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摘要：水泥稳定碎石施工技术是以水泥、碎石及其他材料以特定配比配制而成，并在此基础上经过一系列施工工艺后成型。其可以有效提高道路基层质量、延长道路的使用寿命、提供良好通车环境，目前在我国道路工程中得到了越来越多的应用。文章以某市政道路工程为例，对水泥稳定碎石施工技术要点进行了分析。
关键词：市政道路工程；水泥稳定碎石基层；施工技术
随着经济的发展，我国交通量逐年增加，推动着交通运输体系的不断完善。市政道路工程是城市建设中的一个重要内容，也是我国交通网络建设中的重要组成部分。新时期，市政道路工程建设过程中，应采取科学、先进的施工技术，并要不断对施工技术进行优化与改进，依托技术优势，提高市政道路工程建设质量。
1.工程概况
某市政道路工程，全长17.63km，共8条道路。拟采用水泥稳定碎石基层，根据道路级别的不同，基层厚度也有一定的不同。主干路1条，水泥稳定碎石基层厚度为（18+36）cm，次干路2条，水泥稳定碎石基层厚度为（18+36）cm，城市支路5条，水泥稳定碎石基层厚度为（18+34）cm。主干道非机动车道的水泥稳定碎石基层厚度为（18+18）cm。基层、底基层水泥含量不同，其7d无侧限抗压强度不同，同时对压实度的要求也有一定的差异。具体见表1：
表1 基层与底基层的相关参数
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2.水泥稳定碎石施工技术要点
2.1原材料
水泥稳定碎石施工技术所涉及到的原材料主要包括三种，即水泥、碎石及水。
首先，水泥。水泥是稳定剂，其质量的优劣，直接影响着工程是否可以顺利施工，因此，必须合理选择水泥。应优先选择符合工程要求的42.5硅酸盐水泥，初凝时间≤3h，终凝时间＞6h。水泥掺量为3.5%~5.0%，如不能满足强度要求，需适当改良级配。实际施工前，需开展质量检查，确保水泥质量达标后，方可进场。水泥温度直接影响其凝固时间，因此，施工中，应根据实际情况来控制水泥温度。通常情况下，夏季水泥温度需＜50℃，冬季水泥温度需≥10℃。
其次，碎石。碎石是水泥稳定碎石基层施工中的主要原材料，应选择粒径＜37.5mm的级配碎石，其硫酸盐含量应≤0.25%。级配组成内容见表2：
表2 碎石级配要求
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最后，水。水泥稳定碎石基层施工中，集料清洗、拌制等环节需要使用大量的水，水要足够洁净，无酸、油等杂质，以饮用水为宜。如果没有条件使用饮用水，则需控制其相关参数，含盐量＜5000mg/L，硫酸盐＜2700mg/L，pH值6~8为宜，最低不可小于4。拌和前，明确材料所需含水量，遵循既有规范标准的要求，制定可行配合比。正式拌和的时候，做好检测，确保各填料、指标符合工程要求。在材料拌合的时候，应均匀拌合，以避免离析问题的出现。
2.2施工工艺
市政道路工程中，对水泥稳定碎石施工技术进行应用的时候，主要施工工艺包括测量放样、试铺、材料运输、摊铺、碾压、接缝处理以及养护。
第一，测量放样。测量放样是施工前的一项重要准备工作。根据松铺系数，科学选择钢丝绳，通常是采取标高测量法来确定松铺系数。实际操作的时候，仪器保持稳固不动，测量并记录原地面标高、碾压前后标高，并以此为根据，计算松铺系数，松铺系数=原地面标高与碾压前标高之间的差/原地面标高与碾压后标高之间的差。在不影响厚度的前提下，架设钢丝绳，还要考虑纵断高程因素。摊铺前，安排专人负责测量放样，并做好标记，对钢丝线进行精准放置控制，钢丝线拉力需≥800N，以确保稳固性。
第二，试铺。在实际施工中，试铺是一项不可或缺的重要环节，应合理选择试铺段，确保其底基层合格。试铺段长度为300m~600m，并采取多种方式，每种方式的长度为100m~200m。各项工序均严格按照现行技术规范操作。根据试铺结果，确定集料配合比、碾压工艺、松铺系数、摊铺设备运行速度等技术参数。
第三，材料运输。材料运输也是一个关键环节，应尽量避免运输过程中受到各种因素的影响而导致材料质量降低。放料人员需做好指挥，确保自卸车装料操作的有序展开，采取前、中、后作业，避免外溢现象的产生。装料完成后，应迅速运送至现场并及时使用，初凝阶段便要完成碾压作业。材料运输过程中，使用土工布遮盖料斗，以防水分蒸发。卸料的时候，应控制自卸车、摊铺机之间的距离，以30cm为宜。
第四，摊铺。应用专用设备进行摊铺施工。采取整幅摊铺的方法，由2台摊铺机一前一后进行摊铺。摊铺施工过程中，应匀速、缓行，可以在设置2~3辆料车等待在摊铺机前，以确保供料充足，维持摊铺的连续性。螺旋布料器以均匀、持续的方式向两侧供料，料斗高度在螺旋布料器2/3以上，以确保熨平板挡板运行稳定，各节段宽度相同，预防离析现象的发生。安排专门人员负责检查铺筑厚度、质量，以便于发现问题及时处理。
第五，碾压。摊铺完成后，第一时间进行初压，避免水分过度流失。初压时，用1台振动压路机，进行一次错半轴静压稳压作业。然后用2台振动压路机，采取低频、高幅、错半轴的方式进行碾压，碾压4遍；然后再用2台振动压路机采取高频、低幅、错半轴的方式进行碾压，碾压2遍。检测压实度，若是压实度达到98%，则用胶轮压力机碾压2遍。碾压过程中，应避免漏压、超压现象的出现；确保表面平整密实、无浮石、无压路机轮迹残留。
第六，接缝处理。摊铺施工过程中，应坚持持续性原则，若不可避免地发生中断，且中断2小时以上，则需设置横缝。施工结束段的工艺方法，与正常段相同，持续碾压、水稳层强度达标后，对末端进行开挖处理，使其形成断面，第二天再进行摊铺施工。对已完成的路面厚度进行分析，乘以松铺系数后，便可得到新接头区域的实际松铺厚度，然后计算熨平板高度，以确保这一接缝位置的施工质量。
第七，养护。碾压作业完成后，用湿润土工布进行覆盖，养护2h。初期可用喷灌泵进行养护，然后用洒水车进行喷雾式洒水养护。根据实际情况，气候、天气、温度等，确定养护次数，使7d内基层保持湿润。并设置标志牌，禁止车辆通行。
结语：
综上所述，市政道路工程施工中，实际应用水泥稳定碎石施工技术的时候，应对其施工要点进行仔细分析，并要做好对每一环节的管控，以确保市政道路工程施工质量，从而为人们提供良好的出行环境。
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