摘要：近些年，道路桥梁坍塌事件越来越多，引起了各界的关注和反思。通过对道路桥梁产品或施工的质量检测，不仅可以评估道路桥梁产成品的可靠性、耐久性和承载能力，还可以对存在不同程度损伤情况的道路桥梁进行专业诊断，尤其是对在建的道路桥梁半成品、成品、或使用、维护过程中的潜在风险进行预判。主要是可以为道路桥梁在特殊气候、交通条件下、或道路桥梁运营状况异常时，提前发出预警信号，为维修、养护与处理决策提供依据和行动指导。
关键词：道路桥梁；质量检测技术；应用
引言
随着道路桥梁事业的发展，在质量检测技术上也取得了较为长足的进步，并且正快速向更加自动化与精准化的方向发展。为适应这种变化，在试验检测工作中不论是所用的设备、还是使用的手段以及设定的流程工艺也都应当有所更新。并且随着道路桥梁运行压力的不断增大，只有充分做好了对路桥工程的连续性以及实时性监控，才能使路桥工程的功能得到最大化发挥。
1道路桥梁检测原因与问题所在
1.1检测的原因
（1）通常只在道路及道路桥梁施工和维护期间对其进行安全检查，由此产生的后果是检测结论不足以完全证明在整个运营期间的质量，唯有不间断定期对道路桥梁道路开展检测才能持续证明其承载能力及健康状况；（2）一些施工方利令智昏采用低劣无证材料和不合格产品，施工中根本达不到设计文件的要求，长此以往致使道路桥梁逐渐产生裂缝、破损等病害，渐而形成大的安全隐患，最后易引发严重事故，如道路凹陷、裂缝甚至坍塌。因此，有必要中期对道路桥梁健康状况进行跟踪和监测，以此降低引发道路和道路桥梁事故的概率。
1.2检测中的问题
通常，各种问题在道路桥梁投入运营一段时间后会逐渐显现出来。比如大型重载运输车辆对道路桥梁带来的荷载压力其能否承受住，以及荷载大小会对其造成多大的破坏，这些均是亟待探索的问题。通车一段时间后，往往会产生一些大小病害，这些都对的交通质管部门提出更高的要求，严把施工质量关，严查施工造假等恶劣行为，为优质工程的顺利推进保驾护航。
2道路桥梁施工质量检测技术应用
2.1地质雷达监测技术
所谓地质雷达检测技术，是利用超高频电磁波探测地下介质分布，它的基本原理是：发射机利用自身的发射天线，向某一探测点发射中心频率为12.5M至1200M、脉冲宽度为0．1ns的脉冲电磁波讯号；当这一讯号在岩层中遇到探测目标时，会产生一个反射讯号。直达讯号和反射讯号通过接收天线输入到接收机，放大后由示波器显示出来。根据示波器有无反射汛号，可以判断有无被测目标；根据反射讯号到达滞后时间及目标物体平均反射波速，可以大致计算出探测目标的距离。在道路桥梁检测中进行地质雷达监测技术的应用，首先需要进行脉冲电磁波的高频率发射，在其发射传播过程中，会随着其信号所接触到的地质深度不同，而产生不同的电磁波的进一步反射，此时需要通过之前设置的相关接收装置进行反射数据的深入分析和整理，从而能够对地下具体情况进行预测。例如：在对道路桥梁基础桩底进行探测时，可以有效防止基坑出现异常问题，进而预防各种安全事故的发生；同时在对桩底探测过程中，而通过地质超声波能够很快的检查出人们无法知晓的内部结构，从而让专业管理人员能够根据通过地质雷达监测的数据做出正确的分析和判断，为更好的施工做准备。
2.2光纤传感技术
在道路桥梁工程检测中，光纤传感技术是一种新型的检测技术。其在检测过程中主要是借助于光的传播速度在特定物理介质中的特性，对比被检测对象之间的细微差别，从而达到检测的目的。
从光纤传感技术在道路桥梁工程中的检测应用来看，其主要是应用于道路桥梁特定目标的检测。例如，在悬索道路桥梁中钢索的特性检测、预应力道路桥梁内部应力分布的检测等方面往往应用的是此技术。另外，光纤传感技术的检测成本较高，从光纤传感技术的应用效果来看，其检测效率与精度都较高，但是其检测的费用较高，使得其在道路桥梁工程中难以推广。光纤传感检测技术在应用中对于检测环境有着较高的要求，尤其是要保证检测环境的湿度满足要求，方能保证检测结果的有效性，否则，一般环境湿度超过了检测的要求，就会造成检测线路的短路等，影响检测的顺利进行。
2.3红外线热成像技术
在道路桥梁施工过程中，由于受到地域环境或者施工地条件的影响，有些部位很难确定其是否满足规范及图纸要求，但是有时通过常规的检测方法，由于受条件所限，无法满足检测要求。此时的红外线热成像技术填补了这项空白。红外线检测技术主要是通过红外线热像技术，对材料进行全息摄影，并且通过深入分析获得图像，然后根据物体表面的温度和分布情况，直观的将物体材料及结构上存在的不连续缺陷，呈现现出来。再就是红外线热像技术的探测焦距可以从20厘米到无穷远，由此可以适合很多种具有非接触性无损检测技术的应用。如在对道路桥梁混凝土结构内部检测是，通过红外线热成像技术检测，能够很好的掌握混凝土内部出现的问题，从而有效的保障工程管理人员根据问题采取有效的防范措施，进而避免出现质量和安全事故，由此保障道路桥梁建设的根本性目的。
2.4图像检测技术
图像检测技术主要包含2种类型，红外成像技术和激光全息图图像摄影技术。其中，红外成像技术的工作原理是利用不同材料的导热性能观察道路桥梁内部的红外成像情况，进而迅速找到道路桥梁工程的故障位置并辅助维修。通过数字化技术，将路桥状况显示在图像画面之上，及时直观明确地看出其中的问题所在；激光全息图像摄影技术则是利用全息摄影技术进行数据分析，在实际应用过程中还需要结合相关的力学量进行计算，具有检测精度高、直观性强且检测较为全面的特点，也极大地节省了时间，很大程度上提高了工作的效率。
2.5超声波检测技术
超声波检测技术是当前国际上对工程实体进行检测最为常用的方法，也属于一种无损检测技术，主要适用于工程施工过程中的相应的承载力构件或者竣工验收后的实体构件进行的检查检测。它能通过穿透结构实体，在另一侧接收通过被检测传播过来的超声波，利用特定的仪器设备准确测定声速、波幅和波形，通过综合分析其大小的变化程度，可以推测出混凝土的性能、内部结构等情况，从而确定给混凝土构件是否存在问题，是否满足设计需要。例如在对道路桥梁混凝土构件强度及其钢筋使用情况检查验收时，检测人员可以通过超声波对道路桥梁中规范所要求的实体构件进行超声波检测，通过检测，来确定道路桥梁中使用的混凝土强度或者钢筋的使用情况等，进而确定道路桥梁是否满足图纸要求、是否满足规范要求，从而确定道路桥梁结构是否具备通车要求，从而保障道路桥梁使用的质量合格性。
结语
近年来，我国基础设施逐步完善，道路桥梁工程项目逐步增多，为经济社会发展等提供了重要的基础条件，因此，道路桥梁工程的质量控制极为关键。新型检测技术的应用在一定程度上可以为道路桥梁工程的质量控制提供重要的参考，保障道路桥梁的各个参数满足质量验收的标准，保证道路桥梁的耐久性、抗震性。因此，未来要加大新型检测技术在道路桥梁中的应用，发挥道路桥梁工程最大的社会、经济效益。
参考文献
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