大唐七台河发电有限责任公司 黑龙江省七台河市 154600
摘要：现代社会人们无论是生活还是工作中对于电力的依赖性都越来越高，火电厂必须严格按照规范流程对汽轮机本体进行有效检修，以确保电力的正常供应。基于此，首先对于汽轮机的工作原理、结构部件和特点进行了简要阐述，然后说明了火电厂机组汽轮机本体检修的重要性，最后重点分析了火电厂机组汽轮机本体的主要检修措施，以期能够为今后汽轮机本体的检修工作提供一定的参考。
关键词：火电厂；汽轮机本体；检修措施
在我国高速发展的今天，对电能的需求越来越大。无论是像70周年庆的江滩灯光秀，还是十几亿人口的日常用电，都需要有大量的电能予以支持，为满足社会的用电需求，则必须加强电厂建设，推动电厂发展。在电厂行业中，火电厂是其中一种，主要是通过燃烧燃料来产生火力，以实现发电。火电厂在燃烧原料的过程中，会产生一定的热量，利用设备系统的运行，将所释放的热量变为水蒸气，再利用蒸汽来推动记住汽轮机，以带动发电。这一过程中，机组汽轮机必不可少，是实现发电的重要一环，必须予以高度重视，不容忽视，要根据机组汽轮机发生的故障来采取针对性处理措施，科学而规范地开展火电厂机组汽轮机本体检修工作，从而保障机组汽轮机的正常运行，发挥火电厂的发电作用。
1火电厂机组汽轮机本体检修的重要性
在电厂发电系统中，汽轮机具有举足轻重的作用，而且汽轮机工作时间长，工作环境恶劣，工作效率高，节能效果明显，连续工作性能好，使得汽轮机时常发生部件磨损故障，降低了汽轮机的工作安全性和可靠性。在汽轮机的故障中，有简单故障也有复杂故障，而这些故障发生的原因错综复杂，需要逐一分析和排除，才能尽快排除故障，恢复运转，保障发电系统安全可靠地进行发电。因此，汽轮机本体的检修至关重要，是确保电厂发电系统正常运转的关键。
2火电厂机组汽轮机常见故障
火电厂机组汽轮机常见故障主要有以下几种:一是汽轮机机体出现异常振动，这一故障主要是因为汽轮机在运转过程中，受到蒸汽的强烈冲击而导致叶轮振动。这一故障在检修方面存在一定的难度，这是因为汽轮机的内部结构过于复杂，检修过程十分麻烦。二是汽轮机在运行过程中，叶片容易受外部因素的影响而损坏，存在氧化的可能性，叶片无法运作，会直接影响汽轮机的正常工作。三是汽轮机的密闭性还有待提升，其需要在真空环境下进行工作，若是密封出现问题，将直接影响汽轮机的工作效率和工作质量，增加火电厂发电成本，给火电厂带来较大的经济损失。
3本体检修的具体方案
3.1轴承的检测
首先寻找汽轮机转子轴系中心，采用新的检测方法，而圆周、张口依然使用百分表与内径测量表，使用2个转子单独盘车，不易实施这种操作，而能较好提升检测精度，较少发生错误。在检修解体过程中，转子各自对着半实缸与全实缸，找到对轮中心。让全缸更好地运行，切实借助半实缸获得中心具体数据将轴瓦垫片调整在合理范围内，填充低压缸轴封洼窝位置的间隙，避免A低压缸、B低压缸的中心数据出现不一致的情况。从实践检测情况看，这种方法的使用，还需采用模拟数据法来优化，往往中心数据与半实缸数据存有差异，很难获得非常好的密封效果。
相较而言，可倾瓦具有非常大的调整幅度，用以抵消彼此间的间隙，确保轴瓦处于正常运行状态中。要想找到汽轮机转子轴系中心十分困难，且要求较高的技术条件，检测一次，将消耗极大精力，为此，需要将外部环境给检测造成的影响考虑在内，发生差错时，延长时间，该次检测时，还检查了凝结器(复水器)，高水位无漏水情况出现，而会影响到找中心的有关数据。为此，使灌水高度协调正常水平，在正常值范围内，否则会使凝汽器产生形变[2]。
3.2密封瓦的检测
对汽轮机本体，各厂家会使用不同的密封瓦，其中经常使用的就有分体环、双流环及联合式环等形式。以双流环式密封瓦为例，它更多地应用于超过300MW的汽轮机组中，可有效避免外部气体最终流进氢侧。
检修过程中特别要维护上、下密封垫及结合处，检测时，需清洁绝缘耐油密封垫，回装时，注重调整螺栓上紧力，接下来开展密封瓦浮动实验等。在具体开展密封瓦检修施工中还需要做到2点。
