基于市政道路施工技术管理及道路养护探究

发表时间:2020/7/15   来源:《建筑实践》2020年2月第6期   作者:王波
[导读] 市政道路施工技术管理工作是道路建设时的重要组成部分,
        摘要:市政道路施工技术管理工作是道路建设时的重要组成部分,是保证道路建设合格的重要手段。其对国家建设水平的提升有着不可或缺的作用,也对城市居民的生活有着一定的影响,与城市经济发展息息相关,但是市政道路工程施工中还存在技术方面的不足,这会对市政道路工程的整体质量产生一定的影响,为了提高市政道路工程施工的质量,加强施工技术管理工作就显得十分重要。本文就我国的市政道路施工技术的管理措施展开探讨。
        关键词:市政道路施工技术;管理;道路养护;措施
        引言:
        在市政道路施工工程建设过程中,道路施工的质量、施工的工期、施工的安全以及施工的成本都是我们需要关注的问题,与此同时,也需要不断加强施工技术的管理方面,这样才能够更好的提升市政道路工程建设的质量,保证施工正常进行。
        一、市政道路养护的原则
        (一)施工过程中的带来的噪音会打扰到周围的居民的休息,所以施工的时间尽量避开午休和晚上睡觉的时间。
        (二)道路施工开始时会对此路段的交通造成很大的影响,尤其是对于一些经常堵车的大城市来说,道路的封闭就意味着堵车的时间增加了很多,所以在施工的同时一定要因当地的交通情况而定,应用不同的方案,尽量避免交通问题。
        (三)道路施工过程中会产生大量的垃圾和粉尘,施工单位一定要安排保洁人员及时清理垃圾以免给城市带来污染。
        (四)在道路施工过程中,当动用大型器械时,可能会对来往行人和车辆带来危害,所以要在施工的地方放上醒目的警示牌,同时也要安排安保人员提醒行人注意安全。
        二、市政道路施工项目技术管理及道路养护分析
        在招收专业的工作人员时,施工工程需要纳入能够准确安排道路施工放样和高程测量的员工,使其熟悉图纸和施工工艺流程,主要负责管理的人员要安排好施工现场的工作安排监督和质量控制,这样一系列的相互配合才能使工作更好的完成。因此,主要注意的技术方面分为以下几点:
(一)路面基层施工
        1、通过确定石材制造商,不能超过2个,规格,颜色一致性,更好的角度性,更少的平直和伸长率,石材稳定性,粒度分布稳定性。
        2、材料规格共四档即:0~5毫米石粉、5~10毫米碎石、10~20毫米碎石和20~25毫米碎石。关键控制砾石的等级,压碎值,密度和吸水率,扁平和伸长率以及土含量指数。
        3、不同产地的碎石方法,规范分别堆叠,不混合。砾石基层必须对认可的覆盖措施覆盖物进行监督。
        4、使用42.5普通硅酸盐水泥的水泥,散装水泥厂至少应停放3天,使用前需经过稳定性鉴定。用过的水泥初始凝结时间应大于3小时,最终凝结时间应大于6小时且小于10小时。
        5、水应该干净,并且不得含有有害物质。搅拌站使用非饮用水应进行水质测试。
(二)拌合站设置
        1、合格的检测部门在使用之前将筒仓,水泥电子秤进行校准,使用前端需要的动态载荷测试校准,确保准确的测量。
        2、混合混合,应进行两次混合生产,混合时间应不少于15 秒。根据测试结果,输入材料比例非随机调整,由测试人员完成材料比例调整。搅拌站采用计算机控制物料比例,特殊监控,确保搅拌比例准确:搅拌站采用变频调水控制器,严格控制用水量。
        3、材料装运由专人指挥车辆,确保运输过程不产生离析。
        (三)施工过程的控制
        1、分项工程施工前,制定施工方案,进行技术、安全交底,设置技术交底展板。承包人应在施工前一天准备好下承层,发现表面过干、表面松散的下承层应予铲除,防止形成薄层,待基层施工时予以找平;当松散层较厚时,清除 后按挖补处理。下承层表面应平整、坚实、干净,具有规定的路拱。施工前对下承层洒水湿润。


        2、肩部使用钢制方法控制,使用钢制确保平直3,基础施工应采用多摊铺机全幅摊铺,摊铺机尺寸,型号要求。在机械上设置工作标识牌,明确职责。
