傅宏良
绍兴市柯桥区轨道交通集团有些公司 浙江绍兴 312030
摘要：随着社会经济的不断发展，国内桥梁工程的数量在不断增加，其中应用最为普遍的技术就是大跨径连续桥梁施工技术。该技术不但具备施工用时短的特点，还具备施工难度相对较低的优势。但是在现阶段，相关的施工企业要想使实际的桥梁施工质量得到进一步的提升，就要将该技术的应用水平进一步提升上来。基于此，本篇文章主要对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术进行深入的研究和分析。
关键词：桥梁施工 大跨径 连续桥梁
前言：在进行桥梁施工的过程中，将大跨径连续桥梁施工技术应用进来，不但可以使桥梁的施工质量得到进一步的提高，还能使桥梁的施工效果得到进一步的增强，进而使预期的施工目的得以达成。
1、大跨径连续桥梁施工概述
1.1、受力特点
就大跨径连续桥梁而言，其主要的结构就是连续钢构桥，其实际的结构体系，是由桥墩和梁体固结共同组成。基于连续梁的基础，进一步发展出了连续刚构桥，连续梁体作为实际的主梁，要与桥墩进行直接的固结。该结构的优点：首先，就是因为梁体和桥墩是采取直接固结的方式，因此，桥梁本身的上下部结构都能起到共同支撑和承受的作用，进而使墩顶的负弯矩进一步减少。在实际施工的过程中，将柔性墩应用进来，可以使桥梁在实际应用的过程中对于较大程度的变化可以起到承担的作用，进而使桥梁的可靠性和安全性均得到保证。不仅如此，就大跨径连续钢构桥梁而言，由于其本身的结构受力特点具备合理性和科学性，因此，还具备非常强的抗扭和抗震性能，使桥梁的稳固性得到进一步的保证。该结构的缺点：在应用该桥梁结构的过程中，由于其本身属于一种多次超静定的结构体系，因此，基于外力的不断作用，会使附加内力进一步产生，举例来讲，混凝土收缩力和预应力等，均会使桥梁结构的稳定性受到极大程度的影响。
1.2、施工工艺
在进行大跨径连续桥梁施工的过程中，通常会将悬臂施工技术应用进来，该施工技术主要是以两个相邻跨径方向作为主要的出发点，进而将桥墩上的对称和平衡方向作为实际的依据，进行逐渐段的施工。此施工方法主要有以下两种形式：首先第一种形式，就是悬臂拼装，其次第二种形式，就是悬臂浇筑。而悬臂拼装的施工方法主要是以桥墩的两侧为依据，将吊架设置进来，不仅如此，在对混凝土梁体预制件进行悬臂拼装的过程中，对平衡的原则进行严格的遵守，进而通过逐段的方式，将预应力施加进来。就悬臂浇筑这一施工方法而言，就是将工作的平台设置在桥墩的两侧，并且在对混凝土梁体进行实际悬臂浇筑的过程中，同样要对平衡的原则进行严格的遵守，进而将一定程度的预应力施加进来。
2、大跨径连续桥梁施工技术的应用
2.1、基础施工操作
在对大跨径连续桥梁进行实际的施工过程中，为了使水流对于工程质量的影响进一步得到避免，相关的施工单位要将深水承台施工技术应用进来，才能使工程建设的质量得到全面的保障。该施工技术在实际应用的过程中，要将整体吊装法应用进来，基于此，在实际施工时，相关技术人员必须要将钢吊箱应用进来，进而对承台进行水下的封底操作，进行后续的施工安排。不仅如此，由于在进行工程建设的过程中，不同区域的土层松软程度不同，会使工程的实际建设质量受到进一步的影响。所以，当施工人员在对深水承台进行实际建设的过中，必须要对承台的筒顶处进行顶板的安装，不仅如此，还要进行后续的固定操作，使施工建设的质量得到根本性的提高。
2.2、主桥上部结构施工
在对主梁上部结构进行施工的过程中，为了使工程质量的进一步提升得到保证，就要在进行实际操作的过程中，将挂篮悬浇筑施工技术应用进来。
