摘要：随着社会经济的不断发展，以及城市化进程的不断加快，我国多个城市的地铁工程规模持续扩大。而由于地铁土建工程大部分位于地下，具有施工周期长、施工环境复杂等特点，面临的质量、安全风险也比较多。本文首先阐述了地铁土建施工环节的主要特点，然后分别分析了土建施工存在的结构风险、施工风险以及环境风险。再基于风险管理机制，对地铁土建施工的风险管理流程和主要内容进行分析，最后从风险规避、风险预防处理以及施工现场管理三个角度，对地铁土建工程的风险管理策略进行研究。
关键词：地铁；土建；施工；风险管理
引言：
随着城市化进程持续加快，城市土地资源紧缺的现象越来越严重，而地铁作为一种重要的公共交通工程，在提高市民出行便利、节约城市土地资源、促进城市经济发展等方面都有重要的作用。因此我国多个城市都开始扩大地铁工程的建设规模，而多数地铁土建工程施工现场位于地下，面临着复杂的施工环境，进而存在着大量的质量安全风险。为了保证地铁工程施工质量、施工人员的安全以及城市发展的稳定，对地铁土建工程的风险管理研究，十分有必要。
一、地铁土建工程施工的主要特点
（一）工艺复杂施工周期长
多数地铁工程土建施工现场都位于地下，工程建设周期长，专业面广、专业性强、技术难度大、安全风险高、机械化程度高。地铁工程较高的施工难度，意味着涉及到的机械设备、技术人员类型多样，施工工艺十分复杂。从围护结构施工、基坑开挖、主体施工、地下掘进到常规设备安装、系统设备作业都具有较高的复杂性。在复杂的施工环节当中，如果某个部分出现问题，很可能导致地铁工程施工质量和安全性受到影响。另外，绝大多数的地铁土建工程施工周期都很长，在长时间的施工过程中，需要考虑多方面的影响因素，如果工艺不达标、管理不到位，都会影响施工质量[1]。
（二）施工环境复杂
环境因素是导致地铁土建施工出现各类隐患的关键，而施工环境的复杂性主要体现在两个方面。其一，地铁土建工程涉及到大量的地下施工环节，而不同地区的地质、地貌、水文条件各不相同，如果出现地质结构不稳定、土层松散、地下水位过高等问题，都会影响地铁土建施工效率、质量和安全性。其二，地铁土建工程位于繁华的城市区域，一方面大量城市建筑、交通设施的存在，地铁土建施工需要考虑降低对城市环境的影响。另一方面诸如电力、通信、给排水这样的城市公共系统，其大量的设施和管道都埋设于城市地下，显然这些都会给地铁土建施工造成很大的影响。其三，不同城市地区在地铁土建施工时还面临着一些特殊性的问题，如地下文物古迹、民俗设施等，对这些设施进行保护时都会影响地铁土建工程的正常施工[2]。
二、地铁土建施工的风险种类分析
（一）结构风险
在地铁工程施工中，基础结构的设计和施工质量，将直接影响工程支撑性和稳定性。如果工程结构设计不合理、施工质量不达标，都会导致结构无法起到有效的支撑作用，进而导致施工人员的安全受到威胁。出现这类风险的关键原因除了设计因素和施工因素以外，工程材料质量不达标、偷工减料等问题，都会影响工程结构的可靠性。另外，一些地质活动的发生，也可能导致正在建设中的工程结构出现问题，埋下安全隐患。
（二）施工风险
当地铁工程确定规划设计方案之后，正式施工环节则是将设计方案落实的主要过程。地铁土建工程的施工，需要用到大量的机械设备、现代工艺，同时也需要消耗大量的人力资源。而针对机械、人员的管理，加上施工现场复杂工艺的管理，面临着较大的管理压力。从地铁土建工程施工的角度来讲，如果施工单位专业水平不达标、施工人员能力不足、施工现场管理不到位，都会导致施工过程出现多种问题。例如，施工人员安全意识不到位，在施工中没有按照规范要求佩戴安全防护用品，导致施工人员发生安全事故的概率升高，严重影响施工安全[3]。
（三）环境风险
地铁工程的建设，是关乎整个城市未来发展的重要项目，在前期规划阶段，需要对城市结构、环境特点等进行全面的了解和考虑，再对工程建设方式进行科学设计。针对地铁土建工程来讲，在设计规划和施工前，要充分考虑土质结构、周边环境，才能确保设计合理性。而部分地铁土建工程在规划设计阶段没有充分考虑到所有的环境影响因素，导致工程在实际施工时面临各种问题。
三、地铁土建施工风险管理流程和主要内容
（一）风险分析
通过前文的阐述和分析可以发现，地铁工程的建设施工面临的风险比较复杂。为此，成熟的施工风险管理的首要步骤就是做好风险分析。风险分析又由风险识别、风险估计以及风险评价三个内容构成：其一，风险识别。主要是指对地铁土建工程施工中可能出现的各类风险的具体表现进行识别，评估性质和破坏性。由于地铁土建工程的风险具有隐蔽性、多样性、复杂性等特点，因此风险识别是一个复杂艰巨的工作[4]。其二，风险估计。主要是指对识别出来的风险性质机械能评估，包括评估其破坏性、发生概率、发生原因等，风险评估一方面可以通过相关经验进行，另一方面可以由专业人员进行实时评估。其三，风险评价。主要是指在风险估计的基础上，对风险影响因素、管理优先级进行评估，为后续的风险应对策略提供重要依据。
（二）风险应对
