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摘要：体外预应力加固技术作为一种具有较多优点的技术，可以解决传统的加固技术中存在的问题，提升桥梁工程的质量。在应用该技术的过程中，通过材料的改善使受力面积扩大，能够提升桥梁的牢固性。结合先进科技的应用，使体外预应力加固技术能够发挥出更好的作用，提升桥梁结构的整体承载性。本文结合实际对公路桥梁施工中的体外预应力加固技术进行分析，就该技术施工过程中的关键点进行阐述，以期为本行业的工作人员提供借鉴与帮助。
关键词：桥梁施工；体外预应力；加固技术；应用
一、体外预应力加固技术相关介绍
外部预应力加固技术的应用中，有必要根据预留的孔洞对桥梁结构受力进行应力分析，使受力面积相同。在预留孔洞孔中，以预留力改变偏心距。在发生偏移的条件下，桥梁结构的应力区域和载荷会受到二次作用力的影响，这会导致外部预应力发生弯曲。结合桥梁参数，改变混凝土和承载力，调整梁体，使桥梁结构材料和梁体性能明确。外部预应力加固技术应用后，混凝土结构将发生变形，预应力筋的参数和承载力也会发生变化。减小参数会增加外部预应力。根据此变化规律，增加参数可以减少外部预应力，从而调整参数并有效地控制外部预应力。另外，外部预应力钢筋与桥梁结构的承载面积和频率，混凝土横截面面积等具有一定的关系，并且使用中的结构会由于载荷的影响而变形。使用外部预应力加固技术时，需要研究桥梁结构的承载力。根据外部预应力材料的特性，通过试验确定压力范围，将压力控制在规范要求的范围内，并采取有效措施处理桥梁的损坏。
二、体外预应力加固技术的优势
首先，外部预应力在施工过程中不受时间和空间的限制，不会中断交通，施工方法相对灵活。第二是设备使用简单，需要量少，施工周期短，是一种具有性价比成本效益的施工技术。第三是为后期的维护及补修提供方便的条件。预应力筋的更换非常简单，不受时间和空间的限制。施工期间几乎没有添加恒重设备，可以调节应力状态并起到良好的加固作用。在进行外部预应力加固技术时，不会对桥下的净室产生任何影响，也不会损坏桥梁；外部预应力可以最大程度地提高原始桥梁结构的承载力，优化桥梁结构的刚度，并有效地控制原始桥梁的裂缝和挠度，并将裂缝修复为封闭状态。外部预应力施工技术具有广泛的应用范围，几乎适用于所有类型的桥梁。它可用于小跨度简支桥梁的建造。它也可用于建造大中型连续系统桥梁。
三、桥梁体外预应力加固技术的应用
1.进行放样定位
放样定位是外部预应力加固技术的关键任务之一。可采用两种方法进行。第一种方法是设置滑块和锚固支座的位置定位。首先确定梁跨度的中点和垫的中心点，然后设置锚点。测量完参数后，将定位标记放在梁两侧的放样点上。另外，为了确保桥面板和垫板之间的一致配合，需要嵌入紧固螺栓的位置。第二种方法是根据锚点进行定位。由于可以改变预应力锚索的锚固点的位置并将其设置在不同的横截面位置，因此加固效果并不相同。不同的锚点具有不同的测量参数。当锚点位于梁的顶部或桥的横截面时，应分别测量桥的两端，桥的顶部和锚点之间的距离。当锚点位于桥的两端时，需要测量梁的顶部和底部之间的高度以及锚点与两端之间的水平距离。在放样放置期间，需要定位点的位置，这可能会影响原始桥的结构。因此，有必要确保桥梁的原始加固结构在施工过程中不被损坏。
2.锚固点的安装
