道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病与施工处理

发表时间:2020/9/17   来源:《建筑实践》2020年5月14期   作者:严敏
[导读] 道路桥梁的建设是保证国家经济建设与社会发展的重要基础

        严敏
        身份证号码:460100196909071***
        摘要:道路桥梁的建设是保证国家经济建设与社会发展的重要基础,目前随着国家经济越来越活跃,道路桥梁建设的工程也在逐年的增加。虽然施工的质量在不断的提高,但是在建设的过程中也突显出了不少的质量问题,对工程的稳定性以及使用寿命产生了很大的影响,甚至会引发严重的质量安全问题,造成生命财产损失。本文对道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病与施工处理进行分析,以供参考。
        关键词:道路与桥梁;现浇混凝土;施工处理
引言
         现代建筑工程中,已经普遍运用现浇混凝土技术,但是诸多因素容易导致楼板裂缝问题的出现,针对此问题,有效的防治技术包括施工与材料的质量管控、正确处理施工过程中出现的裂缝问题,做到问题早发现、问题早处理,避免或减少表面更多裂缝问题的出现,确保施工质量。
1概述
         在道路与桥梁建筑现浇混凝土施工中,发生的质量问题,不仅影响观感,还可能形成质量缺陷和质量事故,造成返工和经济上的损失。对质量问题中易发生难控制的裂缝问题进行归集、在借鉴经验的基础上,进行分析和研究,从事前、事中、事后控制的组织、技术、施工等方面制定预控措施,采取有针对性的处置方法,完善使用功能,保证工程项目质量。在混凝土施工中,会存在蜂窝、麻面、缺棱掉角、露筋、空洞、不平整以及胀模等现象直观、原因明确和容易处置控制的质量问题,同时也存在范围更广泛的裂缝等不易控制的质量问题。随着道路运输生产的发展及站房建筑技术的发展,道路站房安全运营工作作为道路发展过程中的一项非常重要的工程,需要从设计、施工、管理、养护等方面入手,按照相关规定和要求,研究预控和处置现浇混凝土裂缝问题的措施方法,确保道路站房维修养护质量。
2道路和桥梁中现浇混凝土的质量通病
         2.1钢筋外露问题
         在道路与桥梁工程中会有很多因素导致质量问题的产生,其中比较常见的就是钢筋外露现象,如果操作人员在拆模操作过早,因混凝土硬化前受到外部作用力的扰动影响,可能出现混凝土剥落现象,最终导致钢筋外露;如果在进行浇筑混凝土的时候,钢筋保护装置发生移动或是保护钢筋的垫层过少,则会导致钢筋与混凝土模板的贴合现象的发生,最终导致钢筋外露现象发生;如果混凝土在振捣过程中操作不规范,导致振捣棒与钢筋相撞,也会促进钢筋的位置发生变化,进而出现露筋现象。
         2.2浇筑体的边缘磕碰的问题
         在混凝土浇筑的过程中,表面的水分含量与内部的水分含量有很大差异,如果表面的水分含量过少,在浇筑体脱水的过程中,就会造成边缘磕碰损伤的问题,另外混凝土浇筑施工中,后期养护也是十分重要的,如果后期的养护工作存在问题,会导致浇注体的整体品质下降,也会造成边缘损伤的问题。
         2.3材质视角的问题分析
         除设计导致现浇混凝土楼板裂缝问题出现外,施工过程中的材料运用也是导致该问题出现的直接原因。常见的问题是混凝土存在质量问题———水与灰的配比存在问题、混凝土添加剂的量过多或过少。在施工过程中,现浇混凝土楼板技术的运用对施工材料的要求非常高,碎石材料,砾石材料,粘土材料的含量都应合理配比,还要对内含杂质量、矿物粉含量合理控制,否则都会导致裂缝问题的出现。混凝土强度的高低,是由水、灰、溶剂三者的合理配比决定的,当强度过低、剂量过小,都容易引发结构承载能力的下降,引发裂缝问题的产生。


