身份证号：36222919880110XXXX
摘要：国民经济水平的提高直接促进了人们生活方式的改变，如今人们出行会更多的选择私家车的方式，总体来看，我国汽车的数量是越来越多的，尤其是在那些经济发展水平比较发达的城市，但是这同时也造成了一些新的问题出现，这么多的私家车该往哪里放成为一个不得不加以重视的问题，传统的地下车库设计形式显然已经无法契合当前的发展需求，但是如果不能将私家车的停放问题加以解决的话又将会直接的影响到人们的正常生活，所以说在未来的发展过程当中，设计者需要重视对地下车库的优化设计，针对于当前车库设计当中所存在的问题提出有针对性的解决措施，使地下车库的设计和建设能够符合当前的发展需要。
关键词：建筑住宅小区；地下车库；优化设计
引言
在城市中，土地资源的稀缺程度越来越高，所以大部分的建筑物选择为用户匹配地下车库，以便于同时达到缓解土地资源紧张情况和满足用户停车需要的目标。地下车库的优化设计，不仅可以提升住宅建筑的实用性，更能够为开发商和建筑单位节约大量的项目成本，所以设计人员必须基于相关要求和理论做好要点把控工作。
1住宅地下车库设计优化的意义
住宅地下车库成本一般占项目总建安成本的20%~30%，在满足社会需求、保证功能合理的使用要求下对住宅地下车库优化设计具有重要的经济意义。通过合理规划布局、严控单位停车位面积指标、减少无效结构成本投入、合理布局设备的方式可以很好地控制车库单方造价。对住宅地下车库进行优化设计，使地下车库既满足用户与政府报建需求又能最大限度节约成本显得尤为重要。
2住宅小区地下车库的建设现状
为了节省城市空间，当前很多车库都是采取地下建设的方式，但是在光源方面却会存在着很大的问题，如果日常的管理人员存在工作疏忽的话，那么便会造成照明不足的问题出现，并且地下车库当中的自然通风效果也是相对来说比较差的，因此说很容易造成汽车尾气在车库当中出现积聚的问题，这就会导致地下车库的空气污染，人们如果处于这种环境下的话，就会容易出现乏力或者头晕等身体方面的不适，并且整体的车库环境也是比较单调的，与住宅小区整体的环境建设会存在不相契合的问题，因此说难以得到居民的认可。这些问题的存在就是传统地下车库在环境方面所存在的不足之处，在未来的设计过程中需要有目的地对其加以规避。
3地下车库设计的优化策略
3.1地下车库外墙边界及柱网的优化
（1）设计车库外墙时，尽可能合并住宅与地下车库之间的挡土外墙，尽可能增加地下车库的规则性，在车库面积相同的情况下，规则车库的挡土外墙长度及面积理论上小于不规则车库。这样在保证建筑功能的同时，减少了不必要的混凝土外墙，能够有效降低结构成本。（2）确定经济合理的柱网尺寸是每个地下车库设计的重点，柱网尺寸与规范规定的车道宽度、柱宽及最小车位尺寸等均有关系。在符合项目定位的前提下，应尽量控制最小柱网尺寸，一方面能缩小跨度节约成本，另一方面可有效提高空间利用率。考虑到合规性及舒适性，一般而言，单柱网三个车位的柱网取值可选7.8m×7.8m~8.1m×8.1m。
3.2地下车库结构设计优化
结构是住宅地下车库成本的主要构成，在设计优化过程中应重视结构的选型，并需要详细地通过计算核查可以缩减部分。地下车库顶板、顶梁的造价在约占整个车库结构造价的40%左右，因此选取合理的结构梁板布置形式非常重要。经过对比发现，主梁大板（无次梁）的形式造价最高，井字梁（含十字形或两横一纵、两横两纵）的形式造居其次，单向布梁的形式结构用材最省。此外，层高也是影响地下车库成本的重要指标之一，层高的增加还要引起相关项目的增加，如挖方量增加、抗浮荷载增加等，一般认为地下车库层高每降低10cm，土建综合造价降低约1%~2%。
