《地铁车站机电设备安装中的综合管线施工技术》

发表时间:2020/7/24   来源:《工程管理前沿》2020年第6卷10期   作者: 胡亮红
[导读] 伴随着我国城市化进程逐步加快,地铁车站建设项目逐渐增多
        摘要:伴随着我国城市化进程逐步加快,地铁车站建设项目逐渐增多,由于机电设备安装过程中的综合管理施工的技术手段存在一定难度,其施工范围比较小,对技术水平要求比较高。所以,为了确保管线施工的安全性和合理性、美观性,要严格遵循相关的施工标准,全面进行实地勘察,设计出科学的施工方案。基于此,本篇文章对地铁车站机电设备安装中的综合管线施工技术进行研究,以供参考。
        关键词:地铁车站;机电设备安装;综合管线;施工技术要点
引言
        在当前地铁车站工程施工中,通过综合管线深化设计方案的确定,可以保证各项机电安装的质量,进而提高地铁工程质量。但是,在一些地铁车站机电安装的综合管线设计中,存在着综合管线深化设计不合理、工程项目复杂的问题,这些问题的出现会影响工程施工的稳步进行,降低地铁机电工程安装的整体质量。
一、地铁机电设备安装工程概述
        地铁机电设备安装工程包含的内容比较多,施工管理难度很大,例如:电气照明、通风空调、给排水及消防、BAS、FAS、铺轨、供电等施工作业,具有很强的专业性。在机电设备安装过程中,要确保各个专业的高度配合,加强专业间的联动性,从而确保地铁运行的系统化。使交通环境更加舒适和便捷。从而确保乘客日益增加的需求。伴随着我国地铁工程建设规模逐渐扩大。很多城市将地铁工程建设作为中重点项目。很大程度上提升了城市化进程。提升了交通快捷化和现代化水平。在地铁机电设备安装工程中,由于城市轨道运输的特殊性,和普通设备安装工程相对比,还存在很大差异。在地铁机电设备安装过程中,其特点就是施工进度比较快、涵盖很多专业、施工单位比较多、安全管理难度很大等。为了充分将机电设备在地铁运行中的作用。要根据具体特点,灵活运用各项施工管理措施,确保施工顺利开展,使机电设备运行达到最佳状态,从而确保地铁工程的安全稳定运行
二、地铁机电设备安装工程的特点
        为了更好的调适地铁机电设备,整合各类不同的机电设备,更统一地进行调适、运营以及维护维修,很多地铁工程都会选择进行统一的机电设备采买,委托给统一的集成商来进行采购。这就要处理好与委托的集成商之间的供货关系,保证他们采购的机电设备的质量以及供货速度,才能更好地跟上地铁的整体建设进度。
三、地铁车站机电安装综合管线施工的原则
        (一)不妨碍性原则
        在地铁车站的机电安装中,为了保证综合管线深化设计的有效性,应明确不妨碍性的施工原则。主要是指在机电安装中,将不妨碍各个综合管线的施工作为重点,结合机电工程的安装特点,严格按照具体的机电综合管线施工需求进行施工,以保证施工环境、施工过程以及施工工序的稳步进行,提高地铁车站机电安装的整体质量。施工人员应注意的是,在综合管线深化设计中要明确各个系统的独立性、协调性原则,选择合适的施工方案,避免返工问题,提高地铁机电安装中综合关键深化设计的整体质量。
        (二)规范性原则
        结合地铁机电工程的安装特点,在综合管线施工中,通过规范性原则的确定,会将技术规范、标准规范作为核心,例如,在综合管线施工中,施工人员需要按照综合施工标准进行,施工中不能擅自更改作业工序,以保证技术施工的标准性、规范性。同时,在规范性的综合管线布设中,应结合规范性的技术标准进行管线综合设计,保证综合管线深化设计方案的顺利进行。


四、地铁车站机电设备安装中的综合管线施工技术
        管线综合布置技术是按照相关的流程进行的,每个流程都严格按照施工标准实施,使得整个管线综合布置技术能够实现统一的调度,首先是提出各个专业管线施工的具体要求,然后进行各个管线布置施工的图纸汇总,利用计算机CAD等技术进行管线的安装设计,最后进行各个管线施工图纸的审核,确保所有的图纸都满足施工的具体要求,进行会签后正式开始施工,如果在实际的管线布置技术施工中,发现有与管线布置施工图纸不相符的地方应该及时上报,并重新进行软件设计等,使得最终管线综合布置技术的实施达到应有的平衡。然后在进行管线的综合布置时,还应该考虑到造价和施工相关的问题,促进整个管线综合布置技术的成本最低化,在确保质量的前提下尽量减少管线的数量,比如可以利用镀锌钢管代替母线返弯,镀锌钢管与线槽相交叉时让线槽进行返弯,电线管与水管相遇时进行电线管的返弯,综合考虑多种因素,实现地铁机电安装工程中管线综合布置施工经济效益的有效提升。还应该充分考虑管线综合布置技术实施过程中的配件设备尺寸的准确性,一般在管线在布置施工图纸中,都只是进行直管的截面和尺寸的标记,对一些三通、卡箍等配件没有进行具体的标注,这些连接型的配件尺寸都会比直管大一些,所以应该重视管线配件的尺寸选择,还要考虑一些特殊管线的保温效果,确保各个管线的平衡状态。最后应该利用合理数量的支架促进空间的合理利用,实现成本的最低化,促进管线综合布置技术达到高效率、高质量和低成本的要求,在管线布置过程中用到的支架应该完全符合各项施工的规范。
五、综合管线中施工管理的要点内容
        (一)施工单位需要向监管单位提交综合性的施工方案,并在确认之后要求施工方进行施工,施工过程需要进行各项工作的跟踪处理,以保证施工监督管理的有效性。
        (二)结合地铁车站机电工程的特点,在综合管线深化设计中,相关管理部门应该认识到技术人员多、管理工作复杂以及各项工作难以协调的问题,结合具体的施工工序,进行各项工作的组织、管理,并通过对施工单位管理信息反馈内容的综合性分析,明确施工过程的跟踪、协调方案,实现综合管线施工管理项目深化设计的有效性。
        (三)地铁出口和入口的管线要使用防水管套,加强管线的防渗漏措施。全部管线安装结束后,在封堵管线的时候通常使用膨胀性的防水胶进行处理,同时要进行蓄水试验,减少发生渗漏的现象,提升工程施工质量。
        (四)在地铁机电工程的安装中,为了增强综合管线深化设计的有效性,施工单位需要明确权责制度以及奖惩制度,通过各项工作的明确执行,保证各项管辖施工工序的稳步进行,提高工程施工的整体效率。例如,在某地区地铁项目的机电安装中,工程小组按照不同的成员职能以及工作特点,进行方位职能的划分,并确定权责制度,保证各项工作管理的精细化,实现地铁机电工程施工工序的稳步进行,为地铁工程施工方案的完善以及施工质量的提升提供参考。
        结束语
        综上所述,随着城市化水平逐渐提升,居民的生活水平得到快速提升。但是,城市道路交通拥堵问题逐渐凸显。地铁工程逐渐成为城市居民生活的重要交通工具。有效的解决了城市交通压力逐渐加大的现象。同时有效的提升了城市化建设水平。当前,地铁车站工程建设过程中,在开展机电安装作业的时候通常在地下环境中实施,由于周边建筑物的影响,其施工空间比较小,其面对的安全问题受到人们的广泛关注。因此,要对此进行探讨,找到综合管线施工的可行技术手段,从而创造安全的施工环节,保证安装工作有序开展,从而为车站机电设备运行提供良好的环境。
参考文献
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