高峰
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摘要：随着我国经济的快速发展，道路桥梁工程的建设也在不断进行。对于路桥施工，高性能混凝土是一种绝对不可缺少的施工原料。从某种意义上说，高性能混凝土在道路桥梁建设中的作用是其他材料无法替代的。因此，高性能混凝土在路桥施工中的重要性是显而易见的。本文论述了高性能混凝土在路桥施工中的应用。
关键词：高性能混凝土；道路桥梁施工；应用
人们生活水平的提高和汽车的普及，道路桥梁也开始承担越来越拥挤的交通负荷和流动性，加上不规则，车辆的影响因素，如大雨造成包括桥面破坏、梁板和供体裂缝等一系列的问题，如果放置不管很长一段时间，会直接影响到桥梁路基稳定性，减少这部分设备的使用寿命，危及列车运行人员的生命安全。随着科学技术的发展，混凝土结构正朝着高层建筑、大跨度、强承载的标准方向发展，高性能混凝土正朝着广泛应用的方向发展。如何在路桥施工中正确使用高性能混凝土将在下面进行详细讨论。
1、阐述了高性能混凝土在路桥施工中的必要性
1.1 桥梁施工
高性能混凝土的使用可以延长桥梁的跨度，增加主梁的间距，使构件显得非常薄和轻，并保持这种结构的耐久性和力学性能。特别是一些岸上结构物或大跨度桥梁，高性能混凝土具有很强的适用性，可确保硅粉与水泥混合建立可靠的主梁、墩部、墩基的基础，早期的基础上突出了高韧性和相对稳定的体积效应，在恶劣的环境保持更长的使用寿命，高流动性和强度。选择推广高性能混凝土的使用，可以提高桥梁本身的使用寿命，赢得社会经济效益等，值得桥梁施工主体的全面关注[1]。
1.2 道路建设
高性能混凝土能充分发挥早期强度高、施工能力强等一系列优良性能。时刻在他们准备遵循严格的标准，即必要的原材料的精细筛选，调整混凝土的比例，加入适量复合掺合料和硅灰的预处理，渣和其他废弃物，确保这部分提出了合理的液体和混合物添加新技术，获得高流量，低偏析，统一的质量分布的高强度混凝土。与传统混凝土形式相比，高性能混凝土具有更好的耐久性。需要强调，建设道路、高性能混凝土应该用于考虑各方面的性能，然后更灵活高速流施工技术应该用于取代传统的滑液为模式，以确保有更多的同时可以实现可观的经济效益和社会效益。
2、高性能混凝土在路桥施工中应用中存在的问题
高性能混凝土具有一定的强度和高抗渗能力，但不一定要求高强度，也可以在低强度下使用。高性能混凝土具有良好的和易性，混凝土混合料必须具有高流动性，混凝土在成型过程中不会分层或分离，易于填充模型；泵送混凝土和自密实混凝土也具有良好的泵送能力和自密实性能。高性能混凝土使用寿命长。高性能混凝土具有较大的体积稳定性，即混凝土在初始硬化阶段的水化热较小，在后续硬化阶段的收缩较小。综上所述，高性能混凝土是一种能够更好地满足结构功能和施工工艺要求，并能最大限度地延长混凝土结构的使用寿命和降低工程造价的混凝土。高性能混凝土是由砂砾、水泥、水等多种原材料混合而成的一种复合材料。高性能混凝土通常用于道路和桥梁的建设。高性能混凝土在路桥施工中的常见问题：
2.1 抗拉强度不够
高性能混凝土是由砂、水泥、水等原材料按一定比例制成的复合材料。高性能混凝土对水泥有一定的抑制作用，防止水泥的收缩。
水泥、水为骨架的角色是必须填写的空间，如水泥、沙子、脆性断层，导致抗拉力强度不足，高性能混凝土在张力下，只要与小张力就会出现裂纹，所以提高高性能混凝土的拉力加强措施。
2.2 弹性不足
