广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心龙连管理处
摘要：随着高速公路里程的逐步增多，机电设备种类的不断增加，现有机电设备的逐渐老化，高速公路机电系统维护越来越成为重要议题。本文对高速公路机电设施维护精细化管理展开了探讨,分析了高速公路机电设施维护管理的不足,提出了具体的高速公路机电设施维护措施。
关键词：高速公路机电设施维护；精细化管理；对策
高速公路机电设施是包含通信系统、计算机网络系统、多媒体、电子系统、供配电系统和消防系统等的多领域综合体系统，机电系统的安全、稳定运行是高速公路快速放行、收费数据安全、管理水平提升的重要保障。如何提高高速公路机电设备的使用寿命，给高速公路机电管理人员提出了新的研究课题。笔者结合多年的高速公路机电管理、维护和运营经验，对高速公路机电设施维护精细化管理进行深入分析。
1.高速公路机电设施的特点
高速公路机电系统主要包括监控、供配电、收费以及通信四个系统。
1.1供配电系统的特点。高速公路机电工程的供配电系统是确保高速公路机电工程系统可以在24小时间可以持续的为各个部分进行配电的系统，该系统主要是由高压和低压供电模块、输送系统、电力监控系统组成的，该系统的存在为整个机电工程的顺利运行提供了最为基础的保障。所以机电系统的配电系统是整个高速公路正常运行的动力。
1.2收费系统的特点。高速公路机电工程的收费系统主要包括人工收费系统、电子不停车收费系统。该系统主要由收费站、路段收费中心、省联网中心以及部联网中心四部分组成，在该过程实现数据汇集、通行费清分结算、联网稽查、系统运行监测等功能。
1.3通信系统的特点。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、广播系统以及通信光缆组成，主要为高速公路监控、收费系统实施提供必要的语音、数据、图像传输提供通道，做为高速公路机电工程重要组成部分，通信系统可以及时和准确的将机电工程系统中有价值的数据通过先进的科学技术来传输到指定的环节，从而更好的实现高速公路现代化运营管理。
1.4监控系统的特点。所谓的监控系统就是通过现代化的技术手段来实现对高速公路各阶段的实时监控，从而确保其可以正常安全的运行。监控系统主要是由信息发布、信息处理以及信息采集三个系统组成，信息发布系统则是通过现代的信息引导系统以及无线广播等构成；信息处理技术则包含了地图显示装置、电视监视装置、综合控制台等设备；信息采集则主要是通过对事物视频来进行的监控装置构成。
2.高速公路机电设施管理现状与不足
2.1管养单位技术力量薄弱。随着取消高速公路省界收费站工程实施，实现全国高速公路联网，高速公路大量采用新设备、新技术，软硬件集成化程度越来越高，对机电设施运维管理人员技术力量要求越来越高，新收费模式下的机电管养单位均存在技术储备不足的问题，不利于机电设施精细化管理工作开展。
2.2预防性养护工作不到位。随着高速公路机电系统功能越来越完备，设备越来越多，技术指标、养护要求越来越高，机电养护单位往往疲于应付，始终停留在出现问题解决问题阶段，预防性养护工作开展不到位。
2.3管理工作介入晚。一般来说，机电工程需要在项目初期设计、招标、实施等建设初期就需要管养单位或人员对工程进行参与、监管，而事实往往是高速公路机电工程建设过程中的管养单位或人员往往介入时间较晚，甚至是工程完工以后很多才移交管养单位，容易造成后期维护人员对工程的实施细节不明晰，建管养脱节，存在大量的遗留问题。
3.高速公路机电设施维护精细化管理的对策
3.1实施人员管理科学化。提高机电设施维护水平离不开高素质工作人员的支持,要注重引进高素质管理人员和维护人员,实施精细化管理,合理调配人力资源,激发工作人员热情,保证各项机电设施稳定和有效运行。管理人员素质要求项目管理人员是机电设施维护的实施者和负责人,能确保机电设施完好无缺,提高设备使用寿命,迅速判断并处理故障,提高设备综合性能。具备计算机、通信、电子类的专业知识,具备一定的管理经验，以更好适应机电设施维护工作需要。
3.2推动设备管理制度化。为确保机电设施正常运行,推动管理工作制度化是十分必要的,这样能有效规范各类设施的运行和使用,促进各项设施高效运转,有利于确保机电项目维护水平和综合效益。实际工作中，业主单位根据路段的实际需求，结合相关养护规范、制度，提出合理的养护需求，制定合理的养护制度并加以实施、落实,有利于推动各项工作顺利进行。
