宗俊美
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摘要：道路施工过程中，伸缩缝施工技术的应用直接影响道路施工的施工质量与使用年限。面对我国相对复杂的道路施工环境，选择科学、合理的施工方案，能够最大程度降低外界环境对路面物理属性与道路荷载量的影响。伸缩缝施工技术相对整体道路施工任务，施工量较少，施工内容也相对简单，但其作用却能够影响整个道路施工质量与未来道路运营效果。根据施工现场的实际情况选择合适的施工方案，严格按照施工标准保质保量完成道路施工项目，做好伸缩缝施工技术的应用处理，能够有效提高道路施工质量与技术应用水平，完成道路施工发展的重要目标。
关键词：道路施工；伸缩缝施工技术；技术应用
引言
随着我国公路建设规模的不断扩大，人民的生活水平都有了很大程度的提高，城市化进程也随之加剧，城市公路建设突飞猛进，但也出现许多实际问题，比如由于各种车辆载重量的不断提高和其它原因对城市道路的破坏程度不断加剧，这是我们在城市道路设计时不得不面对的问题。伸缩缝的安装是解决由于道路负荷突然发生变化时使道路最大程度得到缓冲和释放从而避免道路被破坏的最佳方法，同时安装的类型及是施工的方法都会影响其耐久性及运行车辆的舒适性，本文就此问题进行研究和探讨，提出相应的措施。
1伸缩缝施工技术的种类
1.1钢板式伸缩缝施工技术
道路施工过程中，较为常见的伸缩缝施工技术主要是钢板式伸缩缝。填充材料主要由U型锌铁皮材质组成，也有一些施工方案会采取钢板搭接式方法提升道路承载力。钢板式伸缩缝由于填充材料的强度较高，能够承受较大的荷载量，加上施工技术简单、易操作，材料成本低、运营年限长的特点，在人行道与道路施工中应用较广。但钢板式伸缩缝施工技术也有一定的缺点，钢板的强度有效保证了硬度，但也造成其抗震性能不足的问题，车辆经过填充缝隙时能够明显感受到震颤，不仅会影响行驶车辆的行车体验，损耗车辆减震器;道路运营期间也需要定期检查伸缩缝钢板的损耗情况，避免由于钢板受力较大，出现裂纹等问题，影响道路运营安全。
1.2板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝是一种比较有代表性的伸缩缝施工技术，其优势比较明显。如在其受到比较剧烈的振动压力下，还可以保持原有的运作效果，表明其弹性能力较强。同时，该技术的施工难度较低，成本投入较少，实际应用效果较好，深受各大施工企业的青睐。
1.3填塞式伸缩缝施工技术
填塞式伸缩缝施工技术主要是用沥青和油毛进行填塞，这种施工技术同样局限较多，只适用于车流量较少的地区，比如经济不发达地区。这种施工技术的运用一般是资金有限，但又必须对公路桥梁技术进行改善，就会选择成本不高的沥青和油毛作为原料，能适当延长道路寿命。
2伸缩缝施工技术在道路施工中的应用
2.1明确施工目标，做好施工准备
在道路伸缩缝施工技术应用过程中，做好施工准备工作能够有效提高工程施工效率。首先，根据道路施工项目的实际情况进行分析和研究，做好方案设计，保证伸缩缝施工技术的合理应用，确定伸缩缝填充材料，最大程度做好预算和准备工作，有效降低施工成本;其次，根据施工图纸确定施工现场以及人员的分配，制定完善的施工技术标准以及施工规范，为道路施工做好前提准备工作;最后是监督管理，实时掌握施工进度，监督施工人员操作是否符合规范，特殊天气做好防范措施，最大程度保证施工人员人身安全，保证道路施工工程安全稳定运行。
2.2注重钢筋网的保护