HPC材料虽然具有抗压能力强的优点，但通常在75 - 60Pa之间，添加高效减水剂和外加剂可使其抗压能力提高到100Pa以上。然而，就弹性而言，则没有这样的优势。当路桥表面荷载较大且受力不均匀时，在不测荷载的情况下，路桥结构会出现局部裂缝。
2.3 由于收缩容易变形
高性能混凝土会受到温差的影响，所以会出现热膨胀和冷收缩现象，特别是在收缩方面，收缩的结果会导致结构的变形[2]。如果变形过程受到一定条件的约束，结构内部就会有一定的力。一旦力太大，就会因为温差而产生裂缝。在施工过程中，高性能混凝土很容易硬化。硬化后，HPC中的大部分水分会蒸发，因此HPC的湿度会明显降低，体积会发生一定程度的变形。表面水分流失非常快，而内部水分流失相对缓慢。因此，表面收缩大，而内部小而不平整。因此，表面高性能混凝土会受到一定的张力，也会出现裂缝，就像抗压过度一样。
3、高性能混凝土在道路、桥梁施工中的应用
随着我国国际城市的快速发展，相关高性能混凝土及相关应用技术也开始迎来更广阔的发展空间。在此基础上，相关人员充分考虑高性能混凝土的引入和应用市场的技术，为继续提高我国农村道路桥建设和管理的科技含量，进一步赢得了农村公路业主部门、地方乡镇政府的全面认可和深入开展。对于高性能混凝土在路桥施工中的正确应用，相关要点如下：
3.1 混合性能较好的混合设备应使用
需要注意的是，高性能混凝土往往具有低耗水、浓搅拌期、低水胶的特点，必须采用更理想的搅拌设备进行处理。而卧式轴拌和机和逆流拌和机都能保证高性能混凝土在较短时间内搅拌均匀，因此在今后组织相关施工活动时应首先考虑。
3.2 保证不同原材料消耗计算的准确性
高性能混凝土的制备，整个过程流聚力非常稳定，没有出现较大波动的迹象，主要原因是进料、称重装置、砂含水量等[3]。有严格的规定，即使是搅拌设备也增加了更高含水量的检测和控制设备，作为现场操作人员也必须密切关注搅拌混凝土的动态情况，一旦发现任何波动的一致性现象，必须及时手动调整。
3.3 提高机械输送和铸造效率
在过去，我国的路桥施工人员都是配合小车进行混凝土的运输和浇注，整个过程过于复杂，更不能保证满足路桥的基本施工规范和标准。特别是在高性能混凝土的运输和浇筑中，为了保证这部分作业的方便、快捷，有必要采用油罐车、泵送等更有效的技术手段。另外，要尽量做好浇注后的高性能混凝土的防潮保温工作。注意高性能混凝土的水水泥相对较小，浇筑后必须湿养护，以免出现塑性收缩裂缝现象。此外，由于胶凝材料的用量应较大，为避免因内外温差大而引起的温度裂缝，也必须及时做好必要的保温工作。
4、结束语
总之，为了保证我国道路桥梁工程的长期安全运行，有必要及时推广高性能凝结水的使用。混凝土是混凝土技术的基础上高流量模式和科学技术发展的趋势，如自由振动自密实，添加数量合理有效的添加剂添加，形成固体矿物掺合料后，逐步改善混凝土内部的孔隙结构和分布，并极大地提高其力学，混凝土耐久性和耐磨性。从长远来看，一定能够使我国的道路桥梁建设事业开辟出越来越理想的发展前景。
参考文献
[1]李祥，许欢.高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用分析[J].江西建材，2020(08)：176+178.
[2]李万勇.道路桥梁施工中高性能混凝土的应用探析[J].建材与装饰，2020(20)：257+260.
[3]刘玉刚.高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].黑龙江科学，2020，11(10)：102-103.