摘要：科学技术的发展迅速，我国的道路桥梁建设的发展也有了改善。运输部门的快速发展，与相对落后的基础设施之间的矛盾日益明显，而且很大一部分正在过度运转。人类活动造成的破坏、道路老化以及承载力的下降等不利因素对交通、人身以及财产安全产生的严重影响和威胁尤其明显。现代交通行业中，使用快速有效的检测技术，工程人员可以精准地获得道路与桥梁的相关性能参数，以便及时采取行动解决问题。本文着重研究现有的道路桥梁检测方法，并与现实存在的问题相结合，提出了一些意见和建议。旨在总结现有检测技术的应用经验，以确保工程质量符合相关要求。随着科技领域的日益发展，对于桥梁多样化检测技术的探索范围也在不断扩大，并逐步向智能化、系统化的方向发展。然而，由于道路桥梁施工过程的复杂性，在具体施工进程中会检测出一些问题。我们要不断对道路与桥梁检测出的缺陷等进行修缮解决以及检测技术方法的改进，确保道路桥梁建设评估中及时发现并解决问题，保证道路桥梁建设的有序实施。
关键词：道路桥梁检测技术；要点；应用探究
引言
在现代道路桥梁工程的检测工作当中，因为检测工作标准还不够规范，检测设备的应用价值比较低致使检测结果存在不精准的问题，其对道路桥梁工程项目的检测成效产生极为不良的影响，这对于建筑行业现代化发展以及社会进步都会产生极为不良的影响。在此基础之上，在对道路桥梁工程项目实施检测的时候，要对质量检测相关技术进行有效开发与完善，对检测技术的实际应用成效进行有效优化，在对道路桥梁工程施工成效进行强化的同时，奠定建筑事业发展与进步的基础。
1道桥检测的方法
1.1内部缺陷检测
桥梁混凝土构件中常见的内部缺陷包括在施工中胀气、裂纹、蜂巢、腐蚀等方面的缺陷，平常肉眼很难分辨，一般借由专用设备检测和识别，通常我们采用的一些无损检测方法包括声探测、超声波探伤和雷达探测等技术，这些新型检测技术对道路桥梁施工过程中的检测无破坏性，同时又安全便捷，因此该类方法的应用更为广泛。
1.2外观检测
首先，外观检测是分析道路与桥梁问题的基础环节；其次，道路与桥梁外在问题的具体位置如何确定是关键一步。一般我们目测道路桥梁，重点会把目光集中在梁体的跨中位置可能出现的裂缝及其它病害，当然桥梁的其他部位也可能出现不同程度的病害及缺陷，但出现的概率与跨中部位相比会降低不少。尽管桥梁的不同部位都有其相对应的力学特征，但病害问题出现时，它们各部之间又往往是相互联系的，在桥梁各部位之间是没有所谓的边界的。因此，相关技术人员必须仔细分析、整理问题的症结，找出病害产生的机理，不能凭借主观意识对其进行简单含糊的判断。
2当前道路桥梁工程检测工作中出现的问题
2.1检测指标方面
在道路桥梁工程的实际建设中，强化检测技术实际应用的成效，就是为了强化道路桥梁工程的稳定性、坚固性以及持久性，切实强化道路桥梁工程项目的施工质量。但是当前，很多道路桥梁工程在实际建设施工中，施工企业并不重视检测工作的贯彻落实，这对路基工程的建设成效产生不良影响，更导致道路桥梁工程容易产生安全隐患问题。在道路工程项目的实际施工中，施工作业人员的违规操作会对路基管理工作产生负面影响，导致其无法满足工程项目建设质量的相关要求，甚至很多工程项目因为检测结果方面的失真，导致其人身安全备受威胁。出现上述问题的关键隐患就是欠缺专业有效的质量检测要求，施工企业并未综合权威部门的质量检测数据明确科学检测的标准，导致检测工作无法落实下去，对道路工程的实际施工产生不良影响，甚至会影响整个道路桥梁工程的质量。
2.2检测工作相关的设备、方法存在问题
针对道路桥梁工程质量的检测工作而言，不同位置要使用的检测设备、仪器等也是不同的，传统形式的检测工作通常都是工作者基于肉眼来进行的，让经验丰富的工程师进行监测，整理出工程项目实际建设中存在的风险，这种方式虽然成本比较低，但是肉眼中就是不能同专业设备进行对比，其会产生不同形式、程度的事物，存在的风险问题也是不可预控的。随着时代的进步与发展，道路桥梁工程的数量也在不断增减，新研发出来现代化检测设备愈加丰富，其在道路桥梁建设施工与质量检测工作中被广泛应用，可是在实际施工中，因为技术工作者存在认知、素养层面上的差异，加之施工企业的施工成本制约，实际应用的检测技术、设备等不合理，返修与重修的状况时有发生。
3道路桥梁检测技术的要点及应用
3.1桥面平整度检测装置
桥梁承载力的检测是检测的重点内容，承载力的检测结果会直接反映桥梁结构的安全性，故在实际的检测中，需要重视此结构的检测。检测操作往往是应用桥梁承载力试验检测装置来完成的。承载力与桥梁通车的安全性等有着紧密的关系，故桥梁承载力是评价桥梁结构的重要指标，实际上是对车辆作用力大小的衡量。通过对桥梁承载力的检测，有关人员可以对桥梁的安全性等加以综合评估，进而实现对桥梁质量的良好控制。当前，桥梁承载力检测装置在承载力的检测过程中，其检测结果的准确性不足，且在检测过程中常常受到各种因素的影响，导致存在较大的检测误差，使得其检测结果无法为工程实践等提供准确的参考，再加上检测过程中承载力检测装置的受力过程中会引发万向轮的损坏等，缩短了该装置的使用寿命。因此，针对这些问题，需要对桥梁承载力装置加以改进。
3.2探地雷达检测技术
探地雷达检测技术也是近年来兴起的一种新型的桥梁检测技术，其在应用中往往是通过既定频率的电磁脉冲波发射进入被检测对象所产生的反射波来实现的，由于电磁脉冲波经由不同的介质所产生的反射波具有一定的差异性，因此，有关的检测人员可以根据所获得的反射波信息，获得被检测对象的结构形式、内部密实度等相关指标。一般情况下，在探地雷达检测技术的应用中，有关的检测人员往往是通过地下反射波的回收时间、反射波频率等的变化来判断桥梁工程的有关参数的。从探地雷达在桥梁工程中的应用来看，其主要具有以下特点：（1）检测操作具有便捷性，探地雷达的操作较为单一，且其检测操作较为简单，检测人员可以快速掌握其检测操作的技巧与要点。（2）检测人员必须具备极高的专业素质。由于探地雷达所获得的数据较多，在数据的分析上对于人员的素质要求较高，如果检测人员的素质较低，无法实现对检测数据的精准分析。（3）探地雷达检测技术因为其在检测应用中对于检测环境没有较为严格的要求，适用性较广。（4）费用高。高额的成本是制约其大范围推广的主要因素。
结语
道路桥梁工程项目的建筑施工中，对检测技术进行合理有效的应用，不但要强化工程项目建设的成效，并且还要为现代社会发展奠定坚实的基础。所以，在对道路桥梁工程项目进行实际检测的时候，技术工作者一定要对建设施工做成中所应用的原材料、技术手段、风险隐患等实施深入有效的检测，确保检测数据的精准性与有效性，这样不但能够强化工程项目的建设成效，更能够保证建筑行业的有序发展，让其为社会现代化发展贡献力量。
参考文献
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