        3、当基层无法进行全幅铺装和半幅铺装时,应在缝隙处建立横向模式。钢模板三角支撑和Φ25钢共同支撑,支撑牢固,每个钢模板分别具有三个三角支撑和钢支撑,分别支撑1米、3米、5米的钢;相邻模板之间互相扣连,防止模板发生变形。
        4、关键控制压实工作,每个工作面至少1套25T橡胶轮胎压路机或双钢制压路机、4台湾激振力大于35吨的重型振动压路机,滚动组合通常为:橡胶轮胎2倍(或双鼓调节2-3倍),振动至少7倍(强振动4倍)、3遍弱振;正向振动,反向静压,重叠1/2轮1次),静压2倍,双钢滚轮滚动消除车轮痕迹,重叠1/2脉轮在表面碎石无破损情况下,适当增加碾压遍数,专人控制碾压质量。碾压过程中,压路机严禁随意停放,应停放在已碾压完成且不妨碍车辆通过的路段。橡胶轮胎压路机至少达到2倍:振动压路机至少达到7倍(强振动4倍,弱振动3倍);前进振动、后退静压、重叠1/2轮为1遍)振动压路机设置钢丝绳防止粘轮。
        5、上下基层施工间隔不大于水泥初凝时间,以3-4小时为宜。由于草根向下连续铺路,基层组织验收后及时完成,首先要由居民或副居民组织验收出现:不得有松动,霜冻沸腾,轮迹,偏析,然后再由现场监督组织验收指标,合通过前铺装上层基础后,如果上装层+密封件的健康状况符合上述程序,则上层铺装完毕,应及时组织验收,并在施工上层涂装,密封层后合格。
        6、摊铺行进方向应顺路线行进方向,纵坡路段的摊铺压实应由坡下往坡上进行。侧桩采用吊线控制高程,在支撑铝合金桩的控制中支高。按照工作段长度设置调头地点,专人引导车辆。摊铺过程中跟踪检测及时对平整度进行自检。
        (四)接缝处理
        1、和旧草根纵向接缝,台阶开挖成直的,密集的,不能出现内部的隧道现象。
        2、新的草根班夫建筑,纵向接缝应垂直连接,倾角为10:1的斜坡,首先在接缝上初步修整草根,然后将其切成致密的结构,然后模制好部门位。保证边部大面垂直、纵向直顺。
        3、第二幅施工前,对第一幅边部再进行精切边,保证成型完好,结构密实。用两层再生棉覆盖,洒水保持湿润。
        4、第二幅摊铺前,对接缝处洒水湿润,涂刷水泥净浆。
        5、基层压实厚度施工后的铺装应保证基层厚度高约2-3毫米的首次施工,轧制前,对使用三轮滚轮清洁,轧制接缝部位附近5厘米的接缝会增加轧制时间的压力以致密。终压前在纵缝处灌入水泥浆,并增加纵缝处的碾压遍数,用三轮压路机在纵缝处增加3遍碾压,确保纵缝处碾压密实。
        6、形成及时验收,压实度关键边缘和接缝,岩心钻孔成型情况测试,横向接缝处理后:
(1)对于摊铺机摊铺混合料,不要打断,如果由于某种原因打断时间超过2 小时,则应设置横缝,横缝,重点是检查压实度和光滑度。
(2)采用多台摊铺机成梯形摊铺时,横缝应设在一个断面上,不得采用梯形横接缝。横缝处的覆盖湿润、喷洒水泥净浆、碾压等符合前述有关标准。 不得采用梯形横缝,横缝应在一个断面上。
        (五)养生控制
        基层碾压完成后立即进行养生,养生时间至少7天,直至沥青面层施工时清扫基层工作面,方可停止养生。采取双层健康毯覆盖物,健康毯必须牢固,完整且无损伤和双面毛绒。纵向覆盖范围,横向搭接宽度不小于20 厘米,保持湿润期间的健康状况以及间隔300米设置瓷砖,建筑中部隔离墩和飘带,而每60米设置块状山脊。挡土埂按照精细化相应尺寸进行设置。覆盖完毕后采用侧喷养生。
        三、结束语
        综上所述,重视施工过程中的项目管理环节,创新技术管理的手段,协调好各个部门的技术工作,提高整体项目管理的质量,都能使道路工程达到预期中的效果。
        参考文献:
[1]栾吉强.基于市政道路施工技术管理及道路养护探讨[J].居业,2016(04):148+150.
[2]唐杨杨.市政道路工程施工技术管理策略研究[J].建材与装饰,2019(10):281-282.
[3]梁国杰.浅谈市政道路工程施工组织与技术管理[J].建材与装饰,2019(07):250-251.
[4]许春林.论市政道路施工技术管理与质量控制[J].地产,2019(22):54.
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