3.3推动设备管理信息化。管养人员根据路段实际情况,确定信息化管理的内容和流程,利用计算机技术建立管理系统,对机电设施开展科学管理,并优化不同机电设施分类,有利于机电设备管理标准化,确保设备性能良好,提高其可操作性。管理人员根据设备数量、性能等对机电设施进行归类和排序,分析设备性能和质量状况。系统还可以对超量和低存量机电设施发出提示信息,让维护和管理人员掌握设备使用情况,及时制定更新和采购计划,满足机电设施数量要求。
3.4落实日常维护定量化。为提高设备运行效率，延长机电设施使用寿命。一方面需要突出“预防性养护”的工作重点，贯彻“预防为主、防治结合、主附并重、全面养护”的管理方针；同时应对机电设施维护的经常性、及时性、周期性工作制定维护标准和计划，进行定量管理，确保养护工作落实到位。
3.5提高养护技术水平。高速公路机电工程养护应积极应用先进的养护技术，包括掌握国内外高速公路机电工程养护的科技发展动态，积极引进和应用高速公路机电工程养护新技术、新工艺、新产品、新设备，努力提高养护技术水平。
结语
我国经济的飞速发展对于高速公路的建设与发展影响颇大，同时，设备、技术的不断前进，因此机电设施的正常维护对高速公路的运行越发重要。在高速公路机电系统的运行当中我们需要努力的去了解、探索和开发，这样我们才能让高速公路机电系统得到更好的发展
参考文献
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城市道路桥梁施工质量控制与管理
蔡忠良
海南中鸿建筑工程有限公司 海南省海口市 570100
摘要：随着社会的不断进步以及经济不断发展，我国社会主义现代化建设水平也在不断提升，城市化进程也呈现出了明显加快的趋势，在这种现状下，我国越来越重视市政工程项目，相较于之前，无论是工程质量还是数量都有了明显的发展。
道路桥梁作为我国市政工程建设中的重要构成，直接影响城市居民日常生活，所以在进行道路桥梁施工的时候，一定要做好质量控制与管理，结合实际情况来对道路桥梁施工质量进行控制，这样就能进一步提高道路桥梁施工质量。该文也基于此来对城市道路桥梁施工质量控制与管理进行了研究，希望能够以此来为城市道路桥梁施工建设做出贡献。
关键词：城市道路桥梁；施工质量；控制与管理
前言
文章从城市桥梁施工质量现状出发，探讨桥梁施工质量控制与管理存在的问题，提出针对性的优化实践策略，以期为我国城市桥梁施工经济效益和社会效益的实现提供一点思路和借鉴。
1城市桥梁施工质量控制与管理问题
1.1施工现场监督存在问题
城市桥梁建设的目的是在满足城市交通需要之余，还应能够保障城市的未来发展。因此，城市桥梁施工设计就应该具有相应的预见性，保障其在城市经过一段时间发展后，桥梁仍能从使用性、承载能力方面满足交通需要。这就要求施工企业的桥梁施工设计应具备一定的系统性，方案涉及到施工材料和资源的优化配置、施工工序、施工质量管理及施工事故紧急预案和处理办法。目前，我国城市化进程加快，各城市桥梁施工任务繁重，导致许多施工企业为赶工期，盲目设计施工计划，施工质量保障体系不完善，桥梁施工监管不足，出现降低原材料规格或以次充好的情况，施工技术无法保障的问题，进而导致桥梁承载能力不足、工期拖延，严重的甚至因为监督不当出现工程事故，造成无法挽回的损失。
1.2施工材料、装备和施工技术问题
施工技术与设备相对落后，导致桥梁施工质量无法保证，工期拖延。而材料是施工的基础，钢筋混凝土是城市桥梁施工中涉及的主要建筑材料，其质量、规格和性能直接影响到桥梁施工完成效果和实际寿命。很多建筑公司和施工企业在施工中，都是通过一次性大批量对材料和设备进行选购，可能因为采购人员与销售商中饱私囊，也可能因为施工企业市场材料信息收集不足，或是施工前缺乏专业质检人员监测质量，最终使得不合规格或质量不达标的材料和较为落后的设备应用到施工中，导致桥梁出现裂缝，使用寿命缩短，安全性降低，为后期桥梁维护增添了人力和物力成本。
1.3施工人员素质有待提高
