摘要：近些年，由于社会的快速发展和进步，促进了我国的建筑种类不断增加。目前，市政道路桥梁工程施工过程中，用到的施工技术类型较多且十分复杂，因此，应做好施工技术的管理工作，做好施工质量管控，以提升施工技术水平确保施工质量。
关键词：市政道路桥梁；现场施工技术；探讨分析
引言
我国自改革开放以来，公路和桥梁建设的发展速度之快有目共睹。这种情况下，对于公路和桥梁建设的标准也大大加强，所以能够影响建筑物外观和效益的质量问题被改善，尤其是城市道路和桥梁。本文主要是对市政道路和桥梁展开相关研究，同时对有关技术进行了探索，为以后的桥梁发展提供了一定的参考。目前，公路桥梁建设是城市建设的基础，这也是一项极为繁琐的项目，为了更好的顺应我国社会的发展，要能够重视施工技术在市政道路桥梁建设中的应用，让公路为城市建设的发展带来更为有效的助力。
1市政道路桥梁工程具备的特点
1.1施工时间紧促
市政道路桥梁工程是城市基础建设中不可或缺的一部分，通常情况下施工所需的资金、设备等均由政府提供。在施工过程中，需要尽量减少工程对周围居民以及交通运输方面的不良影响，导致市政道路桥梁在施工过程中通常对时间要求较为紧促，在保证质量的前提下尽量在短时间内完工。
1.2施工速度快
一般的城市道路桥梁工程建设区域都是一个城市发展的重点区域和交通要道，所以在施工的过程中会为人们的生活和出行带来许多不便，这就要求工程的施工部门在保证工程质量的前提下，要尽快的进行施工，恢复施工道路的正常运行。
1.3施工困难
在城市建设时，由于其建筑物的复杂性以及施工的繁琐性，若是应用的施工工艺与当前环境不符，会对地下管线带来一定的威胁，严重时还会发生安全事故。
2市政道路桥梁施工中的现场施工技术
2.1混凝土施工技术
混凝土施工技术应用过程当中，首先要考虑的主要问题就是混凝土原料的选择和配制的科学比。在市政道路桥梁工程项目开展施工时，使用最多的就是混凝土技术，所以，混凝土施工的质量直接影响了工程整体的品质。混凝土的配比有非常严格的标准，工作人员一定要按照作业标准及相关要求执行，不得擅自改变水泥、水和其他材料的添加比例，从根本上杜绝因混凝土导致的质量问题发生。在原料有了保障的前提下，技术人员才能够进施工人员进行指导作业，开展混凝土浇筑施工。
2.2铺装连锁块技术
2.2.1铺装方案
在我国传统的市政道路桥梁施工，大多数是应用现浇的混凝土来开展铺装工作，这种情况所应用的预制混凝土可以再次应用，也可以进行自由组装，这种方案对铺装会有着更高的要求。因此，现阶段应用预制混凝土浇筑方案十分常见。在我国的材料市场，有一种能够用机械立即压而成型的预制混凝土连锁块，可以进行重复利用，还不会变形。这种方式应用于我国市政道路桥梁施工，能够减少工程问题，同时也能够减少工作人员维修次数、简单方便，节省人力以及物理。
2.2.2铺装结构
工作人员在开展压实路基工作时，若是遇到软弱的路基，就要应用有关的处理方式。一般情况下是使用水泥来稳定砂砾，提高稳定层的稳定性。该技术要求一定的搅拌手法，一般情况下的比例是7%的水泥、13%的粉煤灰以及80%的风化砂。
2.3桥梁翻模技术的运用
桥梁翻模技术在运用的过程中受到了施工部门的多次的好评。在实践中总能起到良好的效果。所以为了保证道路桥梁的施工质量，施工部门应该适当的应用新技术。
滑膜施工技术是在运用大型塔吊的基础上结合进行钢膜，然后再把钢膜运用于牛腿支架的支持上，运用机械对其进行调控，最后达到让工作模板借助平台上升的效果。在施工的时候将施工模板分层三层并对每层都设置安全高度，再让施工人员用手葫芦辅助完成。
2.4桥梁翻模施工技术
想要促进市政道路桥梁顺利进行，需要施工单位广泛应用先进施工技术，在桥梁翻模施工技术应用过程中，需要用大型塔吊提起钢膜，并将钢膜支撑到钢模板的牛腿支架中。同时需要将平台和模板缓缓升起。便于施工人员对模板进行加工，通常情况下，模板会有三层，每一层都有严格的高度要求。
2.5钻孔灌注桩施工技术
在市政道路桥梁工程的开展过程中，钻孔灌注桩施工十分关键。在施工过程中，多数工程采用定位实测的方式确定钻孔的位置。技术人员要与施工图做好对比核查，如果出现问题应及时改进。另外，技术人员要先做好泥浆循环系统的设置工作，确定泥浆池长度、深度以及容积的过程中，应把控数据的准确性。施工过程中，施工人员要缓慢地进行开钻，如果速度过快，可能会出现坍孔的危险。钻孔深入到砂石层时，要根据泥浆的密度来调整钻孔的进度。钻孔结束后，要做好清理工作。
3针对道路桥梁施工技术问题采取相应措施
3.1钢筋锈蚀问题
目前而言，防止锈蚀现象出现的主要方法有：①周围混凝土施工一定要有足够的紧实度，这样才能够避免诸如氧气、水分等一些会对钢筋造成腐蚀的物质渗入进去。影响混凝土紧密度的因素，除了水泥的质量之外，还会受到水灰配制比例的影响。通常来说，只要减少混凝土配比中水的用量，就能够使其紧密度有所提升，但要对减少的量严格把控，如果过度地减水，则又可能会引发混凝土承载力降低的问题；②选用优质的拌合外加剂。在进行混凝土搅拌时，需要加入一部分添加剂，这部分物质的主要成分包括“减水剂”“引气剂”以及“阻锈剂”，控制这三种物质的品质，可以使钢筋的防锈蚀性能有所提升；③加大对道路桥梁的维护保养力度，每隔一段时间就对工程整体进行一次检验，确保能在第一时间内发现有问题的部位，并能够及时进行修复作业，避免有害物质对钢筋的污染和侵蚀，减缓钢筋混凝土的老化速度。
3.2加强重视路面质量
市政道路桥梁工程路面结构分为垫层、基层和面层，通常情况下，垫层所用的材料均已无胶结砂石，这种砂石具有良好的渗透效果，而基层使用的材料，通常为石灰或者水泥，渗透性较低。面层在施工过程中，可以分为沥青混凝土结构和水泥混凝土结构两种，两种方式具有不同的渗透效果，具体施工中需要结合当地地质和环境合理选择
3.3提高现场施工人员的专业素质
工程公司要定期对建筑人员进行培训，提高他们的专业技能和技术水平，从而使施工的品质能够有所提升。加强对专业人员进行考核，以督促工人更多地进行学习。此外，建立健全施工招投标和施工工艺专业资格认证，加强施工全过程的质量管理以及实施施工人员岗位责任制，确保施工过程各方面有严格的质量标准都需要重点进行改善的工作，以此来有效提高市政道路和桥梁的施工质量。
结语
市政道路桥梁工程开展过程中，涉及的技术类型以及技术内容是方方面面的，十分复杂，无论采取哪种技术方式，都应积极地对操作出现的问题进行分析，提前做好技术准备工作，做好工程开展过程中的监督工作以及技术核查。这样才能够提升整体的技术操作水平才能够不断地提升工程的建设质量。
参考文献
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