摘要：近些年，随着我国社会的不断发展，人们的生活水平不断提高，对公路要求也在提高。基于对公路工程软土地基施工处理技术的研究，首先，阐述公路工程软土地基施工现状。然后，分析公路工程软土地基具备含水量大、压缩性大等特点。最后，分析公路工程软土地基施工处理技术，其中包括表面排水施工技术、排水固结施工技术等
关键词：公路工程；软土地基；施工处理技术
引言
在公路的建设中离不开对软土地基技术的合理选取，应对复杂多样的软土地基类型时，针对性的拿出对应措施才能更精确的完成公路工程，从而使施工时间得到缩减的同时也为交通运输业与人民生活交通的通畅提供了保障。由此可见，进行软土地基处理技术在公路工程施工中的应用分析有着极为重要的作用。
1公路施工中软土地基处理的意义
一般情况下，公路的跨度都比较大，并且呈现带状特点，而这也就决定了公路的施工过程中，经常会遇到各种各样的地质环境。而软土地基是公路施工中经常遇到的一个问题。因为软土地基的地质比较软，如果不进行科学合理的处理，将会引起路基的不均匀沉降与塌陷，增大过往车辆发生交通事故的几率。而这在一定程度上也会对施工单位的社会效益以及经济效益造成巨大的影响。所以，在公路施工中，必须要对软土地基进行科学合理的处理。要想保证软土地基的处理水平，就必须要选择正确的软土地基处理技术，提升施工人员的软土地基技术水平。所以，软土地基处理技术对于公路施工来说有着十分重要的作用。
另外，公路工程建设是我国国民经济现代化的基础行业，适应我国现代工业化的发展需求。而在公路工程中，针对软土地基的处理技术也是必不可少的组成部分。只有意识到公路施工中软土地基处理技术的重要性，才能够从根本上提升软土地基处理质量，为提升整个公路工程的施工质量打好基础，满足现阶段我国交通系统施工建设的需求。
2公路施工中软土地基处理技术及应用
2.1强夯法
强夯法的实施可以让地面更加平整，利用重物对地面进行敲打也可以让地面更加板实、牢固，从而减少地面不堪重负坍塌的状况的发生。尽管强夯法能夯实地基，使软土地基、能快速地硬化以及夯实地基，虽然强夯法能在一定程度上起到巩固地基的作用，但是在真正实施该项技术时会造成大量噪音的产生，这也限制了该处理方法在居民居住区域的使用。其次，利用重物敲打地面，想不产生震动是很难的，因此在实施时还需注意与建筑物的距离，防止建筑物结构的松动。
2.2深层水泥搅拌法
深层水泥搅拌法是公路软土基施工处理中常见的技术，在应用中可以从以下几个方面入手。首先，悬挂吊锤，在该环节施工中，施工人员应该及时在主机上安装悬挂吊锤，并且控制垂直角度，只有这样才能保证水泥搅拌桩在施工范围之内；其次，应该及时检查水泥质量，确保水泥质量可以满足实际施工需求；再次，控制配合比，并且还要及时控制水泥的搅拌过程，确保水泥质量；最后，施工人员还应该及时加强对灰浆搅拌机的利用，依据所选择好的配合比搅拌，并且还要依据实际情况调整，以保证搅拌机可以在喷射的同时保持旋转，并且还要及时调整搅拌机高度。
2.3表面排水施工技术
表面排水施工技术主要是将添加剂等物质，添入施工表层的黏性土当中，这样使得填土的稳定性得到保障，同时提升其固结性，在这一过程中，地基的强度问题以及压缩性问题将会得到进一步的完善与优化。如果软土地基的状态是含水量较大，并且土层较薄时，那么可以加强对砂垫层的应用，这样可以使得填土内的水位降低，为后续机械的通过以及施工工作的顺利展开打下良好基础。
如果在这一过程中，地基土层出现分布不均匀的现象，那么在公路的施工设计过程中，对于地基表层的强度问题以及宽度问题要给予更多关注与重视，加强对宽度以及强度的数据分析工作，从而使得敷垫材料选用的科学性与合理性，使地基的稳定性得到保障。
2.4换填处理法
