【摘要】目前城市的飞速进步，离不开城市交通体系得到高效地完善，市政路桥作为城市内部交通的基础设施，作为新形势下的市政路桥施工单位，必须对目前市政路桥施工特点予以总结，在施工中注重技术控制，在技术控制中，从技术、人员、现场管理三个方面予以技术控制，以尽可能地提高技术控制质量，在确保市政路桥施工质量的基础上，促进企业工程效益的提高。
【关键词】市政路桥；特点；施工技术；控制
市政路桥施工单位只有做到与时俱进，确保自己在市场中立于不败之地。加强对目前市政路桥施工特点的研究，强化技术控制成效，以适应企业可持续发展的需要。
1.市政路桥施工特点分析
以往的市政路桥工程技术控制对施工技术的内容予以控制，确保施工技术质量得到高效地提高。目前市政路桥工程技术控制，不仅要对施工技术内容予以控制，且离不开施工技术的创新，在技术控制对策上也需要创新，在创新中进步、总结经验，适应未来进步的需要。
目前市政路桥工程对施工质量要求越来越高，既要保证市政路桥施工质量，又要彰显其环保、节能、智能水平。市政路桥施工特点：①工程难度大；②施工难度大；③管理难度大；④施工条件复杂；⑤工期紧、任务重；⑥质量要求高；⑦施工技术朝着先进化、施工过程朝着环保化、施工全程朝着人性化、施工质量朝着终身责任化方向发展[1]。
2.市政路桥工程技术控制现状
2.1控制内容方面：缺乏全面性
在市政路桥工程技术控制中，对每个环节的施工技术质量予以控制，其最终控制的效果如何，容易得不到关注，对于出现的质量问题，头痛医头脚痛医脚，没有针对性的反思，难以找出其发生的根源，一些问题容易在市政路桥施工中频现。例如桥头跳车问题，在很多市政路桥施工中经常存在，这因为在控制内容时缺乏全面性，容易只对看似关键节点的技术控制，对一些细节要点的控制则忽视，使得很多路桥工程的质量问题难以高效地提高。
2.2控制对策方面：具有较强滞后性。目前市政路桥施工，不仅在工程质量上的要求更多，对工程施工环保、节能、智能水平等方面的要求较高，施工单位容易忽视对技术控制对策的创新和改进，控制过程以固定模式为主，难以紧密根据工程实践和实际需求，针对性地对技术控制对策予以优化。
三是控制方案缺乏前瞻性。在市政路桥施工中，一些施工单位在制定技术控制方案时，根据当时情况、工程实际制定方案，因为市政路桥工程具有施工跨度大、时间长的特点，难以随着工程进度、市场变化对技术控制方案予以改进，在控制方案前瞻性上较为缺乏，使得技术控制方案的作用难以高效地发挥[2]。
3.市政路桥工程技术控制策略
3.1注重技术控制内容的完善性与针对性地提升
为了提升市政路桥工程技术控制成效，对市政路桥工程技术控制内容予以完善就显得尤为重要。首先，对每个环节技术质量予以控制的基础上，从人员、现场管理两个方面予以完善。市政路桥工程技术控制的基本要点是对路基、路面及其附属设施的施工技术质量予以控制。其次，对施工人员的技术水平、专业素养等作为技术控制的内容。始终不离工程质量核心，以最终提高工程质量为前提，确保技术控制更加具有针对性。
例如在路基土方开挖时，开挖的顺序和对策的确定十分重要，对于确保工程质量和降低成本有着十分重要的作用。市政路桥工程路基的路堑较长，一般采用从上往下的瞬息实施分层、纵向开挖，在开挖中严格执行路基土方的开挖要求，在开挖过程中严禁掏洞，避免出现边坡不平整和坍塌等安全事故。有的市政路桥工程路基的路堑较短时，就需要采用横向开挖的对策。此外，有的市政路桥工程路基的路堑的深度和宽度较小的情况，需要根据横断面全宽，采取纵向的对策予以挖掘。在路基的土方开挖中，应始终以安全为前提，采取科学的对策切实强化开挖质量的控制。在开挖之后，还要把开挖好的土方运输到指定位置。有时为了赶进度离不开雨季施工时，需要做好防排水系统地设计，预防路基中存在大量的积水。开挖路基的基础上，，还要做好路基边坡的修整，这样提高路基企业的稳定性。
3.2注重技术控制对策的优化和创新
在以往的市政路桥工程技术控制中，通常是管理人员、监理人员对技术质量予以控制，因为控制对策的单一化、控制工作的多量化，使得二者之间的控制形成了一定的反差和对比。技术管理人员要对工程的施工技术质量予以控制，势必容易出现走马观花的情况，为了施工进度，多个环节同步开展、多方运行，在技术控制中难免存在一定盲区，进而对工程质量带来影响。
例如在市政路桥工程路基施工中，经常会遇到软土路基，在整平路基的基础上，还要对开挖的软基予以填筑，这样确保工程质量得到完善。需要切实做好以下几个方面的工作：
一是路基填筑过程中，应根据路基处理技术，切实加强填筑对策的选择。
在实际施工中，路基主要采取分层的对策予以填筑，在填筑过程中加强路基路面顶高与标高的控制。在确定分层的数量时，根据松铺系数与路基质量的要求，根据填料的类型和性能，严格控制填筑的层数，通过分层填筑的对策，能高效的确保路基的处理质量，这就需要严格按照设计标准予以施工。
