安徽亘垚建筑工程有限公司
摘要：路基是整个公路工程施工最关键也是最基础的部分，公路路基施工的稳定性和安全在某种程度上决定了公路的施工质量，从而会影响到整个公路工程的施工质量。本文重点对市政工程道路路基的施工技术进行了阐述。
关键词：市政工程；路基；施工技术
路基施工是道路施工工程的主要施工环节之一，既是路面施工建设的基础工程，同时也是整个路面结构的支撑，与路面共同担负着交通载荷的作用。所以，在公路施工当中必须不断加强公路路基施工技术及质量的控制，要以确保公路工程质量为目的，这样才能促进我国社会经济的不断发展。
1市政道路路基的施工要求
1.1结构稳定性
路基施工质量是道路桥梁建设的工作重点，而在其中，路基的基本结构是影响质量的因素之一。基于日常道路交通运输中，道路桥梁需经受长期的车辆负载碾压，同时还要面对天气气候的挑战，诸如雨水浸泡、太阳暴晒以及昼夜冷热交替，导致路基寿命受到不良影响。所以而言，为保证路基质量和增加路基寿命，在道路桥梁建设过程中，应遵循工程物理结构原理，进行合理科学施工，加强路基结构稳定性、完整性。
1.2水温稳定性
由于道路桥梁建设地理环境复杂，常建于地下暗河抑或江湖河道之上，同时常有突转下坡和拐弯路势，这就导致路基容易受到地下水和路面积水的影响，致使路基强度下降甚至路基结构屈变，从而深层次影响道路桥梁运输路况和交通安全。
1.3强度
路基强度是路基质量的基础硬性要求，良好的路基强度才能使道路经受长期负载考验，同时足以抵抗一定的自然灾害和人为破坏。例如：当道路面对路面超重负载、城市内涝乃至地质板块移动等情况时，良好的道路路基强度提供强有力的路面保障，降低外界对路基的破坏程度，不至于出现道路塌陷、路面崩毁等整体性问题，甚至可以维持正常使用，发挥一定时间的交通运输效用。
2市政道路路基施工中的常见问题分析
2.1路基问题
经过长时间的使用，一些道路桥梁的路基会出现不同程度的断裂或者是下陷的情况，这种现象主要是由于以下几方面因素所致。第一，施工问题。施工单位为了赶进度，在不具备施工条件的情况下抢工期，比如土石方填充不实、整平不达标等，过度关注施工进度而往往忽略了一些质量上的细节问题，从而降低了道路桥梁的承载力，时间一长，自然就会发生裂缝或者路面断裂。第二，材料问题。一些施工单位为了追求经济利益，使用劣质材料顶替；或者由于施工管理不严，施工人员现场偷工减料；材料使用不当等原因也是会导致路面路基受力失衡而最终下陷。第三，后期养护不当。在施工后期，如果对路面路基的养护不及时，或者方法不当，都会对路基质量产生严重的影响。比如遇雨天路基出现积水后，就必须及时清理，如果积水渗入到泥土内就会破坏路基密实度，后期出现塌陷和断裂的几率很高。
2.2路基密实性分布不均
在施工过程中，存在机械施工，人工辅助施工，和分段施工等不同施工方式，由于各施工组织操作方式不同、材料差异等多种因素，各个路段的地基铺设很容易出现不均匀或者填充材料压实程度不一。后期使用中路基所受到的承受力分布不均，伴随使用时间的推移，就会出现局部下沉，导致路面不平整，或出现断裂，给行车安全带来隐患。
2.3新旧路基搭接处沉降不均
由于长期的使用，以及城市交通和市政管网建设的需要，对道路进行局部修缮、加宽以及整改的工程很多，这就形成了新旧路基的搭接问题。按施工技术要求，在道路加宽以及改造工程中，必须对原路基土体中存在腐殖土层、生活垃圾以及杂草和其他杂质清理干净；路基加宽工程中，如果路堤的坡度陡于一定程度，必须要在原来路基的边坡上，向内挖设大于2米宽度的倾斜台阶，不同的路基填充材料要分层填筑，要做到超宽填筑，超宽碾压。
2.4路基层次结构问题