与此同时，为了使建设施工的安全性得到保证，在对桥墩施工作业全面完成之后，要进行箱梁的浇筑作业，进而使箱梁由于受力复杂导致的裂缝问题得以根本性的避免。在进行实际浇筑的过程中，要将分层浇筑法应用进来，使水化热现象的发生进一步得到避免，最终使施工的质量得到保证。
2.3、索塔施工
正常情况，在进行索塔施工的过程中，必须要对以下两大环节进行施工，首先第一个环节就是对钢索塔进行施工，其次第二个环节就是混凝土的施工。其中，最为重要的就是钢索塔的施工。在对钢索塔进行实际施工的过程中，要以施工的内容作为实际的依据，进而对塔吊进行确定，与此同时，为了使表负载能力得到保证，并且与实际的施工质量控制要求达到一致的效果，就要将电梯和塔吊这两种设备实施进来。其中，作用最为明显的就是塔吊，其不但能使塔柱模板的爬升得以实现，还能使逐段施工进一步实现，基于此，使塔柱由于变形等现象得到根本性的避免。
2.4、悬索桥施工
在对悬索桥进行实际施工的过程中，相关施工人员必须要对吊装以及锚道面架设的施工环节进行优化管理。在进行吊装的过程中，相关施工人员必须要实时的调研塔顶位移的情况，并且以施工设计方案为实际的出发点，合理的安排安装的顺序，进而使后续工作的顺利开展得以保证。在对锚垫大体积的混凝土进行实际施工的过程中，必须要对混凝土的温度进行实时的控制，以现拌现用的原则作为实际的依据，进而使用和保存混凝土，避免混凝土由于存放时间过久而发生失效的情况，进而使施工企业的效益得到保证。
3、桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术控制要点
3.1、加大线形控制
正常情况下，由于桥梁本身的结构十分复杂，所以经常会出现绕曲变形的情况，进而使桥梁结构本身的位置发生了极大程度的位移，使后续作业的开展受到了极大程度的影响。因此，相关施工人员必须对线性控制的力度进一步加大，并且在实际施工的工程中，要避免实际的线形出现达不到实际设计值的情况。
3.2、应力控制
在对桥梁进行实际施工的过程中，相关作业人员必须要测试桥梁中的各个结构的应力状况，并且将设计方案的数值作为实际的依据，与实际测量的数值进行比对，如果出现的偏差相对较大，就要对构件进行实时的调整，进而使偏差控制在合理的区间之内，使桥梁工程的质量得到保证。
结语：总而言之，本篇文章主要对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术进行了深入的分析和探讨。在对桥梁进行实际施工的过程中，将大跨径连续桥梁施工技术应用进来，不但能使桥梁建设的安全性得到保证，还能使桥梁工程的质量得到保障。在进行桥梁建设的过程中，应用大跨径连续桥梁的施工技术时，必须要将预应力技术应用进来，进而使桥梁的结构质量得到加固和保证，与此同时，施工人员必须对不同的施工技术进行认识，并且了解不同施工技术的不同作用，进而将桥梁的实际类型结合进来，应用针对性的施工技术，不仅如此，还要不断地完善施工的条件，不断地改进施工的技术，进而使桥梁建设的质量得到保证，进一步保障人们的出行安全。在应用该技术的过程中，相关施工单位必须要对施工的质量进步不断地优化，对施工人员的安全管理制度进行不断地完善，最终使桥梁工程的安全性和质量得到全面的保证，使国内的桥梁事业得到全面的发展。
参考文献:
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[3]赵春翔.基于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的探讨[J].建材与装饰,2020(10):262-263.
作者简介：姓名：傅宏良（1993.10--）；性别：男，民族：汉，籍贯：浙江省绍兴人，学历：本科；现有职称：助理工程师；研究方向：工程建设。