市政道路桥梁工程中的沉降段路基路面施工技术分析--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

市政道路桥梁工程中的沉降段路基路面施工技术分析

发表时间：2020/6/19 来源：《基层建设》2020年第6期作者：张松山

[导读] 摘要：现阶段，我国市政道路桥梁的施工面积正在不断扩张，不同新老路段的衔接数量也在日益增长，相应的施工总量随之增加。

        安徽远博路桥工程有限公司安徽宿州 234000
        摘要：现阶段，我国市政道路桥梁的施工面积正在不断扩张，不同新老路段的衔接数量也在日益增长，相应的施工总量随之增加。但这一发展也给相应的施工单位带来了新的挑战和风险，其中最为突出的便是沉降段路基路面的处理。如果沉降段路基路面处理不当，就会增加车辆在运行中的隐患和风险，导致后续跳车问题的产生。对此，相关施工单位应当加强对技术的提升，以此来提高市政道路桥梁运行的稳定性。
        关键词：市政道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术
        0引言
        近年来我国大力推进市政道路桥梁工程建设，在施工过程中由于施工技术造成的路面沉降、搭板断裂等情况屡屡发生，让各界对于市政道路桥梁的施工质量有了更加密切的关注。整个的市政道路桥梁工程在施工过程中会受到外界条件的干扰，在众多干扰因素的影响下，只有不断提升施工技术水平，保障路基路面的施工质量，才能够进一步促进市政道路桥梁工程的发展。
        1市政道路桥梁工程沉降区域路基路面出现沉降的原因
        路面沉降通常都是有路基沉降引起的，两者具有非常直接的关联性，所以，为了避免路面沉降的发生，就要对路基进行处理。路面沉降会对交通造成非常严重的影响，在对其进行处理的过程中，要根据沉降发生的原因，采用不同的处理方式，这样才能达到预期的处理效果。如果路基沉降的程度非常大，已经严重的影响到了交通运行，就需要对整个路段进行修复，把路面崛起，然后重新的进行加固施工，这样才能使道路工程重新的恢复运行。就当前的情况看，沉降出现的原因主要包括以下几个方面：
        1.1市政道路桥梁工程设计方案存在缺陷
        设计方案是道市政道路桥梁梁工程的灵魂，道市政道路桥梁梁工程与建筑工程相似，对设计方案非常的依赖，如果设计方案存在问题，就很容易会造成沉降现象，严重的影响道市政道路桥梁梁工程的品质。市政道路桥梁搭板的主要作用，就是为了消除沉降问题带来的困扰，减少路面与桥面之间出现的沉降差异，提升路面的整体平整性，但是在实际的应用过程中，搭板非常的容易出现断裂的问题，这种问题的出现，会造成路面的颠簸，产生桥头跳车的现象，给高速行驶的车辆带来严重的安全隐患。这种情况的发生主要是由于搭板的设计工作存在问题，设计人员在对其进行设计的过程中，没有对搭板的荷载进行详细的计算，车辆带给搭板的荷载大于搭板自身的承受力，造成了搭板的断裂，这种情况的出现会对交通环境带来严重的影响。
        1.2市政道路桥梁工程的地基处理存在问题
        地基是市政道路桥梁工程最重要的结构，如果道市政道路桥梁梁工程的基础建设出现问题，也会引发不均匀沉降的情况，影响到城市交通的运行。比如在道市政道路桥梁梁工程地基施工的过程中，遇到了软基基础，没有采用正确的技术对这种基础类型进行处理，基础的承载力不足，产生路基路面的沉降。另外，在道市政道路桥梁梁工程的施工过程中，钻孔的数量以及深度没有达到设计的要求，桩基的承载力不足，在道市政道路桥梁梁工程自重的作用下，会缓慢的发生沉降。自然因素也会对路基路面产生严重的侵蚀，在雨水的不断冲刷下，路基路面的承载力会逐渐的下降。上述这些情况都可能会引发道市政道路桥梁梁工程中沉降现象，所以，在对路基路面沉降问题进行处理的过程中，必须要具体问题具体分析，采用合理的方式，来处理沉降问题造成的不良影响。
        2市政道路桥梁沉降段路基路面施工处理技术
        2.1搭板施工技术
        在进行搭板施工的过程中，施工人员首要工作在于采取适当的措施保证搭板的横纵向能够完全符合工程要求和设计标准，同时也要对相应的施工材料的质量进行严格的检测，对锚固技术加以大力应用可以有效保证和提高搭板安装的效果和质量。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

