摘 要：城市中的路灯是城市照明系统主要组成部分，路灯照明控制不仅对照明功能的实现有直接影响，还决定了照明的节能。因此，有必要在引入物联网技术的基础上，建立路灯照明智能控制系统，并将其合理应用于实践，以发挥理想效果。
关键词：市政道路照明；问题；注意事项
1 市政道路照明施工存在的问题
第一点，在现实生活情况下的操作中重要的一项内容是照明过程中的安全问题。在照明电灯的安装过程中，要不断的提升安装技术，对于路上的路灯建设，包括高空组装，起吊操作，建设过程的临时用电等等。安全是进行工作中的一个重中之重，把安全放在第一位绝不是一句口号。我通过大量的调查发现，现在的照明工程好多都是采用一种外包的模式去进行，分析这些外包人员文化知识素养偏低，对于操作过程中的安全问题掌握的不是特别清楚到位。有关的部门和单位对于员工缺少一个安全的培训过程，工作人员由于文化素养低的缘故也对施工作业没有进行了一个很好的重视。这些都对照明埋下了隐患。第二点是，施工技术的创新与提高。随着照明新产品的出现，固有的操作模式已经不能满足当下时代技术发展的要求，所以就促进了部门和员工之间良好的沟通与交流，寻找出一个切实可行的方案出来。但是一个现象就是有些人员为了节省时间，仍然去使用传统的工作方式。这不仅会使工作的质量和效率下降，同时也极大的推迟了工作完成的期限。对于出现的种种问题，相关的人员要做好积极的正确的技术指导，确保每一位工作人员都在自己的心中牢牢的树立安全意识。避免出现一些技术方面的问题，在人数众多的道路照明管理中要尝试去建立起来一个奖励机制，对于那些工作积极认真的人进行奖励，对于那些不重视安全工作懈怠的做到提醒。我建议在制度规定和部门的管理中要采取固定的机械方式，在工作人员中行成一个严格的纪律性，最后一点是，大多数的工作只是流于形式，不能对多个建设项目进行一个巡查检测制度，虽然目前大多数的市政管理都安排的有专业的人士去验收，但是仍有极少数的工程组不去等待验收，导致最后没有达到理想效果。
2 市政道路照明施工注意事项
2.1 优化道路照明灯的照明功能
对于道路照明工程中过分注重照明灯的美观性而忽视了照明作用的问题，应当在灯具选择和配电系统设计时，考虑照明灯照明作用的同时，也要全面考虑配电系统的安全性和防眩光需求，以此有效降低安全事故的发生。此外，目前在社会发展的过程中，绿色节能成为了人们重点关注的内容，因此在安装道路照明灯时可以考虑采用高精度的稳定电压装置，并保持电压稳定在一定数值上，这样不仅可以实现照明的作用，而且延长了照明灯的使用寿命，从而达到绿色节能的效果。
2.2 设置正确的剩余电流保护装置
设置正确的剩余电流保护装置非常有必要，因为一旦线路发生接触不良的问题或者是电缆绝缘外部损坏时，其保护装置可以自动将电路切断，达到一个保护的作用。此外，由于道路照明灯全都是在室外露天的条件下，所以很难对其进行有效控制，而设置正确的剩余电流保护装置，可以有效降低照明电路发生故障的频率。
2.3 做好配电负荷计算和调试工作
设计人员在设计道路照明系统时，要准确计算出线路的负荷值，以此避免断路器发生不相匹配的问题。同时，在选用断路器时候，要做好节点保护的同时也要做好相应的调试工作，确保其符合相关标准要求后才可投入使用。
2.4 保护配电设施以及电缆标志
由于道路照明基本处于室外，容易受到外界因素的影响，所以需要格外注意配电设施以及电缆标志的保护。尤其是在工程项目交叉施工的情况下，要重点对已有的电缆进行保护，同时要在电缆桩的位置设置警示标志，而如果在施工过程中遇到电缆阻碍的情况，要及时上报有关部门，在经过讨论之后得出安全的施工方法进行施工，以此保护电缆的安全。
