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摘要：在我国社会经济迅速发展的今天，我国城市建设愈加完善，市政道路工程的建设规模以及数量都有了很大的提升。但是，在交通压力的不短增加、道路使用年限的增长和在各种光照、水分因素的影响下，市政道路往往会出现裂缝、下沉等的问题，这就对道路的安全性、稳定性造成了很大影响，也不利于人们的通行安全。在道路工程中，路面施工是一个非常重要的内容，如果路面施工的质量较低，就将直接影响到道路建设的整体质量，特别是在道路车流量越来越多的今天，对于路面施工质量所提出的标准也越来越高。
关键词：市政道路；道路施工；改性沥青
1改性沥青混凝土施工概述
路面是道路工程结构的上层，它是与车辆直接接触的部件。道路实际运行过程中，对其质量进行判断的方法主要是刚度、粗糙度、抗压能力以及一些相关的数据，这也是对路面平稳流动与否进行判定的标准。而实际施工的过程中，因为现在道路承受了越来越大的压力，因而交通负荷很容易导致道路出现比较严重的不均匀沉降或者裂缝之类的问题。因而可以使用改性的沥青混凝土路面建设过程来提高道路承受能力和刚醒等特点。它在公路运输市场发展迅速，受到广泛的青睐和应用。改性沥青为路面的混凝土路面的质量好坏很大程度上是取决于施工过程的，所以在施工的过程中必须要确保施工人员和有关技术人员能够深刻了解自身负责环节的施工难点和技术要点。通过不断的研究和经验，我们可以不断完善改进施工技术。
2市政道路改性沥青混凝土路面的施工技术要点
2.1施工方案
制定顺序合理、流程衔接自然、具有科学性的施工方案，是保证改性沥青混凝土路面施工技术有效应用的基础。若要制定出具有可行性以及科学性的施工方案，相关工作人员必须全面了解工程需求和要求，深入施工现场并对施工准备阶段进行全程把控。在此过程当中，设计人员需要在方案当中确定施工所应用的各项机具的数量和参数，明确改性沥青的品种和类型。参建人员必须根据市政道路工程路面施工的实际需求，选出最为适宜的改性沥青品种，并且在实践过程当中，严格遵照改性沥青混凝土路面施工技术应用的规范，保障施工有效性。
2.2温度控制
对市政道路路面施工而言，改性沥青的温度将会影响其压实度。换言之，改性沥青温度的高低，将会对市政道路路面施工的质量产生直接影响。所以，在开展市政道路改性沥青路面施工时，相关工作人员必须控制好施工温度，以保证施工材料和相关技术应用的有效性。不同品种和类型的改性沥青在温度控制环节所应用的标准也不相同，大部分改性沥青施工温度都高于其他施工，其温差在10℃之上。不过，为了确保能够对改性沥青混凝土的施工温度进行有效控制，工作人员在实践中还是需要参照改性沥青厂家所提供的温度控制标准作业。虽然，改性沥青的施工温度普遍高于其他施工，但是并不意味着施工温度越高越好。若改性沥青施工温度过高，则十分容易改变改性沥青的性质和性能，其中包含的改性剂和抗剥落剂会出现老化，导致改性沥青的应用质量下降。在实践过程当中，改性沥青混凝土的实用性也会下降，会对市政道路工程的路面施工质量产生极为不良的影响。
2.3拌合控制
2.3.1集料清洁
改性沥青混凝土混合料的拌合是在室外环境当中完成的，所以极容易受到室外环境的干扰，其中包含的灰尘会污染混合料。基于此，为了能够保证集料的应用合理性，确保混合料拌合工作的有效性，相关工作人员必须在拌合施工阶段做好清洁和防尘保护工作。为了保证集料拌合除尘工作的质量，相关工作人员需要明确矿粉量的消耗参数。在实践过程当中，工作人员应该先对混合料拌合工作开展的室外环境进行查验，并根据拌合产量和矿料，计算出矿粉量参数。然后，在完成混合料拌合工作后，比对实际消耗参数和计算参数。如果出现了矿粉量的实际消耗参数不足的问题，就代表拌合除尘工作开展不到位。