当将锚点安装在桥的顶部或梁端的顶面上时，应在梁顶板或梁顶的顶面上开两个与倾斜成相同角度的孔。使斜筋能够在孔中穿过。具体施工步骤如下：通过凿掉桥面铺装层和混凝土保护层，露出内部钢筋，然后凿掉合适的孔架，将凿岩机的钻杆放进孔架中，使钻头瞄准标好的锚固点进行钻孔。
钻孔完成后，清理碎屑，并在混凝土表面上涂环氧树脂胶。为避免表面氧化，请用环氧水泥砂浆抹平。最后，将锚点放在桥的顶部时，应确保有足够厚度的混凝土保护层，锚板的表面应与梁端的顶面平行。
3.转向装置技术
第三就是专项装置技术，作为桥梁施工中最为主要的施工工艺，其在整个桥梁工程中发挥着极为重要的作用：首先，其提升了体外预应能力的实际应用效果，其次是使施工效率大大提升，在施工过程中应用转向装置，可以有效地对预应力筋的方向进行优化，进而使其以曲线形式表现出来，进而使工作效率大大提升；在整个工程的施工过程中，对各个数据以及转向装置进度的要求极为苛刻，在进行这一施工环节时，要严格按照设计图纸进行操作；另外，有一些小型的施工单位，由于资金匮乏，其在器械设备的准备上不够充分，为了使工程能够顺利完成，必须使用具有相关规格的仪器。
4.预应力筋的安装和张拉
预应力钢筋安装前，首先检查各种锚栓是否能正常工作，特别是粗钢筋的螺钉与螺母的配合情况，并试着逐个拧紧，使每个螺钉头能不受任何力地将螺母拧紧到全过程。对于分别采用两根粗钢筋或斜钢筋作为水平钢筋和斜钢筋的型钢，首先将斜钢筋和水平滑块固定在一起，斜钢筋的上锚固点固定。用临时支架将滑块定位在其底板上，然后穿过穿入水平筋。穿钢筋时，应保证水平钢筋两端线头长度相等，检查滑块位置，并预留滑移量。为防止张拉锚固时螺母拧紧困难，应将两根水平杆的螺母拧紧，水平杆的中心与滑块的锚孔对准。以及水平钢筋产生的预应力体系。首先，根据按斜筋的坡度要求，将斜杆焊接在梁端的U型锚板上，采用夹杆焊将水平筋焊在斜筋上。木块将水平拉杆垫起每隔2m~2.5m垫木块，然后安装锁紧装置，以减少垂度。以备张拉，首先将柱放在弯曲的开始处。然后根据设计位置安装撑杆和张紧器。根据张拉位置的不同，体外预应力筋的张拉方法可分为沿对角线斜筋的梁顶张拉和沿水平筋方向的梁底张拉。一般来说，由于张拉设备和操作人员的限制，所有梁不可能同时张拉，但同一梁两侧的预应力筋，应尽量同步张拉，以保证梁两侧的钢筋具有相等或相近的预应力状态。
5.进行压浆工艺
注浆施工是外部预应力钢筋施工技术的最后一项工作。首先，在灌浆施工过程开始之前，应以一对一模式进行模型测试，以最大程度地减少实际项目施工过程中灌浆过程中的误差。必须在确保灌浆密度和充实度的前提下完成施工。一般而言，在局部位置的结合部分的张力可占设计张力的108％。在项目建设中，应在拉力完成后的24小时内进行灌浆，以充分满足锚固需要，提高锚固效率。注浆机应使用手动注浆机，以确保注浆过程均匀，稳定并最大程度地提高注浆压力。在泥浆搅拌方面，严格遵循水灰比，压力均匀，确保施工质量。
结束语
体外预应力加固技术应用逐渐普及，通过这种加固技术使桥梁工程得到有效的修复，避免桥梁结构出现问题，影响桥梁的使用。结合体外预应力加固技术应用中的要点及实际操作要求，使加固的效果能够达到实际需求，在技术应用中需要对桥梁的结构相关方面进行明确，保障桥梁结构的加固质量，促进加固技术的发展。
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