风险应对也就是基于成熟的风险分析机制，对不同优先级的风险制定有效的规避、应对措施。一方面，通过专业技术、科学管理，避免一些风险的发生；另一方面，针对相关风险的发生，制定紧急处理措施，降低风险事故发生之后的破坏性和损失。风险应对是地铁土建工程风险管理的关键部分，也是有效控制风险、避免风险、降低影响的主要环节[5]。如表1所示，在做好风险识别的基础上，设定风险清单，是做好风险管理的基础。
.png)
（三）风险管理升级
成熟的风险管理体系，不仅仅是要对风险以及发生的问题进行应对和处理，还要基于风险管理工作不断提升应对风险的能力。因此，在地铁土建工程施工中，需要分析风险应对措施的有效性，同时发现一些之前没有发现的风险。最后，通过综合分析，对风险管理机制进行优化、革新，进一步提高风险管理水平。
四、地铁土建施工风险管理策略
（一）风险规避
1.土建施工中爆破方式的选择
由于地铁土建工程多数情况下在地下施工，必然涉及到大量的开洞、打孔环节，在部分区域的地铁土建施工中，使用爆破技术依然是更快捷、更有性价比的方式。但是，在采用爆破技术时，要根据施工现场的实际情况，明确是否适合采用爆破技术，再决定采用何种爆破方法。在降低爆破施工对周边环境影响的基础上，要做好爆破工艺防护措施，避免出现问题。
2.河床下穿风险规避
在很多城市的地铁工程施工中，会面临着河道下穿的施工，需要重视降低对河流的影响。同时，还要注意地铁土建工程在这样的地段常发的渗水问题。为此，需要对河流水文特征、地下地质构造进行全面勘察，基于实际情况，对地铁土建工程进行合理规划，降低河流影响，规避相关风险。在具体施工中，需要采用振动更小、防护性更佳的方法，对注浆施工、防水施工效果进行全面把控[6]。
（二）风险预防和处理
1.基坑支撑失稳风险的预防处理
在地铁土建工程施工中，地下施工环境复杂，而做好支护是重中之重。而地铁土建工程的支护系统包括临时支护和永久性的工程支护结构，如果出现支撑失稳的情况，会导致施工现场存在巨大的安全风险。为此，在施工过程中，需要基于对当地地质结构、土质特点、水文条件的全面了解，设定合理的支护结构。具体来讲，需要严格控制围护结构、支护体系施工质量，基坑开挖过程中做好监控量测工作。在施工中，选择质量过硬的工程材料，并且确保支护结构施工达到设计及规范标准。另外，基坑开挖过程中做好支护系统的巡检工作，一旦发现问题，及时处理。重视监测工作，施工监测数据和第三方监测数据及时比对，异常情况需加密监测。在支撑失稳风险处理好之后，要对出现问题的原因进行分析，如果是外界因素导致的，要同步对其他部位进行针对性加固。如果问题的人为因素导致的，要进行严厉追责，并做好相关培训。
2.基坑涌水涌沙风险的预防处理
基坑涌水涌沙是地铁土建工程中风险性较大的问题，对施工人员安全以及基坑安全都有不利的影响。为此，在基坑开挖过程中，严密关注围护结构渗水情况，在出现渗漏水时要及时堵水注浆。当险情进一步扩大，形成涌水涌沙的情况，需立即撤离基坑内所有作业人员，采取沙袋反压、加大基坑内排水，围护结构内外注浆、基坑外回灌、浇筑混凝土回填、加设临时支撑等方案进行处理。因此要求在基坑开挖过程中要按照应急预案备足、备齐应急物资。有备无患的进行基坑开挖作业。
（三）施工现场的风险管理
1.人员管理。在地铁土建工程施工之前，需要组织相关施工负责人、技术人员做好施工图纸的研究，尤其对一些风险点进行了解，便于更好的开展工作。同时，要做好施工队伍的专业培训，一方面要求素有人员掌握足够可靠的专业技能，另一方面要求所有人员具备基本的风险识别和应对能力。例如，在施工现场，所有人员需要佩戴必要的安全防护用品，严禁违章作业，避免因人员因素导致的任何安全风险出现。
2.机械材料管理。地铁土建工程的施工，涉及到大量的工程机械和材料，而机械材料管理也是风险管理的一部分。管理小组应当对相关机械设备的风险因素进行评估，要求相关人员持证上岗，同时对机械设备的应用规范进行管理，避免因不合理操作而导致的事故发生。同时，对施工现场各类工程材料做好科学管理，协同相关责任人做好材料质量检查和材料应用巡检，确保施工安全。
结束语
综上所述，在如今城市化进程不断加快的大环境下，地铁工程数量及规模都在不断提升，而地铁土建工程的风险管理尤为重要。为此，地铁土建工程施工单位需要对施工现场环境进行全面的考察，重点勘察地质状况、土层特点、水文条件以及城市环境特点，对存在的各类风险因素进行了解，做好风险识别。在此基础上，针对各类风险制定好有效的规避和应对措施，在施工期间通过多方面的综合管理，降低风险发生的概率和损失。只有这样，才能全面提高地铁工程施工质量，为城市发展做出重要贡献。
参考文献：
[1]张晓利.地铁建设项目土建施工风险管理分析[J].建筑与装饰,2020,(6):83,86.
[2]张成澍.地铁建设项目土建施工风险管理解析[J].建筑工程技术与设计,2020,(3):2614.
[3]冯利民.探索当前地铁建设项目土建施工风险管理[J].价值工程,2019,38(32):55-56.
[4]卓德明.地铁土建施工风险管理的措施研究[J].青年时代,2019,(35):139-140.
[5]陶晓南.加强地铁项目土建施工安全风险管理的思考[J].建筑工程技术与设计,2020,(2):1910.
[6]张宏宇.探索当前地铁建设项目土建施工风险管理[J].百科论坛电子杂志,2019,(16):188.