此外，在搭板支座的施工过程中，一定要根据实际情况展开施工作业。通常情况下，可以将支座安装在搭板结构的下端，对间距与厚度进行严格的控制，如此才能够使其作用得到最大程度的发挥。
        2.2路基路面处理
        在市政道路桥梁施工过程中，路基路面处理对桥梁承载力具有较大影响，可使桥台与路段的沉降差异增加，以免出现错台情况。在软土地基施工中，在施工技术方面，一般采用水泥喷桩地基法，这主要由于此种复合地基可对软土地基进行加固，且工期较短，方便快捷;在施工方案方案，应以实际情况为主，最大限度减少路基不均匀沉降情况发生，在科学合理的方案指导下，使施工质量和效率得到显著提升。将填充料加入后，便可使路基发生侧向位移，使基桩压力有所增加，如若位移情况较为严重，便会导致桥台随之移动。对此，为了避免出现位移问题，应采取科学合理的措施，使地基刚度得以提升。在地基施工中，对于出现沟壑的情况，往往含水量较高、缝隙较大，在施工中可根据这一特点，对黏土层进行换土，使该层的强度增加，有机物含量更多。值得注意的是，换土深度应以软土层的实际厚度为准。此外，还要注重缓和沉降段设计，由于市政道路桥梁工程形式多样，对于桥台刚度较大的混凝土结构来说，将其过渡到柔性填充结构时相邻处的强度不同，对此可在此处设置强度沉降段，此种方式也适用于路面路堤中，可有效预防沉降问题产生。
        2.3路基下部土体排水施工技术
        沉降路段路基施工过程中，积水问题是不可忽视的重要影响因素，如果得不到及时有效的控制，势必会对该路段路基的稳定性和承重能力造成直接的影响。正因为如此，需要加强排水处理的工作力度，以排水加固的方式使路基路面的承载能力和稳定性得到有效的保障和提高。当前常见的排水设施主要以急流槽和边沟为主，除此之外还可以在地表设置相应的排水管道，使用混凝土预制板对排水渠进行加固处理。相关工作人员必须要对沟渠和管道的长度进行有效的控制，进而保证排水效率，同时也要注意积水对路面所造成的破坏和影响。
        2.4对沉降段路基的后期维护工作技术
        在针对沉降段路基路面进行施工时，采取开挖和回填的施工方式会造成原有土层的破坏，继而损坏该区域的土壤平衡。待路基建设完成后，长时间的路面桥梁压力会造成路基发生改变，为了防止路基出现较大变化造成道路损坏，需要在施工后加强对路基的维护工作。针对沉降段的路基维护工作来说，必须要采取护坡措施，这是因为在自然作用力的长期作用下，道市政道路桥梁梁的坡面极易出现侵蚀和风化的情况，可以采取石块或者预制板等来对坡面进行加固。为了防止坡面出现断层或者坍塌的情况，可以在路基路堑的坡边铺设有空隙的预制板，进一步保障路基稳定性。
        结束语：综上所述，强化对市政道路桥梁沉降段路基路面的技术改造，是延长道市政道路桥梁梁使用寿命的应有之策，也是提高车辆行驶舒适感的有效途径。在实际技术应用的过程中，相关主体要从主观和客观上共同落实道市政道路桥梁梁质量的标准，加强对施工现场的细致分析，制定出科学合理的技术应用方案，同时也要分析在施工中可能出现的问题，制定相应的应急措施。
        参考文献:
        [1]杨超.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J].交通世界,2019(21):24-25.
        [2]李景韶.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J].城市建设理论研究(电子版),2019(11):189.
        [3]武建新.市政道路桥梁沉降段路基路面的施工技术[J].四川水泥,2019(09):40.
        [4]高兵兵.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术[J].山东工业技术,2018(11):97.
        [5]张超伟,陈阳,杨富民,牛刚伟.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术[J].低碳世界,2018(11):232-233.