赵振山
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摘要：随着我国社会经济的发展，道路桥梁是必不可少的交通运输载体，其运行使用的稳定性也将直接影响到城市间物资的交换速率。针对道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因进行细致分析，同时针对这些成因内容制定相关的改进措施，从而有效提高道路桥梁的施工质量，延长道路桥梁的使用寿命。
关键词：道路桥梁；设计问题；裂缝成因
引言
我国建筑施工行业已经进入了新时期，不管是施工技术还是质量控制方面都得到了稳步提升。道路桥梁作为城市交通承载的重要架构，所以，在使用性能和稳定性方面必须得到有效保障。但是在建设施工阶段道路桥梁很容易因为前期调研不足、设计方案与实际实施具有较大差异以及施工管理等不确定因素的影响，出现一些质量问题。为了提升道路桥梁的使用价值，推动建筑行业的安全稳定发展必须深入研究，合理采取针对性的优化处理措施。
1道路桥梁设计问题成因
1.1桥梁与桥面设计寿命不一致
在道路桥梁工程中，考虑到建设成本、施工进度、修复难度等因素，企业在设计桥梁结构与桥面结构时，会重点关注桥梁结构耐久性，对于桥面耐久性设计关注度较差，这也导致了桥梁与桥面结构使用寿命不统一，桥面经常需要修复。但在修复过程中也会对桥梁稳定性产生影响，从而增加了桥梁机构后期维护成本，影响交通运输流畅性。
1.2理论体系不完善
道路桥梁施工设计时需要设计人员结合施工环境及相关信息综合考量，比如是否满足道路桥梁设计规范、施工区域地质条件是否达标以及施工参数体系信息等等，这些都是设计时需要重点考察的。随着近年来建筑施工企业的快速发展，整个建筑市场竞争激烈，再加上施工规模的扩大、地质结构的多样性给道路桥梁设计也增加了一定施工难度，想要健全的施工设计方案就需要完善其理论体系，当整个设计理论体系完善，就会大大提升设计方案的适应能力，从而进一步满足施工需求。
2道路桥梁设计问题的解决方法
2.1桥梁与桥面设计寿命保持一致
在企业施工成本组成中，后续维护成本属于非常重要的施工成本投入，因此企业在设计道路桥梁施工方案时，需要将桥梁与桥面的设计寿命进行统一，即提升桥面设计寿命，选用更加优质的原材料作为桥面施工材料，从而有效减少工程后期维护频次，降低项目的总成本投入。
2.2完善道路桥梁理论体系
完善道路桥梁设计理论体系是需要借鉴大量的科学实验结果和实际施工工作经验来完成的。在完善的过程中，需要相关人员把模拟施工中的每一项数据详细记录，便于为理论体系提供科学、系统的数据支持，提高后期测验结果的精准度。此外，不能把所有的建设项目都作为理论体系建设的主体，在选择时应该具有代表性，从而进一步提升道路桥梁理论体系的科学性、合理性。
3道路桥梁工程中裂缝成因分析
3.1施工工艺的问题
在施工过程中产生裂缝的主要原因是工程建设过程中施工技术方案，尤其是在混凝土浇筑过程和模板拆除过程中，由于各种施工工艺的不规范和不准确，都可能导致桥梁的总体质量下降，有时候一些问题并不是能及时体现出来，将会给后期使用带来巨大的安全隐患。这就和我们常说“千里之堤，溃于蚁穴”是一个道理。在工程建设中我们如果遇到细长薄壁结构桥梁的施工，如果在施工中出现裂缝，就会给国家带来无可估量的后果。
3.2外界环境因素
