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摘要：我国从建国以来一直注重基建的发展，基建所需的大量人力解决了许多就业的问题，大大提升了国家的综合实力，但在发展的过程中也遇到许多施工安全问题，造成很多社会负面影响和家庭的不幸，本文结合多年一线施工经验，针对公路桥梁现场的施工安全管理技术进行研究并给出建议。
关键词：公路桥梁；施工安全；管理技术；研究
路桥的建设需要长期使用，在建设的过程中不仅需要注意人员及施工现场的安全，还需要考虑技术问题，避免使用过程中的安全隐患以及二次施工或维修现场的安全问题。因此工程施工的进度和质量与施工安全管理有直接的关系，需要进一步加强。
一、公路桥梁施工安全共性问题
1.物机状态
（1）施工机械设备现状特点
公路和桥梁现场施工当中使用的机械设备种类多：土方设备、路面设备、制架梁设备、盾构设备、运输设备、小型机具等；来源广：自有设备、外租设备、协作队伍自带设备等；流动性大：设备随项目轮转流动使用；作业环境差：施工常会遇到崎岖的山路和宽广的海面，环境因素复杂。从数据看，施工设备不先进甚至老旧的偏远地区，发生事故的概率明显增高，因此保证机械设备的安全性能是施工安全管理的基础。
（2）设备操作安全问题
路桥建设过程当中需要用到种类繁多的机械设备，操作起来并不简单，而工程中工人的流动量相对比较大，如果对于器械的使用不熟悉容易导致操作失误引起事故，例如吊车，搅拌机，截断机，切割机等危险的设备[3]，在操作过程当中需要的专业性比较强，据数据体现，每年因为机械设备造成的安全事故不在少数，因此对于设备的使用安全应予以高度重视，并进行相关培训，多多提醒才能将失误降至最低。
2.人员素质
（1）人员素质水平参差不齐
公路桥梁现场施工的人员绝大部分是知识文化水平低的民工或临时招聘人员，也有一部分是相关专业毕业的学生等，有的甚至是文盲，来自全国各地，方言文化也有所不同，无法进行统一的培训和实行完整的技术方案[2]。如果统一制定书面方案，过于官方化不适合民工和没有知识的工人，但又需要一个方法严格管理所有员工，因此，关于人员的层次不齐与管理形成的矛盾是基建现场施工管理存在的难题之一。
（2）工人不严谨的工作观念导致的安全问题
路桥施工过程中的工人素质层次不齐，有些甚至是没有经过专业训练的临时工，在工作观念和原则上也是不统一，例如现场施工是一定不允许喝酒的，为了安全起见，但如果工人在饮酒之后到施工现场，由于饮酒之后神智的原因，在基本的操作上容易引起失误，导致事故问题甚至更严重的安全问题。
3.管理缺陷
（1）公路桥梁现场施工中的人员安排问题
施工程序复杂，每个环节的难易程度不一，众多的设备使用中合理的人员安排影响工程的进度、质量和安全。固定的设备实行固定的人员轮换调配制度，其他的人员一律不得操作使用，并对固定人员实行严格的筛选和严格的培训，否则未准不得私自操作设备。其次对于天气的检测人员，材料的采购人员等都需合理安排，一个工程的所有程序管理就像是管理一个国家，每个岗位紧紧相扣，影响着公路桥梁的建设。
（2）公路桥梁现场施工所用材料问题
商业的迅速发展，许多商家为利益提供的材料质量并不符合工程施工要求，网络上红极一时的泡沫工程就是材料问题的体现，但有些材料问题可能在施工现场中就影响工地和工人的安全，选择质量保证的路桥施工材料是保证。相关的材料负责人不因一时的小便宜与廉价材料企业合作，在选择材料时，派遣专员进行质量比对，选择质量优先的施工材料，采用专人负责责任制。
4.施工技术
虽然施工技术和施工设备发展迅猛，但即使技术再先进，设备再好，资金和仪器本身的限制带来的安全问题还是无法避免。
施工先进技术的引进需要大量资金，仪器在使用的过程中老化破损，这些都是工程施工过程中最实际遇到的阻力。除此以外，在路桥的现场施工中基本上对于仪器都是发现问题才解决问题，定时检查维修流于形式，不能真正做到通过检查维修全程切实保障设备安全性能。将安全性能下降，但施工能力尚可的老旧的施工设备换新，或是引进先进的施工技术，经济成本过高，许多的路桥现场施工还是用技术相对落后的旧设备，因此技术的限制导致的问题明知其存在，但暂时没有很好的解决手段。
5.外部环境
（1）天气问题
