摘要：随着经济与信息技术的发展，交通行业也呈现出了日新月异的变化，安全性指标是评价交通行业持续性发展的基础，也是衡量公路交通项目质量的重要指标。因此，在高速公路的建设活动中，一定要重视基础设施的有效建设，同时加强对交通安全系统的建设工作，对社会经济发展起到了积极的作用，为人们的出行夯实了基础。
关键词:高速公路;交通安全;设施施工;质量管理
引言
高速公路为典型的系统性工程，其影响因素较多，且现阶段的建设标准相对较高，若某一细节存在质量问题，将对整体通行状况造成影响，甚至出现人员伤亡现象。基于此，需面向高速公路各施工环节采取全面的安全风险管控措施，排除各项施工风险，为所有参建人员创造安全的施工环境，提供优良的通行环境。
1目前高速公路施工中存在的安全问题
1.1安全管理体系不科学
高速公路工程量相对较大，在严苛工作环境等多方面因素共同作用下，一线施工人员往往面临更高的风险，作为危险项目的主要参与者，此时更加彰显出安全管理工作的重要性。但从实际情况来看，多数施工单位都缺乏对安全管理工作的准确认知，未从实际情况出发确定合适的安全管理体系，各环节施工中虽然开展了安全管理工作，但并未落到实处，无法从根本上创建安全施工环境，除了拖慢施工进度外，还会对参建者的人身安全带来威胁。
1.2施工人员素质水平低下
在高速公路施工过程中，施工人员素质好坏对施工安全有着重要作用。目前山区公路施工队伍大多素质水平低下、安全意识不够，施工单位缺少对员工的集中培训，导致施工中会出现较多安全风险因素。在山区高速公路建设领域，由于行业门槛低，因此，施工队伍水平大多是参差不齐的，员工培训工作的落后，使得施工人员风险防范意识低下，是造成施工安全问题的主要原因。
1.3施工技术和设备使用不合理
高速公路施工使用到了大量、多种现代化工程机具，各施工环节所对应的技术方案与设备类型不尽相同。从承建单位的角度来看，为控制施工成本，通常会选择老旧的施工技术与设备，在此环境下，其无法为施工质量提供保障，易出现大量风险，缺乏合理的安全风险管控措施时将引发安全事故。施工人员的专业素质是重要影响因素，将对技术与设备的使用状况带来直接影响，但多数参建人员未接受专业的技能培训，加大了安全隐患。部分大型工程设备的使用机制不够完善，缺乏定期维护，实际施工中易出现故障。高速公路对材料的需求量较大，需在大型货车的支持下完成材料运输工作，但货车存在明显的盲区，加之驾驶者难以准确掌握现场行车环境，并频繁出现超载现象，随之引发货车运输事故，难以为施工作业提供充足材料，耗费大量工程成本，甚至对周边居民的安全产生不利影响。
2高速公路施工安全信息化管理措施
2.1注重施工机械设备安全管理
结合公路工程施工要点，对机械设备进行合理选取与严格运维。要求施工及管理人员能够熟练掌握施工设备的运作原理，以便做好设备分配工作。将精准化管理理念应用在设备安全管理中，通过相关管理系统对施工设备维护周期进行合理安排。及时替换老旧施工设备，防止因设备发生故障而导致施工安全事故出现。
2.2监管信息化
传统人盯人的旁站式管理监管对象多样，监管过程繁杂，旁站式、视频监控技术监管时效性低、监管难度大、事故防控能力低。秉承“需求牵引、重点跨越、支撑发展、引领未来”的理念，利用传感器+物联网技术，如安全APP安全传感装置佩戴、BIM模型构建突发事件情景构建与推演技术、安全实验试验与仿真技术、安全大数据支撑技术、应急过程能力评估技术，构建双重体系，使安全管理工作更加智能化。
基于人工智能+安全信息学构成基于信息化、智能化的安全管理体系的安全培训演练与科管教育技术，改变公路施工领域传统的施工管理模式，实现工程项目施工信息化、智能化生产。
2.3对施工工序进行严格控制
在项目实际施工期间，作为施工人员必须熟练掌握具体的施工程序，只有这样才能充分保证项目工程可以在工期范围内保质保量的完成。具体来说，采购人员必须选择绿色型的装饰材料，以确保后续人们的居住安全，以及避免对环境造成一定程度的污染。过去在开展项目施工的过程中，施工单位往往过于关注经济收益，对施工材料的选择不够重视，导致很多对环境污染较重的施工材料被应用到项目施工过程中，严重制约了建筑行业的和谐发展。因此，施工材料的采购人员必须做好材料控制工作，为保证项目施工质量夯实基础。另外，项目管理工作人员在开展日常施工的过程中必须抓住各项工序，并且做好跟踪和检查，保证施工的合理性，进一步提高整个项目的施工质量和效率。
2.4建立行之有效的施工培训和考核机制
工程项目建设人员的专业素养和安全意识关系着现场施工安全管理的效率，因此，需要加强对施工项目建设人员施工技能的提升和安全意识的培训，进一步提高施工人员的综合作业水平和专业技能。按照国家法律法规的规定以及单位自身的规章制度，制定系统科学的考核机制和培训体系，并严格按照相关规定开展考核评估制度，要求施工人员只有通过安全考核之后才能够上岗作业，定期对作业人员进行操作能力和技术水平的培训，实施优胜劣汰制度，保证施工人员专业能力，能够达到工程项目的建设要求。另外，还需要加强对专业高水平施工人才的引入，提高整体施工安全性和施工质量。
2.5加强现场施工管理
施工现场是产生安全风险的高发场所，从这一角度来看，强化施工现场管理工作尤为关键，需要全面捕捉风险。施工单位可以抽调专员，形成安全巡查小组，主要职责在于监管各施工环节，并将实际情况记录好。在安全检查专员的支持下，可将安全管理制度落实到位，从各个细节出发寻找风险并将其消除。可将安全管理效果直接关联相关工作人员的薪资，基于此方式提升其工作主动性，在制度的指导下展开施工作业，为现代化高速公路建设提供支持。风险管理工作中，需要准确认知风险，对其展开深入分析，采取针对性处理方法，日常工作中要强化监管，完善记录信息，创建可靠的信息报告，以此为指导预估施工风险。
2.6做好隐患排查治理工作
安全生产尤为关键，要改变传统方式下出现问题再解决的老旧方式，需要在施工初期便对各项施工要素形成准确认知，强化所有工程人员的安全警觉意识，严格整治不规范施工行为。需要创建巡查机制，在此基础上辅以不定期抽查的方式，提升员工之间的沟通效率，达到相互配合、高效施工的效果。落实监察举报机制，对于所有参建人员而言都要准确认知实际施工状况，若出现安全风险需随即举报，并在专员的指导下深入分析，从中掌握具体原因。安全隐患排查工作需贯穿于整个施工流程中，在最大程度上消除安全隐患，确保工程质量，在此基础上合理优化工艺流程，提升工程项目的效益性。
结束语
综上所述，在高速公路交通安全设施施工过程中，通过科学实施交通标志施工策略、交通标线施工策略、护栏设施施工策略、隔离栅施工策略与防眩板施工策略，可以让高速公路交通安全设施施工工作得以高质量完成，以为高速公路工程后期顺利投运奠定基础。
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