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摘要：随着我国经济社会的不断进步和发展，我国的电力工程行业也获得了一定的进步，而对于我国电力工程的发展来说，电力工程架空线路施工工作扮演着十分重要的角色。本文针对电力工程加工线路的施工技术进行了深入的探兄和分析，交代了在工程开展过程中所出现的问题和不足，并提出了加强架空线路施工技术的相关对策，为日后相关工作的开展提供了一定的理论基础和科学依据、
关键词：电力工程;架空线路;技术;问题;对策
0 电力工程架空线路施工问题分析
（1）短路问题
在架空线路施工的过程之中，线路短路是最为常见的一个故障，而导致线路短路的主要原因就是由于施工人员的专业水平不到位，由于施工人员受到了自身技术能力的限制，缺乏一定的工作经验，容易造成线路的混淆，而且在施工的过程中也没有针对架空线路的装置进行检查和分析，从而导致准备工作不是十分的充分，在施工的过程中出现了线路短路的故障，给自身的生命财产安全造成了一定的威肋。
（2）雷电问题
继短路问题之后又一个常见的故障，就是线路往往会受到了雷击的伤害，线路在遭受雷电的伤害之后，就容易产生毁坏、爆炸、断路等情况，而这一类事故产生的主要原因就是人为的因素，例如，在施工的过程中，选取的线路元件的价格较为低廉，而且线路的质量标准也和规定的标准之间产生了较大的差距，从而给整个线路的质量造成了较大的问题和不足，留下了巨大的安全隐患。
（3）温度问题
架空线路在施工的过程中会受到自然条件的影响，而且也会由于天气情况的恶劣，来增加整体施工的难度，尤其是在冬季，冬季的温度较低，会给整个施工带来一定的阻碍作用，从而对工程的进展产生影响，除此之外，在对线路进行连接的过程中，也会发生一定的不足和漏洞，从而耽误了故障处理的第一时间时间。同时，高空作业也会给整个电力架空线路施工工作的开展，带来一定的阻碍作用。
1电杆、拉线基坑及基础埋设
（1）根据电杆的设计高度来确定其埋设深度参数，如果高度为10mm，埋设深度为1.7m；如果高度为12m，则埋设深度为1.9m。控制深度偏差尺寸为+100mm、-50mm。
（2）如果基坑埋设的偏差大于+100mm，需要按照如下的方法来进行操作：
①砼杆基础，偏差在+100、-300时，超出部分需要进行填土施工，并且要进行夯实处理；如果大于+300时，则应该进行灌浆施工。
②只要是不能进行填土施工的部分，比如存在较大的水坑或者是底部是松散土质，超深部分应该进行灌浆施工。
③拉线基础坑，深度要严格控制，如果出现超差的问题，就应该采取填土夯实的方式进行处理。
（3）电杆基础结构部分需要进行回填夯实处理。具体的操作和施工工艺需要根据不同的资质条件来确定，如果土质比较疏松，应该进行多次夯实处理。
（4）接地沟位置的防沉台应该高出地面200mm。
2电杆的组力与绝缘子安装
(1)电杆的顶部应该进行准确的封堵处理，直线杆结构部分的横向便宜要控制在50mm以下；
(2)直线杆如果存在倾斜的问题，需要确保杆头倾斜度小于其直径的1/2；
(3)终端杆部分树立之后应该使用拉线进行纠偏；
(4)横担在安装完成之后应该达到平直性的要求，绝缘子安装的稳定性达标，同时还要避免存在积水的问题。安装完成之后需要将表层的污垢清理干净。
3拉线安装
(1)拉线棒与拉线盘应该保证其垂直布置，连接使用的是双螺母的形式，保证其露出表面的尺寸在500～700mm之间；
(2)拉线坑应该倾斜设置，回填施工中需要将块头较大击碎之后应该进行夯实处理。
4导线架设
(1)如果导线的截面积大于60mm2并且其安装的距离超出5挡，在进行放线与紧线的过程中，要应用滑车来进行，其直径要保证大于导线直径的10倍，同时还应该保证其运转灵活，安装施工也更加的方便。导线展放的过程中，应该放置出现损坏、扭曲的情况；
(2)为了能够全面的消除滑车在施工的过程中出现磨损、驰度不均衡的情况，此时应该反复的紧张、松回，直到使得整个线路处于驰度一致的情况下；
(3)紧线施工开始之前，需要在耐张导线的反响位置上设置临时拉线结构；
(4)耐张段超过300m的时候，其过牵引度需要控制在20cm以下；如果耐张段在200m以下时，此时应该保证过牵引长度在10cm以下；