在选定经济合理的结构布置的同时，设计过程中荷载取值也要准确，计算范围要明确，特别是景观荷载大小和分布范围，应精确控制各项技术参数，严格控制计算程序中所取的各类参数值，不盲目放大，以确保满足经济合理的含钢量，通常根据限额设计指标进行参考控制，结构含钢量控制参考值为140~160kg/m2，结构含混凝土量控制参考值为1~1.1m3/m2。
3.3对于地下车库的整体环境进行优化
相关的地下车库设计人员在进行工作的过程当中，需要在更大的程度上实现车库整体环境的改善。首先来说要增强地下车库的通风功能，这有助于及时的排出在地下车库当中淤积的汽车尾气，依据于机械通风的形式和自然通风的形式来进行设计工作，进一步的实现地下车当中通风质量的提高。其次在进行设计的时候需要对地下车库的采光性能加以重视，通过对建筑场地的标高进行相应的调节，可以提高地下一层的水平位置，设计人员需要结合着实际的发展状况来进行相应的采光设计。并且在进行整体环境优化的过程当中，还需要依据于整个住宅小区的环境来进行，使车库的整体建设风格能够与小区环境有所契合，提升地下车库的设计建设质量。
3.4加强对地下车库的智能化管理工作
如今社会的信息化发展程度是越来越高的，因此说在进行地下车库设计的时候，也要进一步的重视智能化管理，对车辆的停车状况进行实时监督也应该是需要加以考虑的一个内容，所以说有必要采取智能化的手段来进行设计。在地下车库的出入口需要安装与之相匹配的管理系统，这样当车辆进入到地下车库之后，可以实现远距离读卡，车辆在一直前行的过程当中可以成功的进出车库，这不仅可以起到节省时间的作用，而且还能够有效的保证地下车库的畅通性，即便是在恶劣天气之下，也不会出现拥堵的问题。此外还可以在地下车库出入口位置进行电子引导牌的设置，在这个基础上来进一步的做好对地下车库出入口的管理工作，使车辆的进出都可以处于一种有序的状态下。在地下车库内部也可以相应的应用更为智能化的新型设备，对空闲的车位进行实时监督，确保车位更好的为车辆服务。
3.5科学布置车库出入口
在开展这一设计工作时，应该根据工程所在的地块面积来进行合理设计。比如，以车库入口与小区主次入口合并的方式，设计只设置一个大地下车库的小型地块，以综合物业管理保障人车分流；以环线、半环线以及多组团的形式设计具备多个大地下车库额度中大型地块。在这一环节，设计人员还应该对地下车库的出入口方位进行合理选定。比如，优先考虑山墙侧面，避免出入口位于住宅客厅或卧室的门窗前方，在设计环节应该结合小区整体地形和园林景观作业。
结束语
综上，就我国社会当前的实际发展状况来看，必须要对地下车库的设计进行充分的优化才能够使其更好的满足当前人们的需求，如果不能对私家车进行合理安排的话，那么将会对小区居民的生活居住质量产生直接的不利影响，所以在未来的建设过程当中，需要做出更加合理的规划，针对于区域内居民的私家车拥有状况和出行需要的基础上，来进一步的优化地下车库的建设，将更多的智能管理设备应用到地下车库的建设过程当中，使得地下车库的整体设计建设可以朝着规范化和科学化的方向发展，继而为广大居民的生活创造出更多的便利。
参考文献
[1]侯鑫亮.建筑住宅小区地下车库优化设计思考[J].建材与装饰,2020 (02):68-69.
[2]孙正.建筑住宅小区地下车库优化设计探究[J].住宅与房地产,2019 (36):72.
[3]黄翠芬.住宅小区地下车库的建筑设计要点[J].河南建材,2019(06): 279-280.
[4]蒋涛.建筑住宅小区地下车库优化设计分析[J].建筑设计管理,2019, 36(03):81-84.
[5]梅文龙.住宅小区地下车库优化设计与智能设计研究[J].智能建筑与智慧城市,2018(10):145-146.