公路桥梁在经过一定的使用年限以后，道路的承受载荷能力都会逐渐下降，这与路基建设时的层次结构有很大的关系。路基结构层次是否符合施工技术规范是决定道路载荷能力和使用年限的重要因素。我们在进行路基层次结构设计时，基本都是严格按照设计规范，进行多层次的结构设计，但是到了施工单位这一环节，却没能引起足够的重视，特别是在基底和路基土的施工中并没有明显的层次划分，严重影响了路基的施工质量。而我们的监理也有所失职，对此现象也没有引起重视。
2.5混凝土裂缝
现阶段，伴随着我国道路桥梁的发展，其中最为主要的问题就是混凝土裂缝，会影响到工程的结构安全。通过研究分析其主要体现在两个方面：第一，养护管理不到位，造成裂缝产生。大多数工作人员对于养护过程的重要性还是缺乏认识，养护过程不到位会导致很多种类裂缝的产生，如果养护措施不到位，混凝土中的水分会快速流失，水泥得不到充分水化，尤其是在火热的夏季，极易造成干缩裂缝，造成强度过低;第二，季节变化以及环境温差，造成裂缝产生。在冬季的施工中，这一现象表现十分明显。环境温度过低容易造成混凝土中的水分结冰，一旦出现结冰后水的体积不断增大，这样就会引起混凝土内部膨胀，从而引起裂缝。
3市政道路路基施工技术分析
3.1路基施工技术
在道路路基施工中，当路基是软土路基时，采用平铺土工艺处理浅层软土路基，降低路基的沉降;通过减少回填材料用量和增强土体的强度来处理较厚层的软土路基，从而达到防治沉降问题出现的目的。当路基是在沟壑地段时，则应结合沟壑段土质孔隙的大小和水分含量的多少来开展后续施工，比如针对水分高且孔隙大的情况可开展后续黏土层换土施工，在挖掘黏土层以后进行翻晒同时预留一定深度进行土面回填，将石灰土填充进去并进行严密处理，提高路基的强度，可有效控制路基路面沉降问题。
3.2 路基路面排水施工技术
在道路路基路面施工中，积水也会影响路基的稳定和承重，所以必须加强对路基路面的排水处理，通过排水加固的方式来提高路基路面的强度和承受能力。常见的排水措施有设置截水沟、边沟和急流槽等，或者设置地表排水管、利用混凝土预制板进行沟渠加固。一般在通过地面和地下排水沟的设置时，需控制好管道和沟渠的长度，避免长度过长而使水流集中，影响水流的及时疏通和分流。在排水处理问题上还要结合当地实际地质地形与水文情况来确定方案，遵循预防位置的和就近取材的原则，通过排水加固措施的应用及时将积水排出，降低积水对路基路面的破坏。
3.3 道路路基加固施工
在市政道路路基施工中，路基填料结构松散，稳定性和强度较差，尤其是软土路基路段。在这种状态下道路路基无法满足道路行车对于荷载的要求，而且在外界环境的影响下可能还会使其稳定性能进一步降低。这是就需要采用人工手段对其进行加固处理，提高路基的稳定性和强度，从而保证路基使用功能的发挥。在加固处理路基时主要是支撑天然边坡和人工边坡，避免边坡受到水温变化的影响而受到破坏。市政道路路基加固工程可以分成坡面防护加固、边坡支档和湿弱地基加固，第一种坡面防护工程指的是在通过对路基采取边坡防护措施来起到对地基的加固。第二种边坡支档主要通过挡土墙、护脚墙、护面墙以及石笼、驳岸等来加固。湿弱地基加固中有排水固结加固、换填土加固、化学固结加固和碾压加固等技术方法。
4结束语
路基施工技术是一项较为复杂的技术体系，需要考虑到多方面的问题，例如地基质量、材料级配、气候因素等等，所以在实际施工当中很容易出现一些质量问题，而在施工单位的角度上，如果其没有对这些因素进行充分分析，就无法发现施工技术中的缺陷，导致施工结果不满足规范要求，所以在市政道路的施工过程中，必须提升技术质量控制的力度，以此保证施工道路的质量。
参考文献：
[1]张正峰.浅谈公路路基路面施工工艺及质量控制[J].智能城市，2018（5）
[2] 鲍峰.公路路基施工质量通病成因及其处治措施[J].民营科技，2013（17）