主观人为因素是在自然环境及施工材料之余，对桥梁施工质量产生影响的重要因素。施工人员是桥梁施工过程的主导者和实施者，除了一线具体工程施工人员外，也包括桥梁工程项目负责人、设计人员、技术人员、监理人员及质量管理人员等。很多施工企业缺乏施工团队的选择和监督体制，导致很多施工人员缺乏合乎条件的施工资格；其次，某些单位为了保证资金充足，多招聘来自农村或城镇的闲散人员，相对整体素质较低，施工技术薄弱，施工过程中产生的气泡与裂缝，很多就与施工人员混凝土配比不当、温度控制不到位有关；再者，在施工过程中，很多施工企业的施工一线人员责任心较差，对质量问题视而不见或是隐瞒不报，与施工技术人员严重脱节，缺乏有效指导；此外，很多施工单位缺乏监理人员和质量管理人员，在施工中监督控制不到位，对于潜在的安全隐患无法及时发现和排除，不能保障施工安全的同时，也为施工质量埋下隐患。
2城市道路桥梁常见质量问题
2.1混凝土桥梁裂缝问题
对于钢筋混凝土结构，其缺点是抗拉能力较差，加之混凝土水化热现象明显，很容易出现各种裂缝，如温度裂缝，并且裂缝在荷载的作用下会缓慢延伸和扩张，使水汽进入结构内，空气中的CO2进入混凝土内后，会与碱性物质发生化学反应，使混凝土出现碳化现象，导致混凝土保护层逐渐剥落，钢筋发生腐蚀，影响结构强度，减损桥梁使用寿命。
2.2路面和桥梁连接处质量问题
路面和桥梁连接处的质量直接影响了行车舒适度，导致桥头跳车情况出现。主要是因为道路和桥梁产生了不均匀沉降，使路桥结合处产生错台。另外，桥梁和路基、路面材料刚度、膨胀性等存在差异，且桥头连接处受力时易形成集中应力，在荷载、自重以及自然因素的影响下，桥梁与道路同时出现沉降，但是道路的沉降量远大于桥梁的沉降量，由此出现不均匀沉降。
3加强城市道路桥梁施工质量管理措施
3.1强化对地形的全面勘察与探测
为了提高城市道路桥梁施工质量，必须做好前期勘察准备工作，预先了解和分析施工现场的地质情况，对勘察结果进行分析，从中获取有价值的地理信息和位置信息，并对相关参数进行记录，为设计阶段工作提供参考，确保设计方案的合理性。此外，在勘察和探测过程中，为了提高地质勘测的准确性，要选择精确度较高的仪器设备，获取与实际相符的数据和信息，为道路桥梁施工质量奠定基础。
3.2加强施工材料和机器设备管理
施工材料是工程建设的根本，其质量直接决定了工程建设的质量，因此，在施工中，首先要加强施工材料管理。在材料选购中，要选择信誉良好的材料供应商，并且具备齐全的质量证明，确保材料来源的可靠性。材料进场时，要进行进场检验，严禁不合格材料进入施工现场。另外，要加强机械设备管理，在施工前，对施工机械进行试运行，保证机械设备安全、稳定运行，杜绝施工隐患。还要建立健全施工质量保证体系，并严格实施，明确相关人员责任，提高质量管理水平，保障道路桥梁施工质量。
3.3施工设计方案要体现高度的专业性和可行性
施工设计方案是工程建设的前提和依据，只有保证施工设计方案的专业性和可行性，才能保证道路桥梁施工安全。在设计单位的招投标过程中，要选择专业性较强、职业素养高的设计单位，在对建设项目进行全面考察和分析后，确定最佳的设计方案，提高设计方案的可行性。
3.4重视工程质量验收
质量验收是质量控制的最终环节。在验收阶段，要对工程项目各个部位进行检查，可以依据分项工程、分部工程、单位工程划分标准进行，对完成的工程量进行检验，一旦出现质量问题，要及时反馈给施工单位，要求施工单位对其进行整改，直到质量检查合格。其中需要特别注意是，验收人员要对比设计方案和完成的工程量，严格按照国家相关规范和标准开展相关工作。同时，聘请专业的质量审核团队进行质量验收，保证道路桥梁性能的有效发挥。
3.5提高工作人员的专业技术水平
对于施工人员，在施工前，要组织施工人员进行技术交底，使其明确施工中用到的施工技术，并定期进行安全教育培训，使施工人员了解施工技术规范，掌握施工工艺，避免施工中出现违章操作行为，降低安全质量事故发生概率。施工管理人员要了解施工的具体情况，并具有丰富的管理经验，清楚施工中经常出现的问题，并预先制定解决方案。
4结语
综上所述，目前我国的城市桥梁施工质量控制与管理并不完善，施工质量存在许多问题。这就要求施工企业重视质量控制与管理问题，在此基础上从建立完善施工质量保障体系、建立完善施工材料质量管理制度、强化桥梁施工人员素质、技术和设备管理、施工整个阶段进行质量控制与管理等几个方面对其进行优化和完善，进而最大程度地适应我国经济社会发展的需要。
参考文献
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