(5)架线完成之后应该检查线路的张弛度，保证与设计尺寸偏差为+5%、-5%。
5杆上变压器的安装
(1)一、二次引线应该合理的进行布置，确保安装稳定可靠；
(2)油枕、油位正常，外表面清洁度达标；(3)接地安全稳定，且电阻值达到安全使用的要求；(4)各个部分紧固件完整且稳固；
(5)变压器安装完成之后，应该保证其表面的坡度在1/100之下。
6电缆敷设
(1)施工开始之前，需要组织人员进行图纸会审与技术交底，要全面的掌握工程的特点以及设计要点，根据工程的需要进行施工；
(2)电缆进入到施工现场之后需要进行质量检查，保证其各项性能指标以及外观都达标；
(3)电缆埋设深度要大于0.7m，且其弯曲部分的直径不能小于直径的15倍；
(4)施工过程中所使用的牵引机械需要严格控制其行驶速度，要保证在每分钟15km以下，且不会造成电缆表层损坏的情况，严禁出现过度牵引情况的存在；
(5)电缆与该地区的热力管道间隔距离应该至少在1m以上，且在沟内放置平整；
(6)电缆埋设完成之后，应该在表层平铺上红砖或者盖板，严禁使用石块等杂物进行覆盖，对于一些特殊位置需要设置警示标志，回填开始前应该进行绝缘性的检测；
(7)电缆接头的位置上应该保证连续进行，尽量的缩短金属部分外露空气的时间，同时要防止造成内部结构的损坏；
(8)电缆终端位置的金属保护层应该保护完好；
(9)电缆测试回填之后应该通过高压试验合格后才能开始输电运行；
(10)配电室出入口的位置上应该使用水泥等材料进行密封处理；
(11)如果发现设计图纸与施工现场存在差异性，要上报主管与监理，同意后才能进行变更；
(12)施工的全过程中需要充分的做好质量检查，确保上道工序合格之后才能开始后续施工，如果发现质量不达标的情况，就要停止施工进行返修，直到合格为止；
(13)电缆保护管管口的位置上如果存在有尖角等缺陷，应该进行合理的处理；
(14)电缆埋设到沟内之后，应该呈现出S形布置，但是变化幅度要小，预留一定的伸缩量；
(15)电缆的外表面应该距离地下建筑结构物至少为0.3m，如果其上部地面表层为行车道或者耕地，应该在原有埋设深度基础上增加1m以上；
(16)埋设电缆处于公路或者街道交叉位置上应该在穿入到保护套管中，同时还应该保证与周边的地下基础设施保持0.5m以上的安全距离；
(17)电缆在埋设施工结束之后应该进行整体结构的检测，达到要求之后才能进行表层地砖铺设施工。
7正确运用检修的手段
在电力架空线路施工进行的过程中，为了避免出现质量的问题，我们就必须要正确的运用检修的手段，首先，我们要对导线和杆塔的检查，展开正确的检修技术，在电力架空线路施工进行的时候，如果导线的连接断裂，就必须要将基本软件进行连接，然后才可以对线路展开检修的工作，对于导线来说，它的横截面积较为狭窄，因此，可以通过螺旋式那张卡的方式来对导线进行连接，同时也要紧密结合架空线路具体施工开展的情况，做出拉断力的判断，从而对耐压的强度提供一个可靠的保障。除此之外，要想保障杆塔不受到腐蚀的侵害，就必须要针对杆塔的防腐工作展开一定的措施，尤其是要做好一些特殊部位的防护工作，例如，干塔的钢圈接头，而且在对杆塔展开检修的过程之中，必须要在停电的情况下才可以进行作业，在对电力架空线路施工的过程中，如果发现了停电的情况，必须要通过接地线的方式来对电量进行检验，同时还要仔细的检查接地线路的情况，确保架空线路检查工作完成之后，才可以拆除接地线，从而保障整个电路的顺利运行。
8 结语
综上所述我们可以发现，随着我国经济的不断进步和发展，我国的电力事业也获得了一定的前进，然而，电力事业在发展的过程中，虽然出现了诸多的机遇，可是也面临着诸多的挑战，人们对于电力架空线路施工的标准也越来越高，然而目前来看，在我国电力架空线路施工的过程中，仍然存在着一些问题和不足，从而对整体的施工质量产生了影响，因此，我们就必须要在家空线路施工的过程中，正确的运用检修的手段，合理的利用气象环境监测技术的帮助，不断的提升自身防雷电的保护对策，从而为整个电力架空线路工程的顺利开展，提供一个可靠的保障。
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