3道路和桥梁工程中现浇混凝土的施工处理措施
         3.1钢筋外露的处理方式
         钢筋外露不仅对道路和桥梁工程的整体效果有影响,对整个工程的外观美感也具有一定的不利影响。所以施工人员应该采取有效的方式防止钢筋外漏的现象,首先应该在混凝土的浇筑施工之前进行施工合理规划,对钢筋的安装和位置等进行有效的核实,避免在实际的施工中出现钢筋错位的现象;然后是混凝土的振捣工序的实施过程中,应该根据施工的实际情况进行钢筋保护预防措施,避免振捣导致钢筋的外露,合理安排振捣的位置:道路和桥梁工程的混凝土相关的施工人员应该根据混凝土的高度进行下料方式的选择,及时处理钢筋形变等问题,在进行混凝土的浇筑过程中应该对混凝土的浇筑厚度进行合理掌控,可以提前设置混凝土的厚度标识,促进混凝土浇筑数据的准确性;最后是钢筋和混凝土施工全部完成后的维护工作,应该派专业人员进行钢筋和混凝土工程的看护,发现钢筋和混凝土有问题及时进行修整和维护,实时掌控混凝土和钢筋的情况,杜绝道路和桥梁工程出现质量问题。
         3.2混凝土边缘受损处理措施
         对混凝土边缘受损的处理应该从导致受损的原因入手,才能有效的杜绝混凝土边缘受损的问题,比较常见的原因是混凝土表面失水严重导致的混凝土边缘受损,另外在撤模的过程中,操作不规范也会导致混凝土边缘受损,不规范的运输起吊也有可能造成混凝土的损伤。因此,在施工的过程中为了杜绝混凝土边缘受损的问题产,应该从以下几个方面对混凝土进行处理:首先,在施工的过程中需要保证混凝土表面的湿润,施工人员需要对混凝土表面进行洒水处理,维持混凝土表面的含水量,尤其是在蒸发比较大的夏季或者是高温地区,应该增加洒水的频次,从而避免因为表面脱水问题导致的混凝土边缘受损。在撤模的过程中,需要涂刷脱模剂,能够有效的避免混凝土失水过多;另外在撤模时,施工人员需要严格的按照相关的施工流程标准进行撤模,避免因为不合理的操作造成混凝土的损伤。在撤模的过程中需要拆除承重板,在这个过程中需要特别小心,在确认混凝土强度符合的拆除的要求时,再进行拆除作业,在拆除的过程中需要注意对混凝土边缘的保护;后需要避免在运输起吊的过程中对混凝土造成的损伤,相关的工作人员需要做好运输起吊的流程安排,提前做好混凝土的防护措施,对混凝土的边角进行包裹,在混凝土下方放置能够起到缓冲作用的物品,另外在起吊运输的过程中要避免颠簸,防止混凝土受到损伤。
         3.3有效管控原材料质量
         为有效避免现浇混凝土楼板裂缝问题的出现,应对施工中所用原材料进行有效管控,确保工程中选用的材料质量可以满足施工需求,并结合不同原料的特性进行合理放置,避免因为放置不当导致材料质量问题的出现。针对现浇混凝土楼板作业中用量较大的施工材料,如水泥材料、砂石材料等,在采购过程中做到采前质量检测,验收质量检测,用前质量检测,从材料层面确保施工质量。在具体施工过程中,对水、灰、沙的配比严格控制,结合不同的施工需求合理进行配比调整,确保混凝土的强度满足施工需求。
结束语
         综上所述,是本人对道路与桥梁中现浇混凝土质量通病的分析,并详细阐述了道路与桥梁中各项现浇混凝土的施工处理技术,对混凝土的裂缝、表面不平整以及钢筋外露现象等进行解决对策的分析,只有合理掌控混凝土施工中的各项细节施工,采取相应的措施及时进行修补,才能更好地保证工程整体效果的提升,也促进混凝土浇筑技术的不断进步,也有效提升道路工程及桥梁工程的整体效果。
参考文献
[1]邱斌,赵宝生,胡韶懿,王纪伟,董桂红.现浇混凝土楼面开裂分析[J].建筑结构,2019,49(24):113-118+124.
[2]吴传献,董贺辉.论现浇混凝土养护及泌水[J].河南建材,2020(01):123-124.
[3]周兴镇,杨红霞.现浇混凝土楼板裂缝成因及控制措施探析[J].山东英才学院学报,2019,15(04):49-53.
[4]李柏林.道路桥梁中现浇混凝土的质量通病及处理分析[J].建材与装饰,2017(37):222-223.
[5]刘术新.道路桥梁中现浇混凝土的质量通病分析[J].交通世界,2017(14):28-29.
         
        
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: