浦江县公路管理段 浙江省金华市浦江县 322200
摘要：公路工程是我国经济建设发展的重要组成部分,随着近几十年的发展，我国公路施工技术越来越成熟。在取得技术上的突破后，日益严重的管理问题引起了相关部门的高度重视，尤其是公路工程施工的现场管理问题。论文对其中主要问题进行剖析，并提出科学合理的优化管理方案。
关键词：公路工程；施工现场；管理方案
引言：公路施工现场管理质量关系到人民群众的切身利益和人身安全，受到社会各界人士的广泛关注。目前，我国施工企业逐步增强了公路质量建设意识，并在施工中逐步加强管理。近年来，公路的质量有了很大的提高。但是，我国公路工程施工技术还不是很成熟，在处理一些问题上也没有经验，本文探讨了公路施工现场管理的要点，采用专业知识与经验相结合的方法来解决这些不足，并提出了提高公路建设质量管理水平的最佳优化方案，使我国公路行业达到更高水平
1.公路工程施工现场管理的重要性
施工作业不是一个简单的学科，它还包括了许多方面，甚至超越了工科的范围，如人力资源与管理，工程管理，从不同的角度思考一个路桥施工时的风险要素。因此在施工作业的时候，我们尤其要重视提高工程质量，使整个过程稳定而有序，认识到这个方面十分重要。就拿常见的施工工艺来说，我们要学会用不同的方法改善工艺，比如，怎么保障施工安全？节约施工时间？提高施工效率？降低工程造价……总而言之，这是一个多学科融合的科目，不能简单地看待，它需要大量资金支持，细则也非常多，完成时间也很长，容易受到外部条件而改变，面对这种时候，我们就要思考个体与整体的关系。只要其中一个方面出现了漏洞，如排查不到位等，都会使得整个过程滞后。要想整个过程有效并且高效，加强施工队伍培训是必不可少的。除此，还要分析各种可能出现的风险，加强人员监管，为提高工程质量打下基础[1]。
2.公路施工管理存在的问题
2.1 在施工作业中，管理材质是非常重要的，所用到的材质必须要达到相关的工业标准施，这与工程达标休戚相关，尤其在开始施工的时候，安排专人专事保管好材料，检查它们的每一种是否符合要求，才能为后续的工作做好准备。在我们身边，很多队伍都没有对这些重要的材料严格监督，部分施工企业投机取巧，企图尽量降低造价，赚取更多的收益，故意在施工中忽视材料的规范和细则，一味地以价格便宜为标准，这样的结果让他们的路桥在后期问题层出不穷，如，桥梁裂化、公路坑洼等。
2.2 很多团队的专业设备少，但是承接的项目却很大，而且数量还在不断地增加。根据数据显示，我国路桥在整个道路建设中还处于比较低的位置，不能产生巨大的经济收益。很多企业把心思放在了控制预算，忽视总结经验，也不注意提升自身的技术水平国内许多建设企业，受自身规模影响，更少的企业愿意斥资引进专业设备，这样使我国的路桥发展和技术提升严重脱节，要实现像发达国家一样的技术体系，差距还巨大。
2.3我国许多施工队伍并不重视专业人员业务培训，也没有定期总结务虚，很多技术人员素质还不高，不能达到预期的效果。由于缺少专业的技能指导，很多人员不能适应技术发展，在传统的路桥作业中还是用的陈旧的技术方法。举一个简单的例子，搅拌混凝土时，施工队伍并不清楚材料占比，这样风干后的混凝土非常容易出现泡沫和间隙，在填充这些部位时，作业人员不知道桥梁表面张力和桥梁预应力，仅仅依靠原有的经验，这就出现了很大的风险问题。除了上岗以前没有技术指导，有些施工队伍甚至连专业资质都缺少或者越级施工，没有高层次的监管能力，也不能预判各种风险，最后整个工程作业成果是比较差的[2]。
3.加强对道路施工质量的监督管理
3.1施工质量的监管问题是非常重要的。在一个工程完成之后，不仅仅就是完成了，路桥之间的衔接有没有问题、整体结构有没有分裂，都要格外注意，如果出现了问题应该立即上告而不是敷衍塞责。当自身不能够解决这些问题的时候，我们必须找到专业的技术人员，大家一起讨论把这个问题解决。在一个工程开工以前，先做好必要的培训和熟悉场地，配备设计要求规范参照。在作业过程中，也要安排专人不断地检查，排查各个段落的风险，避免带来巨大的经济损害和人身危害。
3.2混凝土质量的监管也是尤为重视的。混凝土材料出现问题，就会让桥梁裂化，引发更大的危害。各个人员都要重视这种材料的监管工作，使用之前必须是精心配备好了的。采购标准是有明确的规范的，必须按照这种标准采购材料。开始作业的时候，用到的材料要比较稳固、形态不容易改变的水泥，如果材料过重的话，可以用水热比低一点的材料来改善效果。开始搅拌的时候，施工团队必须按照明确规范调配比例，及时地做好监测，最好是分类别操作。有一种办法可以大大地降低桥梁裂化的风险，那就是在混凝土的表面铺上一层材料，比如席子，这样在极低的温度条件下，钢混结构可以减少损害[3]。
3.3大力提高混凝土的施工质量。明确采购要求，安排专人比对标准选取合格的混凝土，其他的如水泥材料必须在建筑要求条件之下。要严格查看生产日期、质量规格、使用指南，确保水泥的安定性、强度、初凝时间、终凝时间都是合理的。开始制作混凝土的时候，明确参照合适的比例，不能凭空想象。钢筋也不可以随意铺设，利用专业化的机器设备平板振动器把钢筋塑造成合适的姿态。面对横向操作的时候，必须按照顺序进行施工，以防有建筑缝隙遗漏。使用特殊设备的时候，相同的区域要操作四分之一分钟以上。完成这些工序后，再次核对有没有达到了最初的施工要求和质量标准，并对有质量风险的区域做好登记在册，及时上报给团队处理。路桥之间必须是平衡的，为了达到这一要求，团队要利用各种精准度高的仪器设备测量，保障路桥之间可以顺利贯通[4]。
参考文献：
[1]喇英阁.公路隧道施工安全风险管理研究[J].智能城市,2020,6(3):89-90.
[2]刘靖宇.公路施工中现场管理问题及其对策探述[J].建筑工程技术与设计,2018,(29):3001.
[3]李云开.浅谈沥青路面混凝土路面的注意事项与施工[J].装饰装修天地,2015,(z2):286.
[4]王彬.论公路大修工程施工现场车辆分流管理方案的编制[J].中国建筑金属结构,2013,(33):99-100.