通常道路桥梁工程都是露天施工，因此施工质量要受到天气及环境等方面的影响。首先，气象及温差是造成施工裂缝在重要因素，阳光暴晒或阴雨天气都会对工程施工造成一定影响，并且温差会对材料的反应造成不利影响，使得道路桥梁出现扩展或收缩，造成裂缝问题。此外，道路桥梁的地基也是影响裂缝的一项因素，土质过于松软、承载力不够，特别是地基沉降会对桥梁造成严重破坏，造成裂缝问题的发生。
3.3荷载问题
荷载问题是造成桥梁路面出现裂缝的间接原因。这是因为道路桥梁的路面是使用沥青材料与混凝土材料铺设的，车辆在经过桥梁路面时会产生荷载，在荷载的作用下，桥梁路面容易发生形变，同时也会导致桥梁路面发生渗水。而渗水问题则会造成桥梁路面的基础结合料流失，沥青混合料强度降低。经过长期的车辆行驶带来的荷载，桥面面层便容易呈现出网状开裂，桥面底部也易发生脱空现象，甚至还会产生一些坑洞。在长期车辆荷载的作用下，桥梁路面还会鼓起，形成较深的凹槽。
4道路桥梁施工中裂缝处理方式
4.1做好施工工艺控制
在工程建设中为了有效避免道路在施工中时出现裂缝，就需要不断完善和改进施工工艺。所以在建设中必须做到以下几点：第一，在进行建筑材料配置的过程中，要确保混合料的均匀性，对混合材料的质量进行检测，检测合格后方可应用到工程建设中，以保证混凝土强度达到规范和要求，另外还要排出杂物，减少侵蚀或降雨对道路桥梁的质量的影响；第二，为了确保沥青混凝土碾压施工过程中的平整性，就要严格控制碾压过程中的质量，以保证地面的抗压强度达到验收标准，严格控制施工过程的每一个环节以保证碾压质量达到标准要求；第三，在工程建设中还必须注意新旧道路桥梁接缝的施工处理，在对接缝进行碾压时，要采用台阶压层方法进行碾压，同时还要对接缝进行夯实处理，另外还要对工作人员的技术进行专业培训，以确保施工人员有的专业技能，提高道路桥梁的施工质量，避免工程出现裂缝问题。
4.2减少环境因素影响
众所周知，气候变化是影响施工质量的重要原因，选择合适的温度能够有效避免施工中的裂缝问题。为此需要注意到一下几方面:第一，在夏季进行混凝土搅拌施工中，要把控好混凝土比例，控制好水量，做好充足的降温工作。第二，在冬季进行施工时做好保温工作，降低混凝土内外温差，提高路面层中水的稳定性。
4.3在设计阶段提高道路桥梁的耐久度
道路桥梁工程在投入实际使用后，在过往车辆荷载、降水、地震等原因的影响下，其耐久度和使用寿命会随着使用时间的延长而不断降低，从而导致桥梁裂缝等工程结构问题的出现。道路桥梁工程的老化问题是不可避免的，针对这一问题的解决措施必须提高道路桥梁自身的耐久度。为了提升道路桥梁的耐久度，延缓其老化过程，除了在施工过程中选用质量较好的材料外，在桥梁设计阶段保证其结构合理性也是极为重要的。因此，设计人员在设计道路桥梁时要重点考虑桥梁的耐久性，选择更为合理的建筑结构，精确计算桥梁工程各个结构间的比例关系。设计人员可以借鉴先进的桥梁设计经验，对自身的设计进行适当的创新，从而设计出最合理的桥梁结构。例如，可以加强桥梁排水孔的设计，提高桥梁排水孔的排水能力，将积水有效排泄干净，从而减少积水对桥梁的侵蚀。此外，还可以在桥梁基层设计入手，将过渡层设计为碎石层，在水封符合半刚性基层要求的前提下，促使积水通过碎石层全部流出。
结束语
综上所述，对于输气管道工程而言，钢桁梁架设施工是其重要的施工内容，因此，在施工过程中需要提高对钢桁梁架设施工的重视，通过做好施工准备工作、强化施工技术的有效落实以及加强工程施工监管等有效措施，推动施工技术的开展和落实，从而达到优化工程施工技术、强化工程施工质量的效果，全面推进输气管道工程施工建设工作的进步和发展。
参考文献
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