恶劣的天气能视度没有正常的天气下高，本身就存在安全问题，加上风大雨大产生的阻力过大影响设备的正常运行，或者其他的灾害天气对于施工现场的正常运行需要多加关注，路桥的建设虽追求效率，但要考虑安全因素，不宜在恶劣天气下开工工作[1]，这点相关的路桥项目负责人不要过于急功近利就能避免，可以提前查好天气及时通知到位，恶劣的天气下督促做好安全防患，并禁止施工。
（2）环境因素
我国地势广阔，有许多高山险路，在修建公路桥梁的过程中会因为环境的原因造成许多困难，也不乏许多工程师因此丧命，网络上甚至有报道称每一个工程都要牺牲一个工程师，环境天然不可逆转，对于我国的许多高山险路在现场施工安全管理中存在许多困难。
二、关于公路桥梁现场施工安全管理的建议
1.关于人员的管理
1.1实行分级管理制度
对于参差不齐的人员可以实行分级管理培训制度，将同等水平的人员归为一个等级，实行同样的培训，通过培训过后安排适合的固定岗位工作，熟能生巧，每个人都能对自身的岗位得心应手。例如，将所有人员按文化程度和接受能力的综合能力从低到高分为，基础级，初级，中级，高级等，相对应的基础级安排简单的工作，高级安排最严谨，最难的那部分工作，如此，公路桥梁现场施工程序井井有条的进行，一改之前的人员混乱的场面，减少了安全事故的发生。
1.2实行相关人员定期的培训制度
对于安全知识说再多都不嫌多，每一次现场施工之前都应该进行统一的宣讲灌输，例如，将常见的安全知识制作成小手册，每个人员颁发一本，以便时时拿出来学习，旨在减少安全事故的发生。其次，在技术方面的培训，每当有新设备到来之时，先组织全员学习培训完毕，再针对设备工作人员进行精细培训，减少使用过程当中的安全问题.[4]
2.关于施工设备
2.1制度管理
施工现场正式使用前要建立完善的机械设备安全管理制度，包括检查验收制度、维修保养制度、旁站制度、检测制度、三定制度、交接班制度等。制定特殊情况下机械设备安全使用的防护措施，如多塔交叉作业的防撞措施、高大设备与输电线路的安全防护措施和恶劣环境、气候条件下的设备安全使用措施等。编制机械设备安全操作规程，并对操作规程进行交底。
2.2机械设备进场验收
对进入施工现场的机械设备要进行进场前验收，查看其技术性能是否满足施工需要，安全性能是否满足安全使用要求。要合理安装机械设备，创造安全的作业环境，如搭设安全操作防护棚，悬挂“机械设备安全操作规程”标牌等。起重设备的安、拆、顶升、附壁等作业要有书面的安、拆方案、荷载计算、基础设计及隐蔽工程验收等资料。
机械设备投入使用前要进行安装验收，特种设备还要有当地特种设备检测单位的检验报告。所有安全装置必须齐全、有效。进行施工设备安全使用技术交底。并完成安全交底记录。
3.外在因素
许多天气，环境，地域等外在因素的影响人力虽不能左右，但是却可以尽量避免，例如，设立专员监测公路桥梁建设过程中的天气预测情况，遇到恶劣天气及时停工修正。环境方面，在施工之前派遣专业人员一路探测环境和地域，提供具体的数据，先商定好对策，减少现场施工过程中的突发情况。遇到困难的宗旨就是专项事情专人负责制，责任分担到个人，相关人员才能尽心尽力。
4.安全文化建设
综合以上分析及建议，及现场从业经验，从“人、机、物、环、管”几方面落实安全管理措施，对施工现场的安全管控是行之有效的。安全管理的主体是人，安全管理的核心也是人，在做好以上工作的基础上，逐步建立安全文化，引进先进安全管理理念，让从业人员的心态从“要我安全”转向自发的“我要安全”，是安全管理的最高境界。
三、结语
公路桥梁的建设就像是一张大网，将全国的发展连接起来，对于国家综合实力的增加有重大的意义，对于众多的工人家庭有生存的意义，通过以人员管控为核心，机械设备监察未重点，以规范管理和环境监控为保障来保证现场施工的安全管理，使公路桥梁工程正常运行、保证施工质量和规范的操作，保证所有从业人员的生命财产安全，同时保证公路桥梁的通行使用安全。
参考文献：
[1]王国庆；；公路桥梁现场施工安全管理技术研究[J]；黑龙江交通科技；2019年08期
[2]叶青桥；；浅谈公路桥梁的施工技术与质量管理[J]；四川水泥；2019年01期
[3]王大林；；山区公路桥梁桩基设计探析[J]；黑龙江交通科技；2019年03期
[4]蔡宇环；；公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因及防治对策[J]；四川水泥；2018年03期