针对不同的地质条件，软土地基处理技术有明显的不同，对此就要根据软土地基层中的土壤性质对换填处理方法进行合理选择，这种处理方法虽然看起来比较简单，且填充材料的来源非常广，但是在此过程中需要充分考虑填充面的稳定性和牢固性，从而保证后期施工的顺利开展。对于抛石法，一般适用于公路排水条件较差的区域。由于石材收集较为简单，在施工过程中无需采用气体进行处理，是一种可以用来替代的方法。首先，要想软土地基层有一定硬度形成，促使路基强度大大提高，需要清除干净公路施工周围环境一部分不合格的土壤，合理使用换填法。其次，在施工时要与施工现场的实际情况相结合，合理选择换填法，由于不同方法适用范围不同，一旦超过这一范围就会给地基处理带来极大的影响，因此一定要合理选择换填法，保证公路工程施工的有序开展。
2.5粉喷桩加固技术
在公路施工中，粉喷桩加固技术的作用是通过深层搅拌来实现地基的加固，这种技术又可以成为土桩加固技术。由于软土地基的软弱性特点的影响，只有采取一系列措施提升软土地基的稳定性，才能够有效增强软土地基的硬度与强度。在实际的施工过程中，水泥石灰是最常用的固化剂，然后再在一系列物理反应以及化学反应的作用下，使软土地基成为一个有机的整体。只有这样，才能够保证软土地基的强度和硬度，提升软土地基的稳定性。
2.6排水固结法
排水固结法的主要原理是，对地基施加荷载，通过布置竖向排水井或者塑料排水带，减少土层中的含水量，使地基发生固结变化，提升地基土层强度，也可以在施工之前，结合施工设计中所需要的荷载要求，在土层上加载预压，排除土体中的孔隙水，使地基沉降，从而保持固结。排水固结法在公路工程施工中主要用于解决地基沉降和稳定问题。需要注意的是，此种技术在应用中基本都会与铺筑砂层处理技术结合使用，为进一步提高公路工程质量，施工人员可以在公路中设置相应的袋装砂井、塑料排水带等，提高路基的排水性能。
另外，也可以采用堆载预压法，施工之前在建筑场地堆填土石，提前对地基加载预压，完成地基沉降，提升地基承载力，然后卸去土石，消除施工场地中的部分均匀沉降，需要注意的是，一般情况下预压荷载与施工荷载保持一致，但是为了减少固结产生的障碍，也可以根据实际情况，将预压荷载高于施工荷载，通常预压荷载为施工荷载的1.3倍，特殊情况据工程实际需求而定。
2.7挤密施工技术
一般情况下，挤密施工技术会被应用在湿陷性黄土地区。该技术的主要工作方式是，在软土地基中打桩孔，然后通过挤压的形式，将不同的材料填入桩孔中，如素土、石灰石、砂石等，接着展开相应的分层密实夯填操作。挤密施工技术之所以被应用在软土地基处理中，其有着自身的优势与特点，如能够实现就地取材、达到深层挤密等。石灰石填桩的主要工作内容就是，将石灰块、炉渣以及火山灰，经过科学合理配比并混合后，将其应用在回填工作、振密工作以及夯实处理工作中。砂石桩一般情况下是通过振动形式或者冲击形式，将卵石、碎石等添入地基桩孔中，这样不仅可以使得地基的承载力提升，同时可以保证整体地基稳定性。
结语
公路地基的承载力与稳固性是公路上交通运输发展的最基本的保障，而作为最常用技术之一的软土地基的处理技术，其选择对于公路地基建设的重要性不言而喻。而做到合理进行软土地基处理，就要正视在该方面仍存在的不足之处并吸取经验，做好施工前的准备工作，切实进行施工地勘察与监管的加强，让该技术更好地运用在公路工程施工中，为公路的发展提供动力。
参考文献
[1]尹刚.软土地基处理技术在公路施工中的应用探究[J].中国标准化，2018（12）：144-145.
[2]鹿馨月,陈洪平.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].科技与企业,2013(04):190.