(1)组织措施。集中构建指挥系统，围绕项目经理，强化现场的组织及协调，确保各项施工有序推进。动态把握施工情况，搞好施工中出现的问题，如材料、人力及机械调度等的问题。严格落实设备检修相关工艺要求，加强重点施工项目的控制，精细组织开展设计，保证施工质量。依据网络计划推进施工，追踪现场进度情况，强化现场的组织协调力度，确保符合进度目标要求。施工负责人:科学合理开展施工，对施工人员提供一定的引导。将施工中出现的问题及时汇报给相关责任人，同时协助进行处理。保管施工材料及器具，做好技术记录工作。技术负责人做好施工技术交底工作，巡视并检查施工质量，解决技术问题。进行质量验收，确保质量符合要求。
(2)安全措施。所有施工人员严格遵照电力安全生产法规，统一由甲方进行指挥，践行岗位职责，为检修工作的顺利实施提供保障。进入施工现场一定要佩戴安全帽。高处作业系上安全带。施工人员按照安全规定穿戴工作服。安全人员持证上岗。避免异物落入。不得进入发电机端盖内[3]。
3.3通流部分与解体后的检修
当检修时，查到管路等通流部分结构有裂纹出现，需要评定裂纹，确保无风险情况存在，同时以评定等级为依据，对裂纹实施补焊，还需检查汽轮机水循环系统，实施维护，确保水流无阻。中缸隔板静叶与低压缸隔板静叶均使用弯扭静叶片;增加各级动叶顶部汽封齿的数量，避免漏汽过多损失;现场优化通流部分，大修将转子与隔板进行返厂加工，接着调整安装。经过解体，接下来主要是清洗内部结构，同时记录内部设备情况。对转子、隔板及叶轮等进行清洗，清洗完毕后，矫正汽封洼窝的工作位置与隔板的工作位置，最终一个环节是连接的检验与紧固部件的检验，让全部零部件符合下个周期运行需求。
3.4汽缸的检测
汽轮机本体汽缸的检测涵盖两方面内容，一方面是主体结构的检测，另一方面是螺栓拆除的检测。检修时，为避免发生分面泄漏事故，同时减少分面螺栓所受的各种受力作用影响，通常使用下猫爪对其做出支撑。于此相对应的上猫爪用以保持汽缸中心的平衡，同时让检修处于较高的安全环境。通常螺栓使用冷热拆除方法等，考虑到汽轮机型号及其功率来合理选取。汽缸运行至终端最大冲击力，将缓冲气口调下。汽缸运行至终端，速度开始减弱，推力达不到要求，对疏通缓冲气口进行检查。汽缸有内泄，外部没有看到漏气部位，而拉力不够，脱开排气口。检查发现，气流排出，换用新的活塞环密封件，同时检查缸筒内壁磨损情况。汽缸外泄漏气，换掉有关杆封与防尘圈。汽缸缸筒内壁出现严重的磨损，换用新的活塞杆上导向带，搞好汽缸平时的维护工作，使用清洁气源，为持续润滑过滤，安装气动三联体，油雾器保持油持续供应。
3.5对轮的维护与检修
该汽轮机组的构成包括4组对轮装置，各组对轮的对轮螺栓有24个。该项检修工作对条件要求非常高，需要谨慎，认真充分查看螺孔、垫片，当有不平整情况出现时，马上进行打磨，使用砂纸、浮石、细石粉等进行摩擦，同时使用洁净的白棉布处理。对轮内外侧面出现的不平整，为保证检测数据的准确，螺栓一定要相照应，以装备要求为依据，合理调整间隙。在此项检查中，有必要分析轮的晃度。检修时，尤其重视当晃度在标准范围外，先加固螺栓，但另一边晃度增大，对汽轮机正常运行是不利的。在本次检修中，先将4个螺栓连接起来，把晃度调到标准范围内。通过千斤顶将半对轮(靠背轮)顶至中心，并拉紧，固定螺栓，将千斤顶卸掉。保证其他拧紧的螺栓处于水平状态，同时实施测量，使外侧晃度≤0.03mm[4]。稳固螺栓的力度，会改变晃度的变化，经过对接，晃度在规定上下值范围外，保持最大晃度中一端2个螺栓的松紧度，合理调整晃度。
4结语
汽轮机本体的检修至关重要，是确保电厂发电系统正常运转的关键，应当引起相关部门和工作人员的足够重视。特别是需要做好轴承、密封瓦、汽缸、通流部分及解体后的检修措施，以保障汽轮机的正常运行。
参考文献
[1]刘霏.火电厂机组汽轮机本体检修的研究[J].设备管理与维修,2018 (06).
[2]粟宁.汽轮机本体常见故障检修分析[J].技术与市场,2018(07).