摘要：市政道路的建设是市政部门重要的建设项目之一，市政工程质量的好坏直接关系到人民群众的生命安全和财产安全，同时还关系到国家投资的经济和社会效益。面对市政道路工程出现的质量通病，应对其进行原因分析，采用科学、有效的措施来预防和处理市政道路工程的质量通病，消除安全隐患，保证市政道路工程质量的可靠性。但是由于多方面的原因，市政道路工程的施工质量存在诸多问题，这不仅造成国家资源和资金的浪费，更影响城市人民的生活，影响整个城市的形象。加强市政道路工程的质量控制管理，是提高工程质量的实际需要。
关键词：市政道路工程；质量管理；问题；防治措施
引言
虽然近年来致力于解决市政道路施工质量问题的相关管理规范、制度和法规日益完善，但是在具体的施工进程中按照相关规定制定的质量控制措施不可避免地受到很多意外因素和不可抗力的干扰。导致最终市政道路施工的质量控制效果存在诸多细节上的瑕疵，使道路无法在设计使用年限内维持预期的服务质量，增加不必要的后期维修和管理投入。
1.市政道路质量通病原因分析
随着当前城镇化建设的加快，市政道路建设越来越多，在施工过程中所需要的技术人才也变得越来越多。但是在当前，仍然不能够满足市政道路建设所需，且相应的施工人员和操作人员由于自身的专业素质不够高，不能够准确的进行操作完成施工项目所需，极大的拖延施工项目时间或者影响施工质量。另外，施工材料在很大程度上也影响着市政道路施工中的质量，且在市政道路施工中材料的采购和使用存在着许多不合理的地方，成为施工管理中的常见问题。造成质量问题通病的原因如下：
1.1 路基、沟槽回填土沉陷
市政道路施工过程中，没有分层压实，或者并不是每层都进行了夯实，从而道路没有足够的密实度，导致填土的强度和稳定不高，容易引起路基沉陷。在回填土过程中，掺杂有大块的石料或者强度较大的块状物体，压实过程中留有空隙，使压实度不高，从而产生塌陷。水是道路施工中的“大敌”，基坑中有积水或带水回填是不可能达到夯实的要求，有水说明处于饱和状态，当饱和水蒸发或者下渗后，填土就会下沉，导致道路质量存在严重问题。季节和环境的影响，如在冬季施工，用结冰状态的土进行夯实，一旦冰融化后，就会产生空隙，使道路产生沉降。
1.2施工过程中技术文件和技术交底方面存在的问题和缺陷
第一，市政道路施工项目规模比较大，而且程序非常复杂，施工过程中，很有可能因为实际需要而对有些道路进行修改。这种现象也导致施工设计技术文件缺陷非常常见，之所以产生这种情况的主要原因就是工作人员在审核的过程中粗心大意，不够谨慎小心。如果一个工程技术文件出现了严重的缺陷，那么质量控制方面也必然具有存在相应的不足。所以要对这种现象进行严格的控制，防止出现此类问题，工作人员在施工开始之前必须严格审核所有文件资料，严格的把控质量，详细审核文件中是否存在失误。第二，对于所有的工程来说，质量控制的前提和基础条件就是技术交底。这对于一些规模庞大且工序纷繁复杂的工程来说更为重要，这个环节必须有专业性的质检人员和技术人员来进行，不仅如此，在施工的过程中，现场也必须有相应的技术指导，对工作作出严格的监督和管理。
1.3市政道路施工组织设计极端管理存在的问题
在组织设计阶段，出现的问题可以进行归类，大致有这几种情况：（1）有些市政工程是通过招标的方式来进行的，对于这些工程，建设单位和施工单位之间存在着差异，它们之间的施工组织设计往往不相同。在实际的施工过程中，到底遵循哪一个标准来进行，没有一个可靠的规定，这就使得这种施工组织设计无法发挥出作用。（2）在施工管理中，组织设计对于施工的技术方面比较重视，很多内容都是针对技术来设计的，而对于施工管理却没有过多的关注，导致组织设计的执行力并不足。
（3）市政道路的相关人员的素质和对技能的掌握能力并不高，这也导致了施工组织设计的缺陷，存在不足。
2.市政道路质量通病的应对策略
2.1 沥青混凝土路面水损害预防措施
裂缝密封，封缝宜早不宜晚，在预防性养护之前，可以采取在微表处、碎石封层进行灌缝处理，使预防养护的效果更佳，防止水堆沥青混凝土路面的损害。选择恰当的面层结构型式，可以有效的提高沥青混凝土路面的强度、稳定性和抗滑性能，防止水损害。完善路面防排水设施，采取精确的防排水设施设计，可以设置沥青下封层和排水层，防止水在基层与面层之间的变动；中央分隔带的处理，应采用比路面横破略大的双向横破，设置纵向排水沟和横向排水管。提高路面的作业质量，保证面层的密实度，提高沥青面层集料拌和的均匀性，强化路面的强度和稳定性，防止地表水下渗，造成水损害。增强沥青混合料的粘结力，强化沥青对集料的包裹能力，防止沥青与集料脱离，造成分层现象，出现沥青混凝土路面的水损害。
2.2 管道渗水、闭水试验不合格预防措施
管道质量的检测，采用灌水的方法检测管道是否有砂眼，检测管道是否有裂缝，剔除存在质量问题的管道，改换新的管道。闭水试验应有专业的技术性人员进行实验，按照试验的要求规范，每道工序完成后应进行自检、互检和交接检，试验报告合格后才可进行下一道工序。施工质量的控制，施工单位质量保证体系不完善，应由专业的技术人员进行管道施工，采取科学、有效的作业方法，监管人员应仔细对每一道工序进行检测。检查井井室渗漏也会导致闭水试验不合格，砌筑检查井时应保证砂浆的配合比和砖与管壁的接触，防止砖间渗水，管道在与检查井接口之前，应先对管材进行凿毛处理，以此增加接口粘结力和面积。
2.3工期压力导致施工计划变更决策不科学问题的解决
市政道路施工中出现施工计划变更的概率极大已经是众所周知，并且遇到这种情况时处理是否得当对工程施工质量控制的影响之大也早已达成共识。正常情况下，施工企业管理人员应与现场监理和设计方人员共同协商新的施工方案，并且在与建设方达成一致意见的情况下再重新投入施工。但是现实工期的压力经常促使施工企业隐瞒实情并自行改变预定计划，或者各方虽然按照程序沟通却无法投入必要的精力和时间优化新的施工方案，让工程的质量控制陷入被动。解决这一问题除了依靠上述沟通协调方式赢得更多时间，还可以通过信息化平台寻求更多信息支持，一方面根据以往类似施工情况的解决方案和实施效果来优化施工方案选择;另一方面根据已有的实践经验对质量控制措施和实施方法进行及时修正，扭转被动的工作局面。
3.结论
面对市政道路工程的通病，相关部门一定要给予高度重视，思想上要关注到位，工程管理方面也要及时，建设技术也要及时更新，合理运用，各方面考虑到位，保证工程的道路质量。每一个环节都是至关重要的，施工过程中一定要保证每一步的质量，保证道路建设的寿命。所以，管理人员一定要掌握道路工程的问题，及时给出解决方法，熟悉每个环节的操作步骤，把握住关键要点，明确责任，规范行为，保证施工人员和管理人员的技术水平和思想态度。
参考文献
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