摘要：随着我国经济的发展，城市化进程不断加快，人们对交通的依赖程度越来越高。交通运输的发展一方面拉动经济的快速增长，另一方面便于人们出行。但是近年来，由于某些原因导致高填方道路路段出现了沉降现象，这些沉降的道路不仅妨碍了交通的正常运行，还对行人和车辆的安全造成一定的威胁。为此，加强研究高填方道路沉降成因，选择合理的施工方法和优质的路基填料，显得尤为重要。本文就高填方路基沉降的原因及防治措施进行了分析。
关键词：高填方路基沉降；原因分析；防治措施
1、高填方路基的沉降原因
1.1勘测设计方面的原因
在道路设计的初期，设计人员一般是依照标准图来对工程进行勘测和设计，未依据实际情况中的土质条件和相关资料来进行优化设计，造成在道路使用的过程中出现沉降现象。
1.2路基土质方面的原因
不同地区的土质不同，土质中的成分也有很大的差别，有些地区的土质疏松，土质中所含的杂质较多，这种土质在受到挤压的时容易产生形变，也就是说在这种土质条件下建设的道路，在后期使用的过程中发生沉降的概率更大。相比之下，在土质密实度较好的地区，道路的承载能力较强，不容易出现横向或者纵向的裂缝，地基的沉降量比较小，达到稳定状态的时间也会比较短。
1.3施工过程中的原因
1.3.1路基填料质量不合格
路基填料含有种植土、腐植土等非适用性劣质填料。不同种类的土质在有机物的含量、抗水性能、抗压性能上都有所不同，填筑不合格的填料会使路基出现塑性变形或沉降破坏。
1.3.2 施工过程控制不严格
在不同土质下的路基的填筑厚度都是有相关标准和要求的，在施工过程中随意增加路基填筑厚度，压实机械仍然按照原有规定的压实遍数碾压，路基压实度达不到规范的要求；施工过程中填料含水率控制不严，导致压实度不足，从而造成路基产生不均匀沉降。
1.3.3施工组织不当
施工过程中未合理安排施工顺序，先施工低路基，后施工高填方路基，为了加快施工进度，高填方路基施工完成后立即进行路面施工，未给高填方路基留有自行沉降固结的时间，致使通车后路基出现沉降，造成路面损坏。
综上所述，高填方路基沉降现象出现的原因是多方面的，其中包括了人为因素和一些不可控的非人为因素，施工过程中应从原地面处理、路基填料、填筑方法、压实度等各方面严格控制，最大限度的控制路基沉降量。
2、防止高填方路基沉降的有效措施
2.1选择合适的填料
路基填料选择要因地制宜。
不同的地区土质成分不同，地基沉降的快慢多少也略有差异，因此应该准确掌握不同材料的适用条件，避免因错用材料而出现质量问题；另一方面，施工过程中所使用的填料要符合设计要求，严格选取路基填料，优先选用水稳定性好、干密度大、承载力高、易于压实的砾石类土，最好选择集中取土，以确保填土的一致性和路基的稳定性。
2.2施工过程严格控制
编制切实可行的高填方路基专项施工技术方案，优先安排高填方路段施工，合理调配人员和施工机械，确保路基填筑质量。同时，认真做好原地面的清理工作，彻底清除植被、树根、垃圾，确保原地面的压实度达到设计要求。另外，在施工前要做好路基两侧的临时排水设施，防止路基被水浸泡；填筑方法采取水平分层填筑，根据试验路段合理确定填筑厚度、压实机械规格、碾压遍数和速度等参数，控制填料含水率并加强沉降观测。
2.3提高施工管理水平
在施工中，存在软土地基处理不当的现象，处理好地基问题是预防路基沉降的第一步，这就需要提高施工团队的技术水平和管理水平，做好地基处理技术交底工作，确保施工过程中根据实际情况选出合理的方案和方法，对软土地基进行处理到位。
2.4 固化剂法
所谓固化剂法就是指在路基中加入一定数量的固化剂，从而提高路基的承载能力，减缓路基沉降的速度。固化剂按照存在状态可以分为固态固化剂和液态固化剂两大类，石灰粉、水泥属于固态固化剂，水玻璃属于液态固化剂。因此，可以根据道路所处的不同环境条件来选择适宜的固化剂。
2.5灌浆法
如果高填方路基沉降的面积比较大，可以采用灌浆法的方式来进行控制。灌浆法主要是对路基下沉部分进行钻孔，并通过注浆管将浆液均匀的注入地层当中，孔深必须要穿透薄弱层，然后用充填浆液、渗透和挤压的方式灌入填料间隙，将地基地层中松散的土粒凝结成整体，从而有效的防止高填方路基沉降。
2.6 深层搅拌法
该种方法是利用专用设备将固化剂喷到软土处，将固化剂与路基下的软土部分进行搅拌，固化剂与软土会产生一系列的物理变化和化学反应，从而使软土固结，提高路基承载力。
2.7 换填土法
采用这种方法主要是针对填料不符合要求而引起的路基下沉，其下沉面积不大、深度不深。通过将原路基下沉的部分挖除，并进行彻底的清理，直至碾平并达到压实度，同时并利用合格的填料进行回填。在换填施工时要扩大挖补面积并使每层呈台阶状，由下往上逐层整平压实，压实度比原路基压实度提高1%～2%。
结语：为了减少高填方路基沉降问题对车辆和行人的影响，施工过程中要采取有效措施，提高路基施工质量，同时积极推广使用新技术、新工艺和新材料，最大限度减少路基不均匀沉降，确保人们出行安全。
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