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探究铁路信号设备的自动化控制技术韩重艳

发表时间：2020/5/6 来源：《基层建设》2020年第2期作者：韩重艳

[导读] 摘要：铁路信号装置的种类比较多，在铁路信号装置中，其操作通过继电器来实现，在使用继电器装置的过程中，可以完全掌握和分析列车的实际操作。

        中铁二十一局集团电务电化工程有限公司北京 100000
        摘要：铁路信号装置的种类比较多，在铁路信号装置中，其操作通过继电器来实现，在使用继电器装置的过程中，可以完全掌握和分析列车的实际操作。基于此，本文介绍了铁路信号设备的自动控制技术。
        关键词：铁路；信号设备；自动化；控制技术
        引言
        分析了轨道信号中自动化应用的相关内容，合理应用自动化技术对于轨道交通系统的安全稳定运行以及促进轨道交通的稳定性和可持续性是必要的。
        1、铁路信号继电器简述-418
        当继电器能够达到铁路信号设备自动化控制时，这就意味着继电器达到了自身的应有目的，接电系统与电磁系统是每个继电器中必须有的基本组成部分。而接电系统中又有静接点和动接点两种节点方式，同时衔铁以及铁芯是电子系统中最基本的组成部分。但是，在实际的工作过程中，继电器工作原理是：首先通过一对一定电流的输入，让在经过线圈以后，产生一定的电磁吸引力，才能有效的吸引衔铁，然后在这样的推动下，衔铁会对接点系统进行驱动，推动运行，最后根据系统运行的情况进行适当的改变，并且对电流的实际情况进行合理描述。由上可得，继电器是具有非常明显的开关特点，通过对接点的通断状态调整，最终实现对相关电路有效的把控和目的。与此同时，在铁路信号设备，科学的对继电器进行选择和应用，为了达到对较大对象执行把控目标，可以通过对微小电信号的合理利用，并且对多个对象以及回路进行支持和控制。除此以外，在铁路信号设备具体的控制和管理方面，继电器是主要的接口元件，是对实现设备自动化控制很有帮助。
        2、铁路信号设备中典型安全继电器研究-469
        通常，对继电器选择时，选择应用定型产品，这会是安全型继电器。对于这类继电器来说，其中最为典型的结构就是无极继电器。然而无继电器又分为插入式和非插入式两种继电器。其中，插入式继电器可以单独使用，并且配备防尘罩，但是非插入式继电器，仅仅只能在匝内进行使用，所以不会配备防尘罩。同时，从类型的角度分析，安全型继电器具体分为有极继电器、无极继电器以及整流式继电器。无极继电器主要是通过电磁大小来达到拉杆动作，功率越大其自身适应能力越大。但为了可以更好的在对接点组之间飞弧短路情况进行减少，可以在两组之间配置云母隔弧片，可以从整体角度对保护其绝缘体性能进行提高。整流式继电器与无极继电器有着很大的相似性，但是，整流式继电器在基础上进行不断优化升级，并且在接点组的位置上，合理的对二极管进行了安装，从而逐渐形成了全波整流电路。
        3、关于继电器的铁路信号设备自动化控制技术的讨论-923
        当铁路运用信号设备的过程中，所用的所有继电电路就是所谓的铁路继电器，继电电路的基本组成部分就是关于自动化程度的控制能力，铁路继电器要想拥有一个完整的控制电路，都必须把所有的机电电路结合成的控制电路进行综合。相关工作人员在对继电器进行选择的过程中，要严格根据现场所需的继电器型号以及电阻大小等进行选择。例如:如果在串联电路中使用继电器，那么对于串联电路中的各串联电路是否能够满足继电器的使用情况，相关工作人员需要特别的注意。再者，如果要对现场使用并联电路进行操作，那么相关工作人员一定要严格根据现场情况对继电器进行接点测出电流，使继电器能够在正常的范围内进行工作。当电器与现场情况出现不符合时，可以采取复式继电器设备来达到预期目的。所以，在对前路信号设备进行自动化控制的过程中，无论从继电器的输出情况还是从各类继电器的分组上都要进行详细的分析，只有这些情况满足现场的要求才可以使继电器顺利的进行工作。

