山东泰和公路工程有限公司 山东淄博 256414
摘要：道路桥梁工程是我国现代化城市建设的重要组成部分，工程项目的建设质量直接影响现代化社会的发展。对此，需要建设单位制定完善的管理制度，加强对各环节的管理，逐渐提升道路桥梁工程的安全性，避免引发安全事故，从而促进我国道路桥梁工程的稳定发展。本文对道路桥梁设计安全性和耐久性的必要性和存在的问题进行分析，通过强化道路桥梁设计、注意气压环境、疲劳损耗分析等方面做以深入探讨，希望能为相关人士提供有效参考。
关键词：城市化建设；安全性；道路桥梁
1道路桥梁设计中安全性与耐久性的必要性
加强对道路桥梁的安全性，主要会受到承载力的影响，只有确保了桥梁的结构荷载组合、结构参数、安全等级等各方面的标准，才能避免对道路桥梁安全性的造成影响[1]。道路桥梁的耐久性，主要是指对道路桥梁的正常使用，加强对其的维护与管理，使道路桥梁能延长使用年限。与道路桥梁的安全性相比较，对耐久性的设计比较复杂，在设计的过程中，所考虑的影响因素也比较多。例如混凝土的强度等级、水灰比、碱含量、裂缝等。为能满足现代化社会的发展要求，我国加大了对道路桥梁的建设力度，但是却忽视了对其的安全管理，所考虑的隐患问题不全面，使安全事故的持续发展。例如，在道路桥梁工程使用的过程中，所发生的桥梁坍塌事故，会对人们的生命安全造成严重的威胁，对我国经济社会的发展造成不利的影响。对道路桥梁工程的建设质量影响，主要包括两个方面：其一，工程项目的设计方案不规范，从而影响道路桥梁工程质量。其二，施工环节出现了问题，施工人员的施工技术、标准等，都不符合道路桥梁施工的要求，使道路桥梁工程存在中安全隐患。为了能提高工程项目的安全性与稳定相，需要加强对工程项目的安全性、耐久性的综合设计，制定完善的管理制度，确保各项工作的规范性实施，从而提升道路桥梁工程质量。
2现阶段道路桥梁设计中存在的问题
目前，在城市管理过程中，因为成本以及技术等元素的制约，以至于在当前的道路桥梁建设环节中，存在较大的设计难度，尤其是在整体建设以及后期的使用过程中，会出现较为明显的困难。前期的设计人员应当从早期规划环节入手，全面分析相对应的建设性能，之后再利用对桥梁建设以及结构规划，以安全性和耐久性的角度做以衡量，从而在前期就将此项原则贯彻在实际建设中。但是在实际的施工状况环节中，部分公司的建设工作人员仅仅遵循甲方的需求，从而调整方案，缺乏对实际建设地点开展考量工作，多处细节不完善，经常会忽略附近的自然环境因素，致使周围的环境对桥梁建设存在安全隐患，以至于后期建设会存有施工工艺以及材料选择上的纰漏，容易出现大量的安全隐患，难以保证整体工程建设的稳定性以及安全性，导致其整体的使用时间受到限制。
3提升道路桥梁设计安全性和耐久性的对策
3.1强化道路桥梁设计
工程设计的质量能够保证后期的施工管理效率，并有效调节相对应的建设指导以及规范监督工作。设计理念规划前期工作，需要工作人员强化总体的技术引导工作，保证在后期建设中能够以安全、延长使用寿命的理念，把控全程建设效果，从总体外部结构的层面上研究，从而有效调整全程的建设质量和发展方向。道路桥梁建设的实际使用性是建设的核心环节，能够保证城市总体建设质量。工作人员需要在日常的建设工作中，以安全和稳固性作为设计点，到现场勘探环境，结合实际的环境状况和质量，从而明确工程建设中需要把控的诸多环节[2]。
3.2注意气压环境
前期设计环节中，需要全面分析当地的气压条件，从而明确工程建设的总体干预性，防止外部环境对工程建设产生过多的影响。
