中国水利水电第十四工程局有限公司 云南省昆明市
摘要：近年来，我国重视环保工作，随之环保概念引入了公路工程，在公路工程的施工阶段已经引起了相关工作人员的重视。在各种因素的影响下，公路工程会对环境造成一些破坏。因此，在建设环保、安全、和谐、便捷的公路工程时，需要密切注意环保问题，同时在公路工程建设阶段制定适当的环保管理方案，从而有效改善公路工程施工中的环保管理问题。
关键词：高速公路建设；绿色节能；施工技术
引言
党的十九大对加快生态文明体制改革作出了全面部署，交通运输部印发《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》（交政研发〔2017〕186号）提出加快推进绿色公路建设，构建绿色公路建设技术指标及评价标准框架，探讨资源、环境与经济最佳结合的绿色公路技术路径选择，优化公路建设技术经济指标和管理政策实现公路建设生态效益和经济效益。
1绿色施工在公路桥梁工程中应用的重要性
绿色施工是近年来提出的一种新型施工理念和方法，这一理念的提出象征着人们节能环保意识的增强。绿色施工指的是在工程施工过程中，始终秉承“节约资源、保护环境”的理念，结合具体的工程实况，有针对性的采取有效施工对策，最终实现提升资源和能源利用率、确保施工质量、保护环境的施工目的。
近十几年来，人们的环保意识在不断提高，施工技术给周边环境所带来的影响也备受关注。基于此背景，绿色施工技术的出现被广泛应用到公路桥梁建设之中。通常而言，绿色施工技术是将传统施工技术、环保理念和资源节约相结合的一种新型施工方法，具有资源利用率高、工程质量有保证、环境污染小等特点。该理念是以可持续发展为基础的一种施工技术，特别是在减少资源损耗方面具有非常重要的作用，特别对非可再生资源来说，应用效果更为明显。基于微观角度，绿色施工技术在维持自然生态系统平衡方面也具有非常重要的影响，是确保人类社会和谐发展的重要根基。
2高速公路建设绿色节能施工技术应用与探讨
2.1做好施工现场环境的管理与保护工作
公路桥梁施工中，必须将绿色施工观念贯穿其中，在施工现场，应及时处理裸露地面，避免施工现场出现扬尘情况。如果在施工过程中遇到比较恶劣的天气，如大风等，应立即停止施工，并在作业区内进行洒水处理，以此避免扬尘情况的发生。建设过程中，但凡涉及施工材料的运输，必须选择使用封闭性能良好的车辆。同时，进行搬运与加工时，也要做好洒水工作。此外，应重点强调建筑垃圾的科学化处理，将一些无法二次利用的材料进行回收处理，确保施工环境的整洁性，避免建筑垃圾对施工现场的周围环境造成影响。
2.2控制施工噪声技术
在公路桥梁的建设过程中，会用到大量的机械设备，如搅拌机、钻孔以及切割机等，而这些机械设备会在一定程度上产生较大的噪声，为了实现绿色施工，必须做好噪声处理。实际建设过程中，应在确保各项施工技术均满足相关的标准与要求的基础上，尽量选择低能耗、性能强且噪声低的机械设备。如果在午休时间或夜间进行施工，则不能采用大型的钻机进行作业。除此之外，为了有效地降低噪声，可以选择震动工具，或者通过回转钻的方法进行施工，同时，要尽量在白天开展一些噪声比较大的施工项目，以此降低噪声的污染。
2.3节约用水技术
公路桥梁的施工必须要有足够的水资源，所以，必须节约用水，积极做好废水的处理与回收工作，防止水资源污染。比如，在施工中，可以将洗车水循环使用，这样不仅可以提高水资源的利用效率，还可以实现节约用水的目的。
同时，对于一些施工现场的机械设备，要进行及时的检查与维修，避免设备出现漏水的情况，如果一旦在检查过程中发现设备存在漏水的情况，应及时采取有效措施进行处理，减少水资源的浪费。此外，对于一些污水，应根据相关规定进行处理，只有在符合排放标准后，才能排放。
2.4采取本土化的植物绿化技术
公路绿化应该将边坡绿化和周围的环境进行有机结合，应尽可能使用本地植物。绿化期间使用的植物种类、高度和颜色应尽可能满足该地区的一般环境要求。为了更好地维护公路，有必要适当划出绿化区域，例如树木和灌溉植物，还需要避开单个物种，在公路工程中应丰富植物种类。
2.5路面接缝处理技术
沥青路面工程在实际的施工过程中，施工人员需要根据工程的设计要求和设计条件，对沥青混凝土进行浇筑，进行分段浇筑时，先后2次浇筑期间会出现接缝，这就需要应用路面接缝处理技术，避免接缝对整体的工程施工质量造成影响。目前，在沥青路面施工过程中，较为常见的接缝有横向施工缝和纵向施工缝，对于横向施工缝，施工人员可以采取以下方法进行处理：首先，施工人员需要利用双轮式压路机进行横向碾压，并在碾压带外侧安放便于压路机前景的垫木；其次，施工人员在碾压过程中，要将压路机安置在已经压实完成的混合料上。对于纵缝纵向施工缝，在施工过程中，施工人员需要将圆盘式切刀和压路机进行组合安装。在对摊铺边缘进碾压时，需要注意保证边缘切割整齐。在进行摊铺时产生的纵向裂缝时，施工人员需要采取热接缝的方式，消除缝迹。
2.6地基施工技术
在地基施工中，技术人员需优化路基的密实度，以此提升地基的承载能力，优化公路的使用性能。首先，在施工中技术人员需结合实际需求对施工土层的承载力进行勘测，针对其实际性质来设计相应的施工措施，提升地基的密实度和稳定性，避免不均匀沉降问题的出现影响道路的正常使用。其次，在填石路基的施工中，对填料密实度的处理情况也会直接影响路基的承载力。填石路基施工中使用的材料粒径较大，若密实度不足，则在道路使用中就会出现较为严重的渗水问题，降低路基的承载力和结构稳定性，因此，提升填料密实度是保证路基承载力的重要手段。最后，在路基施工中，技术人员需设置相应的防降水措施，避免路面积水影响路基的稳定性，保证路基的干燥性和承载力。
2.7压实施工技术
压实施工一般在摊铺处理结束之后进行，其可以提升路基的压实度，提高路基的结构稳定性。首先，针对山区等大型摊铺设备难以正常使用的区域，技术人员可在填料的选择上进行优化，提升填料的粒径，并提升压实度以优化地基的密实度，提高路基的结构稳定性。其次，针对高填方填石路基，施工人员可采用大型压实设备来提升路基的压实度，若在处理中存在难以进行压实的结构，则技术人员可使用冲击碾压方式进行处理，提升路基的压实度。再次，强夯施工也是当前道路路基施工中常用的压实施工技术，其可有效地提升路基的结构稳定性，可以对多个填筑结构层起到压实作用。但是，强夯施工技术的施工周期较长，在工程中需要合理安排。最后，在完成压实施工处理之后，技术人员需要检测路基的压实度，借助对填料物理形变进行检测来优化路基的压实效果，提升路面的施工质量。
结语
环境保护与可持续发展的理念已深入人心，公路的施工建设要采取积极有效的措施，将环境保护的管理工作融入施工的整个过程中，减少对周围环境的不利影响，从而更好地促进公路工程的施工建设。
参考文献：
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