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摘要：近年来，经济快速发展，交通行业发展迅速，公路路面施工是整个公路工程中最为重要的一个环节这一，因此要想保障道路的质量，就需要强化道路施工时的检测工作，有效对施工过程的每一个环节进行监管。这里就以浅谈公路路面工程施工检测及质量控制做研究分析。并对工程施工检测内容进行详细分析，就相关问题提出解决方案。
关键词：公路路面；施工；质量控制；问题及措施
引言
近几年来，随着我国交通运输行业的繁荣发展，高速公路工程项目的数量也在逐渐增加，在一定程度上给我国高速公路路面工程施工的质量控制提出了新的要求。为此，我国高速公路施工单位应加强对路面施工质量控制的分析，明确影响高速公路路面施工质量的因素，研究相关优化管理措施，充分发挥高速公路路面施工质量控制工作的作用，为我国公路工程行业的繁荣发展保驾护航。
1公路施工质量控制的意义
①防止质量问题的发生。公路路面工程在实际开展施工质量管理工作的过程中，可以规划相关的管理工作，促使关联的部门及员工掌握自己的工作职责，进而为公路路面施工作业做好铺垫工作，防止在施工时发生质量层面的情况，并为公路工程施工的有效进行发挥积极的促进作用。②促进工程施工的顺利开展。在公路施工作业时，一旦工地发生质量问题，会造成全部工程施工质量无法被保证，并且会影响到工程进度及成本把控方面。因此，每个施工单位都必须强化对施工质量的把控，保证施工情况能够实现达标，能够把控施工里的每一个环节，进而确保工程施工作业能够有效地进行。③保证公路工程施工的质量。在公路路面施工中，必须进行相关的管理作业，一旦拥有齐全的管理系统，便可以实现对施工员工行为的规范，防止发生不正常的情况，保证工程施工作业可以有序进行，进而对公路工程施工的质量起到积极的作用。
2公路路面施工中质量控制要注意的问题
2.1裂缝
若公路工程路面施工中出现裂缝现象，施工单位要引起足够重视，并及时处理。在公路工程路面施工环节，引发裂缝现象的原因比较多，例如，当外界降雨量较大，或者温度变化大，会降低公路路面结构的荷载性能，路面容易出现裂缝。
2.2监管问题
由于传统管理方式的作用，相当一部分公路施工单位对监管工作不是特别重视，在施工时没有严格地开展相应的监督工作，造成施工单位进行施工作业时所用到的物料及设施等都存在质量较低的问题，对施工技术管理工作造成了消极的影响。开展施工时，施工单位存在不及时反馈信息的问题，另有其它一些违规情况，比如用次当好，偷工减料等。工期会因为监管不足而出现滞，而工程的经济效益也会受到极大的伤害。而在施工现场的技术员不负责任的话，每个施工环节就不会受到严格的管控、施工时的一些违规作业行为也不会被纠正，这同样会给工程质量造成伤害。
3公路路面施工中质量控制措施
3.1施工原材料质量控制与配合比设计合理性控制
高速公路工程路面施工期间常用的作业材料包括水泥、沥青、碎石、外加剂等，将这些材料依照标准比例进行配置铺筑于道路路面之上，可以确保路面施工质量好，降低道路损坏及后续利用时的病害风险，避免道路工程发生材料质量差所致的质量问题，因此道路工程施工单位需要对此次工程路面施工使用的全部原材料加强质量控制，避免质量不合格材料应用于工程道路建设中；同时待高速公路路面施工原材料质量检查合格后，要对材料进行科学合理的配合比设计，确保后续材料应用效果好，路面施工质量高，其中沥青混凝土路面级配图一般情况下确定为0.45次方，理论密度线不可选择最大值，集料结构限制区、界限依据级配来控制，级配曲线呈S形，之后对各类材料使用量进行检测分析，混合材料的水稳定性、温度稳定性为重点控制项目，前者可通过残留强度比、马歇尔试验等试验得到稳定性参数，后者可通过动稳定度与车辙试验得到稳定性参数，若各项参数显示结果与混合材料设计性能呈一致状态时，提示此时按比例配置的道路路面混合材料性能稳定，促使这些材料在应用中有着良好的效果。
3.2做好事中控制
在公路路面施工作业中，基层平整度是极其重要的关注点。相较于石灰稳定土基层，水泥稳定对于平整度的要求为严格。由于本身材料的属性，水泥稳定碎石作路面基层会对上部公路路面面层平整度的作用较为强烈，公路的行车的稳定性会受其一定程度上的影响，因此开展平整度控制方面的工作会存在一些难度。所以，能够看到公路路面基层铺筑和碾压施工中如选用水泥类稳定材料作基层一般都需要留置许多接缝，在平整度上并不会取得很好的效果，所以通过添加适量的缓凝减水剂延长水泥材料的初凝时间，在增加每一次基层铺筑施工摊铺长度的同时可以有效减少接缝的数量。在公路路基施工作业时，如果路基压实度不能够达到设计条件，就会容易造成路面发生许多问题，对使用产生负面作用。所以，在进行路基施工作业时，必须展开对土质的相关检测工作，试验和分析不同土质的属性并获得相关信息，以明确科学适合的压实次数。开展路基试验作业之中，要注意对坡度进行多次检验，明确不同土层的受力状况，对土层的受力是否实现了均匀进行检验，并获得相关数据，最终保证实现路基满足标准压实条件。之于路表弯沉方面，其发生变化是由于多种原因综合影响所致，在此过程汇中表现出较强的复杂性。路基路面各层的材料性质、结构组成类型、压实状况、压实程度、温湿度环境、气候条件、交通组成、检测时的环境条件以及所使用的仪器设备及检测人员的检测水平等均对弯沉的程度造成很大的作用。路基弯沉值，能够在整体上反应路基每个层面的强度，路基强度在正常情况下用回弹模量反映，如果得出的数据弯沉值比较大，那么公路变形的可能就大，这种形式下的路基层面比较容易破裂。路基变弯受多种因素影响，是综合作用力的复杂变化过程。
3.3强化公路路面平整度与裂缝监管
在整个公路路面工程施工环节，相关工作人员都应该加强路面平整度的控制，并且整个监管过程应该动态化控制，其中要明确混合料的相关性能等特点，并能够准确把握相关材料的混合比例，有效提高施工材料的质量以及稳定性;另外在混合料运输时要注重控制好时间，一般最好将时间控制在0．5h以内，这样可以有效避免材料混合出现离析现象;另外在进行施工摊铺、碾压混合料等过程，相关施工人员需要采取动态方式来把控温度，以此来减少路面出现裂缝问题，并且还能够保障路面的平整度;另外在进行施工材料的混合过程，可以填加适量的高效缓凝减水剂，这样可以有效提升公路路面的抗折强度、摊铺平整度;此外也可以利用适量的粉煤灰等混合到材料施工中，这样也可以在最大限度提高公路的整体抗磨性、黏聚性。最后在进行路面修补环节要注重科学性，在修补过程要注重材料的配比与当前材料是否相同，还需要保持路面的平整度等一系列问题，强化路面养护工作有效保证路面的整体质量。
结语
综上所述，通过对公路路面施工常见问题与质量监督要点进行合理性的分析，例如运用先进的路面施工技术，减少路面裂缝、严格控制材料质量，提升公路路面稳定性、完善路面施工质量监督机制，强化公路路面整体质量等等，可以保证公路路面施工水平得到显著提升，减少路面施工不规范现象的发生。
参考文献
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