二是在路基压实过程中，为了控制路基平整度，在填筑过程中对摊铺和碾压的工艺质量做好控制，既要加强现场清理、路基填料性能测试等基础上的工作，又要对碾压设备和组合予以明确，对压实度达标与否予以检查，这样确保路基的填筑质量达标。
三是在不同的路基中，处理技术不足，在软基处理方面技术较多，这就需要在施工中针对性地加强软基处理技术的选择，对施工技术予以论证，在每个环节加强施工技术质量的控制，这样保证路基处理质量得到提高。例如在采用钻孔灌注桩予以软基处理，其施工工序较为复杂，需要切实加强对钻孔、钢筋笼制作、下钢筋笼和浇筑混凝土等每个环节的质量控制，以促进路基施工质量的提高。
为切实强化对其的处理，就需要在技术控制中切实加强控制对策的优化和完善。从以往的专人管控的基础上，还要要求施工人员对各自的技术质量予以自控，同时两个相邻环节的人员，需要对技术质量予以相互监督和控制，这样确保施工质量。例如路基填筑处理的技术质量，就需要对过渡段的处理质量予以监督，沥青碾压的施工，则需要对碾压的次数和质量予以控制，市政路桥的施工，要加强对路基处理质量的监督，引导全员参与到技术管理之中。技术管理人员，还要在技术控制对策上予以优化，比如从以往的被动控制转移到主动控制上来，切实加强各方的联动，做好各方的配合，在技术控制中，加强目前信息技术的应用。例如对施工现场的每台机械设备、每个施工人员实施GPS定位，将所有的设备利用物联网技术将其联动起来，对设备的运行状态和数据等，能及时地利用后台数据中心及时地将结果和关键数据以及预警传输到现场终端上来，以智能检验设备为例，能感知沥青路面碾压的深度和密实度，将每项数据在施工现场的局域网的帮助下及时地传输给后台系统，针对碾压时的各项数据与预设的关键数据予以对比之后，及时地提出预警，就能加强对其的处理，且处理具有较强的针对性和创新性，施工现场的机械设备都在物联网技术的支持下，实现对其的高效互联和管理，提高施工现场技术管理的智能化水平。
对于施工人员，则是利用现场监控系统、传感设备等，对各种安全防护设施所处的状态和人的不安全行为实施实时动态监测，这样就能及时地利用先进技术来辅助技术控制。这些技术非万能的，在利用其辅助技术管理的基础上，，还要注重企业主观能动性的发挥，调动全员的主动积极性，实现技术控制的创新。
3.3强化技术控制方案，提高技术控制的前瞻性
一项工作的开展，不仅要为开展工作制定好方案，且还要确保所制定的方案具有一定的前瞻性，促进可持续进步理念的彰显。对于市政路桥工程技术控制言更是如此。就离不开技术控制方案中，在确保工程质量目标达标的原则下，还要考虑未来市政路桥在运行中可能出现的问题，针对性地加强对其的预防，确保技术控制的前瞻性。例如市政路桥中的标线画线施工时，一些施工单位所选取的标线漆，容易只考虑是否可以通过检验，没有对其运行后的问题予以考虑，因为其所选的标线漆的质量难以达到国家标准，这就导致路桥的安全通行能力下降，使得交通事故发生的概率增加。只有在技术控制方案上强化，确保技术控制的前瞻性，严禁为企业的利益危害公共安全行为的存在，否则最终的结果只能是被市场淘汰[3]。
例如，在路基石方开挖的过程容易比开挖土方要复杂，且很多时候还需要予以爆破处理，因此需要根据开挖的类型和特点确定开挖技术。在爆破式挖掘之前，需要加强对周边环境的调查，切实做好安全清场工作，对爆破全程对爆破范围予以高效监控，严防安全事故的发生。爆破后需要检查路基，这样保证路基的性能，同时根据爆破情况，针对性地加强对其的处理，做好现场的清理工作，以夯实路基开挖质量。
再如，排水施工也是市政路桥施工的主要内容之一，在实际施工中，经常存在不重视排水施工的情况，在一段时间之后就出现质量问题。因此，必须引起的重视。特别是在雨季施工，路基填料的含水量控制不到位，排水设施不完善，极易引发质量安全事故，需要根据实际确定排水方案。地面排水采取开挖边沟的对策，将路基两边的水从排水沟中排水。地下排水需要应用排水槽。排水沟应满足平整、顺畅，加强排水固表面的加固处理，在排水施工后，还要对其质量予以检查，以确保排水质量[3]。
4.结语
综上所述，加强市政路桥工程质量的管控，离不开对施工技术的高效支持，由于现代市政路桥施工特点是工程难度大、施工难度大、管理难度大和施工条件复杂、施工技术先进化、施工过程环保化、施工全程人性化、施工质量终身责任化，这就要求在技术控制上创新和优化，切实提高市政路桥工程的施工质量，适应未来进步的需要，尤其是要在控制对策上注重对其的创新。
【参考文献】
[1]王敏.市政路桥施工特点及技术控制要点[J].住宅与房地产，2019（33）：170.
[2]周正.市政路桥施工特点及技术控制要点[J].交通世界，2019（18）：144-145.
[3]罗福勇.市政路桥工程施工特点及施工技术控制策略分析[J].工程技术研究，2019，4（09）：163+172.