在建设期间，工作人员应全面管控建筑材料，根据外部温度以及综合环境因素，从而控制混凝土的搅拌工作，增加总体配比管制力度，防止混凝土出现过干的状况。气压状况的不稳定就会导致后期的混凝土出现碳化变化，促使整体的质量和建设性能受到影响，难以保证工程建设质量，会存在大量的安全隐患，致使经常会和钢筋存在缝隙或者空气的残留，从而导致钢筋部分因此受到腐蚀。针对上述状况，建设人员应当结合当地的环境以及气压状况，开展反复的检测，从而促使整体的环境压力状况能减少对工程建设状况的影响。
3.3疲劳损耗分析
城市道路桥梁建设具备高强度的人流以及车流量压力，促使随着使用效果的延长，相对应的耐久性以及抗压性会有所降低，此类状况能严重影响实际的桥梁建设工作，促使其整体质量会呈现不断下降的趋势，如果不加强对此干扰环节的重视，就会导致桥梁工程难以顺应时代的发展，出现淘汰快的状况，以至于加大政府桥梁建设的总体规划和相对应的资金投入。此种情况的出现，经常会因为交通运输的压力提升，以至于后期的疲劳程度增强，造成桥梁更新速度与之呈现正比关系。为有效应对上述状况，需要工作人员完善以下两点工作：①工程材料的使用应当符合当前的建筑环境和需求，具体问题具体分析，合理使用相对应的施工工艺，保证能实现前期的设计预期。顺应外部的环境因素，采用软件技术，从而全方位的模拟工程建设之后的测试效果，针对抗压性采取多种有效手段，以强化此环节。②现场的施工管理人员需要妥善处理混凝土的保管工作，将其安放在当地的仓库中，并在搅拌期间，采用合理的比例，加强水泥以及掺合料的融合度，根据实际建设状况，调整当地的混凝土水灰以及相对应的水泥可用量，建立应对特殊环境下的机制[3]。
3.4改善超载问题
在日常生活中，经常会遇见带有水坑的马路建设，此种状况的出现就是因为过大的路面压力，促使出现超载状况，从建设整体上开展研究，可以具体分为以下三个方面：①桥梁使用状况已经超出了限定的时间，存在超龄负载状况。②道路桥梁在运营期间，通常会承受超过自身承受能力的重量。③路面上存在大量的改装汽车，严重增加路面的承受压力。以上三种状况将导致桥梁难以保持自身的长期运行状况，往往会造成桥梁上方出现过重的结构性压力，经过长时间的运行，发生严重的疲劳性损伤，干预桥梁安全性以及相对应的长期承受力。针对上述状况，工作人员应全面提升对桥梁的维护力度，并开展对路面过往车辆的调查，从而防止对道路桥梁存在过强的破坏。
3.5加强路基维修
道路桥梁完成施工建设之后，需要强化后期的维护环节，把握对细节的管理，有效维护桥梁结构，从而延长其具体的使用寿命。工作人员需要针对自身的工作流程展开一系列的补救对策，较为常见的工作环节可以分为以下几点：①需要在道理桥梁建设区域附近，建立对岩石的隔离装置，从而加强对路基的维护。②增加多种类型的挡土墙维护装置，强化路基结构，为桥墩增加多项保护措施，降低由于外界环境因素所导致的架构侵蚀，有利于保障道路桥梁能够增加耐久性以及安全性，提升市政工程整体质量。
结束语
现如今，市政道路桥梁工程数量不断增多，质量与安全问题也愈加常见，道路桥梁的建设问题愈加突出，给相关部门带来了很大的挑战，从而不能够有效地确保整体的施工资料，因此需要重点加强对其的研究，从而保障整体的质量。
参考文献
[1]刘静.市政道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计[J].绿色环保建材,2019(10):109-110.
[2]宋伟.道路桥梁设计中的安全性与耐久性研究[J].交通世界,2019(13):44-45.
[3]王晓宇.道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计[J].绿色环保建材,2018(09):116-117.