提高高速公路的质量，因此，对高墩施工技术进行应用探讨十分的必要。
        1高墩施工技术的技术特点
        高墩施工技术的应用可以提高高速公路桥梁的质量，但是该项技术在应用时需要考虑的条件较多，与以往的施工技术相比，高墩施工技术的施工周期长、施工成本高，这也就导致了施工的难度增加。接下来，将从三个方面对高墩施工技术的技术特点进行分析：
        1.1施工工期
        高墩施工技术与其他技术不同，多数的高墩施工技术在应用时多为高空作业，在增加施工难度的同时也提高了施工的危险性。除此之外，高墩施工技术在应用时主要的操作步骤为浇筑混凝土，这在一定程度上提高了对施工材料的要求。通过对有关的资料进行分析，可以知道，高墩施工技术对混凝土质量的要求较高，并且对混凝土的高度也有一定的要求，相关的施工准则表示，混凝土在浇筑时高度要低于三米。
        1.2成本资金需求
        高墩施工技术在应用时，由于施工的周期长，导致了施工的成本增加，在实际的桥梁施工过程中，最常遇见的问题就是桥梁墩身过高，该问题的出现使得施工成本提高。外界因素也会对施工的情况产生影响，由于各种因素的出现，施工的进度会受到影响，在这种情况下，相关的施工单位为了提高施工的进度，会采取加大资金投入的方式来保证施工的进度。
        1.3技术难度要求高
        高墩在桥梁施工的过程中占据着非常重要的地位，主要起到承重的作用，为了进一步提高桥梁的质量，相关的施工人员对高墩施工技术的应用要求进行了分析，提高了施工的要求，导致了技术难度的要求升高。
        2高墩施工技术的分类
        现阶段，高墩施工技术的应用已经受到了人们的关注，随着我国交通建筑行业的不断发展，施工现场的高墩施工技术的种类越来越丰富，接下来，将对高墩施工技术的分类进行研究：
        2.1滑模施工
        滑膜施工技术是高墩施工技术的主要分类之一，该项施工技术在应用时需要应用多种滑膜结构，例如：吊篮、工作平台以及提升设备等等。滑膜施工技术在应用时要将模板进行悬挂，悬挂操作完成之后，对混凝土结构进行浇筑，在浇筑时对模板进行提升。在正式开始滑膜施工之前，要做好前期的准备工作，例如，要提前将滑膜装置进行组装。
        2.2液压翻模施工
        液压翻模施工技术也是最近几年较为常见的高墩施工技术之一，与上述施工技术相比，液压翻模施工技术在施工现场的应用更为常见，与其他高墩施工技术不同，该项施工技术的整体操作过程需要在吊挂中完成，还需要其他的起重设备协调操作。
        2.3爬模施工
        爬模施工技术一般应用在空心桥墩中，该项技术在应用时需要考虑空心桥墩的受力情况，爬模施工技术在应用需要寻找受力体，其中，最常见的受力体就是空心桥墩的壁面。与液压翻模施工技术相比，爬模施工技术在选择设备时对设备的要求更为复杂，设备结构也较为繁琐，包括上下爬架以及液压千斤顶等，其中，爬模结构所应用的设备与其他施工技术所应用的设备不同。

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        3高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用
        3.1钢筋工程施工
        在施工时，要考虑现场材料的质量情况，合理的钢筋材料的选择非常的重要。在对钢筋工程开始施工之前，应该做好充分的前期准备工作，对钢筋的质量进行严格的把控，对于一些质量不达标的钢筋应该进行及时的处理，与相应的厂家进行沟通。在选择钢筋时，应该按照施工的实际情况选择合适规格的钢筋；钢筋的选择工作完成之后，要对钢筋进行装配，装配工作需要专门的工作人员进行，按照一定的次序对钢筋进行合理的装配，要确保钢筋捆绑的牢固性。以上工作完成之后，要进行质量的核查，施工单位应该选择专门的质检部门对钢筋的处理情况进行检查，对于一些质量问题，应该及时的处理，降低对后续工作的干扰。
        除此之外，在安装钢筋时要尽量的避免现场焊接情况的发生，对于一些必要的焊接工作，在焊接完成之后要确保焊接部位的稳定性，要采取必要的防潮措施以此提高焊接的质量。
        3.2混凝土施工
        在对混凝土进行浇筑时要注意振捣时间的控制，振捣时间过长或者过短都会影响混凝土的使用情况，例如：振捣时间过长，混凝土就会出现离析的问题；振捣时间过短，混凝土的紧密程度又会受到影响。因此，为了保证混凝土的使用情况，在进行振捣工作之前，应该合理的控制振捣的时间。
        混凝土的养护工作十分的必要，在完成混凝土的振捣工作之后，要及时地对混凝土进行养护。在对混凝土进行养护时应该按照相关的操作标准进行，科学合理的养护技术可以有效的提高混凝土保护措施的效率。外界温度对混凝土会造成影响，因此，针对不同的季节混凝土养护措施也有一定的不同，在冬季，温度较低，要对混凝土进行遮盖保温处理；在夏季，温度较高，要对混凝土进行浇水处理。
        3.3高墩施工技术应用
        高墩施工技术在高速公路桥梁工程中的应用可以提高有关工程的质量，有关的资料显示，高墩施工技术主要包括两种施工工艺，分别是悬臂模板施工工艺以及爬升模板施工工艺，不同的工艺具有不同的特点，悬臂模板施工工艺是最近几年发展起来的施工工艺，在操作时经济成本较低，该项施工模板由四种结构组成，分别是厚维萨板、高工字木、槽钢背枋以及连接件。该种施工工艺与其他的施工工艺相比具有结构轻便、成本较低的特点，因此，被广泛的应用。爬升模板施工工艺具有安全性能高的特点，但是施工成本较低。在实际的工程施工过程中，相关的施工人员要根据工程的实际情况进行施工工艺的选择。
        3.4有效控制高墩施工中的误差
        高墩施工技术在应用的过程中，误差的出现不可避免，合理的控制误差在工程施工中非常的重要，通过对有关的资料进行分析，可以知道，高墩施工技术在应用时误差的出现主要来源于两个方面，包括平面位置以及高程控制。因此，为了提高对误差的控制，在施工工作开始之前，要做好准备工作，施工单位应该对施工现场进行控制网联测，测量工作完成之后，要将获得的数据交予工程师。除此之外，高墩设计在进行时，要做好预埋预留工作，以此来提高墩柱预埋的准确性。
        4结束语
        通过对上述的资料进行分析，可以知道，虽然我国的交通产业在近两年取得了飞速的发展，但是由于多种因素的限制，我国的高速公路在质量等方面还存在一些问题，高墩施工技术的应用可以在一定程度上解决这些问题。在此情况下，有关的施工人员应该就我国高速公路施工的现状进行具体化的分析，结合现阶段高墩施工技术的具体发展情况进行研讨，吸取其他国家的发展经验，以此提高我国高墩施工技术的发展，进而推动我国交通产业的进步。
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