2.5 及时对照明线路进行维护和检修
及时对照明线路进行维护和检修是道路照明线路保护的重要措施之一。因为道路照明装置容易受到外界因素的影响从而产生一些安全事故，例如雷雨天气等。因此，相关的工作人员需要定期对道路照明线路进行维护和检修，这样不仅可以避免道路照明灯的照明功能失去作用，同时也能够提高道路照明线路的使用寿命。
3 城市道路照明智能控制系统
3.1 系统设计
3.1.1 照明系统
城市道路照明智能控制实际上就是把相互独立的路灯采用控制器，汇集至接入层，与集中控制器相连；然后通过网络汇入到主干网中，将实时信息传输至管理中线。控制中心机房对服务器进行部署，采用软件系统对所有相接的路灯进行管理，包括开启关闭、调光调色、故障诊断和能耗分析，同时对移动终端施以灵活的管理控制。
3.1.2 LED模组
LED模组共有两种规格，其中，第一种是与CSA标准相符合的模组，可达到标准市场提出的要求，具有良好的互换性；第二种是与CQC标准相符合的模组，即光引擎模组，具有很高的效率，可满足不同特殊场合提出的要求。
3.1.3 系统架构设计
城市道路照明的智能控制系统主要由四部分组成，即感知层、网络层、平台层、应用层。系统的照明控制以PLC为主；在此基础上按照灯杆的位置，对不同的智能感知设备予以融合，包括安防设备、多媒体显示设备、城市环境监测设备、RFID设备、应急广播设备。以此为智能灯网的形成提供良好管理服务。
3.1.4 软件开发
对于智能控制系统，其软件部分即为控制平台界面，在整个系统中保持统一，可对平台上的每个功能模块进行管理与查询，包括充电桩、安防信息与信息的显示及发布系统；具有很高的开放度，均可采用API接口与其它系统平台之间实现融合，表现出极好的适应能力以物联网技术为基础的路灯智能控制系统，能使路灯照明真正实现智能化。此外，建立一个支持扩展且开放的整体构架，和其它系统和管理平台之间进行互通互联，能进一步推动智慧城市建设与发展。
3.2 系统应用
一直以来，我国都高度关注各类资源的节约与自然生态环境保护，提出了很多和资源节约及环保有关的政策。如今，LED技术快速发展，不同的控制技术都越来越成熟，以其为基础的智能控制正在多个地区日益铺开。除此之外，各类传感设备具有的功能越来越成熟，且价格不断降低，可为互动感知层等的构建提供便利。构建以智能照明为目标的一体化平台，把包含公共服务、电力、通信与应用发布等在内的多种功能都集成于新产品当中，从而为智能照明与智慧城市构建及发展奠定良好基础。在大型商业区、道路及停车场等部分引入路灯的智能控制系统，借助PLC、NB-IOT、Lora、ZigBee、Wi-Fi、蓝牙等技术对所有路灯的实际状态进行监控，并根据监控结果调整亮度，以此达到人来时灯亮和人走时灯灭的良好控制效果，实现资源节约。另外，在不同的季节调节路灯的色温，使灯光照射更为舒适。例如，在气温较低的冬季，应使用温暖色温，按照2700-3000K的范围严格控制；而在气温较高的夏季，应使用与日光相接近的色温，按照4500-5000K的范围严格控制。利用集成于路灯智能控制系统的其它多媒体设备，能及时且准确地为广大群众提供包含实时通讯、无线网络等在内的多种服务设施。
结束语:
综上所述，关于道路照明的问题仍有许多不足和需要改进的地方。对于市政的道路分析要综合的考虑各个方面的因素，安全、技术、管理等等。要把生活中获取的经验和工作的注意事项有机的结合到一起。不断的去引导开工，更好的提高素养和能力。
参考文献:
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