目前，国内许多施工企业在进行伸缩缝施工作业时，较为常用的防护手段为布置钢筋网，所以其对整体工程的施工安全有着十分重要的作用。首先，在安装钢筋网时，相关人员应提高对其安装质量的管理力度，安装过程应严格依照相关的工艺要求进行施工。其次，注重材料质量的检查与管理工作。严禁发生材料质量较低而造成钢筋网在投入使用后，其实际的防护功能无法满足施工作业要求的问题。最后，应确保喷射作业的质量，保证硅的覆盖率。若是其出现松动的现象，应及时进行处理，以免影响后续施工作业。
2.3切缝和开槽技术
路面沥青铺装完成后，要开始仔细研究施工图纸，明确施工图纸中对沥青混凝土的相关设计规定，并对开槽的宽度、深度、位置进行了解。首先，要严格按照放样设计进行，在切缝过程中，要确保两边的平均性和平整度，如果存在路面不够平整的情况，要采取相关措施如用切割机对路面进行返工，确保平整度能满足伸缩缝的安装要求，总之，无论如何要确保伸缩缝的质量品质。其次，使用切割机对路面施工时，需采用顺直的方式进行，避免出现切割后缝隙较大、连接不上的情况，要确保切割后各缝隙间的完好连接。另外，在进行路面切割时，对于切割范围外的里面要进行覆盖保护，避免其受到污染和不必要的损害，在切割完后也要及时清理路面垃圾，保持路面的干净和整洁。再者，开槽过程中要时刻关注切割深度，开槽深度应控制在12cm以内，开槽完后要及时对槽内遗留垃圾进行清理，并放置钢板于开槽处作为标识。要确保梁和梁之间的间隙不能太大，一旦出现较大间隙，要采取相关措施进行改善，要保证梁和梁之间的间隙能满足搭板和切缝件的有序相连。除此之外，伸缩缝施工技术对温度也有相关要求，如果预留温度与安装温度不符，则需要第一时间对预留温度进行调整。当实际温度和出厂温度存在较大差额时，要根据差额情况尽可能的对空隙值进行预留，并使其误差小于等于2mm，大于2mm的地方可通过设置移动保护箱对其进行保护。要时刻关注中心线的位置，避免出现中心位置偏离的情况。
2.4混凝土的浇筑
对于混凝土浇筑的施工人员在浇筑过程中要注意以下几点：（1）对槽内的卫生进行检查。在混凝土浇筑前，施工人员要对槽内的卫生进行认真检查，如果没有清理干净应再一次进行清理，再用高压清洗机重新洗刷。（2）混凝土浇筑。按照施工方案要求将配制好的混凝土运送浇筑现场，技术人员取样检查混凝土质量，无误后开始浇筑，混凝土一边送入一边用振捣棒进行振捣，振捣一定要均匀，振捣结束后用手工将缝隙抹平并将现场清理干净。（3）检测。混凝土浇筑结束后由专业技术人员对伸缩缝施工质量进行检测。（4）防护胶条的安装。暴露在室外的伸缩缝按照设计要求用橡胶胶条进行密封，在安装胶条时，要求将橡胶胶条与缝隙的尺寸相吻合，不论是长度还是宽度，还要保证一定的缝隙，确保伸缩有一定的空间。（5）混凝土的养护。经过检测合格后，施工人员采用塑料薄膜将浇筑的混凝土进行包裹，包裹要严密，杜绝漏包现象的发生，如果气温高于30度，要安排人员每隔半小时洒水一次；如果气温低于15度，用棉被将混凝土包裹严实。在混凝土养护过程中，要每隔两小时测量一次温度，出现温度超标的问题时及时采取措施。同时在养护过程中要在伸缩缝附近做好警示标志，使车辆行驶到该地时要减速慢行，防止在养护期将对伸缩缝造成破坏。
结语
伸缩缝作为道路桥梁施工中比较关键的组成部分，其科学设计，合理规划对道路桥梁质量有重要的提升作用，必须要进行严格监管。如此，才能从道路桥梁施工之初就保证质量，增加道路桥梁安全使用系数和年限。因此，在当前科技快速发展的背景下，要不断利用新技术，创新施工手段，通过高效施工技术和管理模式来提高道路桥梁伸缩缝的施工质量，这对我们道路桥梁建设有着巨大的推动作用，能够促进国家经济稳步发展。
参考文献
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