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        在继电器实际运行的过程中，工作人员对于继电器的定位设备与及是否处于正常的工作状态需要进行严格的检查，继电器的定位设备对于继电器的正常运转有着十分重要的影响。道路岔口的状态与信号机是相反的，开则对关，关则对开，在进行实际工作的过程中，两者之间也要留出一定的空隙来保证工作的运转。同时，为了保证现场的安全性能，首先需要对铁路的相关工作人员进行安全方面的培训，在保证继电器能够处于安全运转的情况下，也能够保证相关工作人员的自身安全，从而使整个工作能够达到一个无安全隐患的状态。当出现放下信号或者继电器出现问题的情况下，信号机器是不能正常运转的。铁路轨道内的继电器能够展示出铁路轨道电路是否正处于正常运转的状态，当继电器处于关闭状态时，可表明铁路轨道电路正在运转。上面所谈到的继电器定位状况都是平时常常用到的，但是在铁路信号装备的自动化控制能用到的继电器设备，无论是从线圈规格还是从继电器的型号上，在选择的过程中一定要严格按照工作人员的要求进行选择，这对铁路信号装备的自动化控制系统有着十分重要的影响。当选择单线圈的继电器进行工作的过程中，其线圈的匝数是十分重要的，选择一个正确数量的匝数，对于继电器的正常运转有着非常重大的作用。同时工作电流也要比平时的电流大出一倍左右的数值，但是此时线圈的温度可能会随着电流的增大而提高。所以，为了能够缓解这样的问题，相关工作人员通过使用将线圈进行串联的方式来使继电器继续工作，将线圈进行分圈这种方法对于继电器的正常工作也有着一定的作用。使用继电器的过程中，没有一个特有的方法设计点起能够正常的运转，所以，在进行选择的过程中要根据现场的实际情况选择出一个正确的方法，使现场能够处于一个正常运转的状态即可。
        4、继电器在铁路信号系统的重要性
        信号继电器是由电子原件和微型计算机构成的，在铁路信号系统中信号继电器是一个非常重要的部分，在信号继电器系统中，其接口部件往往是由多信息自动闭塞，驼峰自动化以及计算机联锁等构成的，这样的接口部件对于系统主机与信号机、转辙机等等这些部件结合有着非常重要的作用。在对该系统进行工作的过程中，虽然目前流行全电子化的设备，但是现在的技术还达不到全部起需要继电器的要求，信号继电器也会在工作的过程中出现问题，比如不能够正常断开前接点，在这样的情况下，那么行车部分就会处于一个安全性较低的状态，所以在进行设计的过程中，所以继电器一定要选取一级继电器，所以在对继电器进行检查时，就可以不用电路的方法对其进行检查。在对一级继电器进行检查的过程中，一定要严格按照相关技术条件进行检查。继电电路就是继电器所构成的各种电路的总称。在对继电器进行选择的过程中，首先就要对各种电路的基本要求进行详细的了解，选择的各种继电器都必须满足这一要求。如果继电器使用的是串联方法连接起来的电路，为了能够使机电企业达到电压的要求，再用串联方法将电路连接起来的过程中一定要注意接片器的数量，保证接片器的数量能够达到要求。与此同时，继电器的定位工作也是十分重要的，继电器的定位工作一定要满足故障～安全的原则，才能够保证继电器的正常运转。
        结束语
        信号设备在铁路工作中起着重要作用，数据传输功能是组织和控制列车的重要基础，决定了列车的安全和效率。轨道信号装置的一个关键组成部分是信号继电器，而信号继电器的核心技术是在轨道信号装置中发挥关键作用的自动化技术。
        参考文献
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        [4]刘贺山.铁路信号设备的自动化控制技术[J].数字技术与应用,2016(01):16.
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