2.3.2抗剥落剂技术
在改性沥青混凝土路面施工过程当中，抗剥落剂的添加也是极为重要的环节。该项技术应用的有效性将会对改性沥青的质量产生直接影响，并深刻影响改性沥青混凝土的应用效果。当前玄武岩是在拌合配比过程当中应用最为普遍的集料，这种集料的应用可以有效增强改性沥青混凝土路面的防滑性。不过，沥青并不具备良好的粘接性，所以在使用过程当中必须通过使用添加剂的方式来确保改性沥青混凝土粘接性的增强。为此，相关工作人员必须合理应用抗剥落剂技术，要根据施工的实际需求加入适量的抗剥落剂，让改性沥青与玄武岩实现有效融合，进而保证改性沥青混凝土路面的施工质量。在实践过程当中，相关工作人员需要根据施工的实际要求完成配比，依据改性沥青体积来确定抗剥落剂的融入量，这样才能在保证需求的前提之下，使改性沥青混凝土的防滑性得到提升。
2.3.3拌合温度
在市政道路工程改性沥青混凝土路面施工的过程当中，温度控制工作不仅要体现在施工环节，更要体现在拌合环节。在施工时，相关工作人员必须根据施工规范，对沥青原材料和成品的温度进行检查；并且要确定其集料烘的加热温度，保证混合料的拌合温度和出厂温度都符合相关标准。只有这样才能保证混合料拌合的有效性，并为顺利开展混合料摊铺工作奠定基础。以成都地区的某市政道路路面应用的SBS改性沥青混合料为例。根据SBS改性沥青品种及其使用要求，工程集料的烘干温度必须达到200℃以上。而在拌合改性沥青混合料时，温度保持在185℃至195℃之间最为适宜。
2.3.4拌合时间
一般来说，在工程作业环节施工人员应该先进行试拌，再开展沥青拌合。这样更有助于确定最佳时间，能为保障改性沥青的质量奠定基础。在实践过程当中，相关工作人员先需要对各种材料进行调查和试验，并且明晰沥青混合料的配合比；然后依据所获参数以及试拌的结果，确定最为合理的改性沥青时间。在这一环节，相关工作人员必须要保试拌工作的科学性和有效性，确保其结果具有实际参考价值，能成为设定科学拌合时间的依据。
2.4摊铺和压实
集料摊铺以及压实是改性沥青混凝土路面施工技术应用的最终环节。在此过程之中，相关工作人员必须把控摊铺与压实技术要点，保证相关技术应用的有效性，才能确保市政道路的路面施工质量，使改性沥青混凝土路面具有实用价值。相比于普通沥青，改性沥青的软化点有所提升，所以改性沥青混合料的坚硬度更高。
在摊铺环节，相关工作人员必须做好施工重点的把控。通常来说，施工人员应严格把控改性沥青混凝土铺设和碾压的操作温度。只要在规定的温度范围之内，改性沥青混凝土路面才可以被碾压成型。在正常温度之下，改性沥青会发生20℃温度损失，而在非正常甚至恶劣天气之下，材料所发生的温度损失将会增加。所以在摊铺环节，相关工作人员必须加强通过保证施工温度的合理性，来保障改性沥青混凝土路面施工技术应用的有效性。在进行铺设时，应该开展分段操作，每一段长度保持在20~30m最佳。
3结束语
总而言之，在我国城市建设不断完善的今天，市政道路中所出现的路面沉降、裂缝等问题对城市发展造成了很大的影响，为此，为提高我国市政道路的安全性、稳定性，确保其有足够的质量，就要对市政道路改性沥青混凝土路面施工技术有足够的重视，对其进行深入的分析研究，在实践过程中不断的完善、优化，从而为车辆的安全通行做出保证。
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