摘要：城市道路是假的基础建设，为国家经济发展做出巨大贡献。然而,随着交通日渐拥堵,原来的道路规模和道路状况已经无法满足对通行的需求,这时升级原来的道路成为国家首先考虑的方法,不仅可以提高通行能力,还可以避免经济的浪费。
关键词：城市道路；改扩建工程；设计实践
引言
道路是城市经济发展的命脉，是城市交通有序开展，改善城市居民生活条件的重要保障，加强其科学设计显得非常重要。然而，当下城市道路面临着与日俱增的交通流量，对道路的承载性能提出了越来越高要求，尤其是许多城市道路已经出现了路面破损、路基沉陷等质量问题，影响了行车安全。在这样的背景下，科学地设计城市道路改扩建工程显得尤为重要。
1道路改扩建工程设计的基本原则
为了增强道路改扩建工程设计的使用功能、耐久性与安全性，设计人员需要首先明确设计的一些基本原则，避免改扩建工程的盲目性设计而影响最终的设计质量。归结起来，道路改扩建工程设计的基本原则主要表现在如下几个方面：①坚持树立“以人为本，安全至上”的设计原则，确保改扩建后的道路更加适宜行车；②坚持树立全生命周期设计理念，尽可能地节约改扩建工程建设的成本；③坚持树立可持续发展原则，尽可能地节约改扩建工程施工材料等；④坚持经济与技术有效结合的设计原则。考虑到道路改扩建工程规模比较大，涉及到比较多的管网以及搬迁工作，所以需要在利用先进改扩建技术的同时，确保尽可能地减少新建管网的数量；⑤有效结合近期改扩建方案与远期交通功能的设计原则。立足于现阶段道路改扩建需求的基础上，还要注意考虑未来一段时间内交通流量的变化，不可只考虑当下的交通流量，否则会使改扩建的道路无法满足较长一段时间的使用需求。
2道路工程改扩建中遇到的问题
2.1工程设计的问题
道路工程设计是依托总体设计而进行的，是道路工程设计的关键因素，对于道路的扩建都要围绕总体设计而进行。但是现在的很多工程师都忽略了这一问题，只是单纯的进行单个项目的设计，从而导致整个工程互相脱节，无法相互关联，融合，这对于一条道路的扩建来说是一个致命的缺点，容易加大施工难度，损失了道路的整体美观，造成经济浪费，因此，道路工程的总体设计在对于扩建道路是十分必要，可以为整个施工过程提供科学的指导，减少不必要的资金投入。
2.2道路的质量问题
很多道路进行改扩建的原因都是由于道路在长时间的使用过程中，随着交通流量变大，道路的承重能力大大下降，而出现的一系列质量问题，路面毁坏、断裂。同时，在建造道路时，由于使用违规的施工材料，也会对道路使用寿命带来很大的影响，严重的还会造成交通事故的出现，削弱了人们出行舒适感，为日后的交通安全问题埋下隐患。
2.3路线设计的问题
道路扩建是在原来的道路上进行建造的，由于原来的道路是在科技发展不发达的时代建造的，所以会有很多的问题，因此不能完全按照原来的道路进行扩建。随着社会经济的发展，有很多城镇，商业区出现在原来的道路两侧，这对于道路扩建有很大的影响，为了避免经济损失，在道路改扩建中充分考虑这些的影响，避开这些方面，选择合适的路线进行改进。不仅如此，原来很多的道路都是建造在山上，会有很多盘山道路，小半径不合理的路径，在改扩建道路中要加强对这种路段的建造，避免不合理的扩建造成的占地、扩建工程的情况。在扩建道路时要不断优化路线设计，既要解决原来的道路问题，又不能出现新问题。
3城市道路改扩建工程中的路基设计要点
3.1路基压实的设计要点
在城市道路改扩建工程设计过程中，路基填料的选择以及压实施工是关乎路基压实施工质量的关键因素，所以必须要合理地选择路基压实机械，科学地设计路基压实遍数，确保路基土壤的含水量切实符合实际的工程建设需求，否则需要结合含水量参数等科学地确定施工的质量。
3.2路基排水的设计要点
在道路改扩建工程设计中，路基排水设计也是非常关键的一个设计环节，会对最终路基施工质量产生直接影响。如果原有的城市道路已经有完善的排水干线，那么设计人员只需要调查和了解原有雨水井的位置即可，具体就是立足于改扩建工程之后的城市道路建设情况，重新布置雨水井在城市道路中的布置位置，同时要注意科学地设计雨水井和检查井之间的连接管，将城市道路上面的雨水等逐步引入干线中。假如城市道路两侧为农田或道路，并且周边没有预先埋设雨水干线，那么在开展路基排水方案设计期间，要结合城市道路所在位置的地形条件、道路纵坡等实际情况，在城市道路两侧科学地设计纵向的截水沟与排水沟等，力求可以在这些设计的排水沟中汇集路基范围中的雨水，避免城市道路的路基因为受到雨水等侵袭而受到损坏。此外，为了避免后期道路改扩建工程中再次出现开挖的过程中，在开展道路改扩建工程中要科学地埋置自来水管道、天然气管道以及强弱电管道等，同时需要在人行道上面科学地设计检查井，以为后续的施工检修与维护管理工作提供方便。
4城市道路改扩建工程中的平断面设计要点
4.1道路平面的设计要点
在设计城市道路平面的过程中，需要严格依据设计规范与标准，结合城市道路建设的实际情况（旧有城市道路的现况、规划方案以及保护需求等），科学地设计城市道路改扩建工程平面设计方案，期间要切实主要满足道路等级区分标准，有效地衔接道路直线与平曲线，且要在设计中尽可能地运用大半径曲线，合理地设计道路交叉口。如果道路的交叉部位处存在比较大的交通流量以及人流量，那么要注意科学地设计与完善公交站台与交叉口部位的渠化设计，尽可能地增强新旧城市道路之间可以保持良好的和谐性特性。此外，在设计改扩建城市道路平面期间，严格依照已经规划完毕的城市道路中心线位置进行科学设计，科学地对道路的交叉口开展渠化设计，然后结合城市道路现场的实际情况，科学地设计渠化段的长度，必要的时候还需要同城市道路建设区域周边的公交管理需求，充分增强公交站台位置设计的合理性。
4.2道路断面的设计要点
（1）横断面设计要点：在设计城市道路横断面期间，需要综合考虑城市景观与生态建设要求，确保可以为道路周边的绿化带设计预留出足够的空间，同时要从道路所在区域的实际情况入手，科学地设计道路横断面形式，尽可能地确保其与周边道路结构保持良好的一致性与和谐性，配合城市道路远期规划设计需求来科学地预留道路管线。在设计横断面期间，设计人员要立足于有关的规划标准和要求等，结合道路建设实际情况，对道路红线范围进行科学设计，确保所设计道路横断面设计的质量。（2）纵断面设计要点：在设计道路纵断面期间，设计人员需要全面考虑城市规划的控制标高与要求，尽量确保道路改扩建工程可以适应周边的临街建筑物和商铺的立面布置，同时要对道路纵断面坡度以及变坡点设置进行科学设计，结合道路行车的安全性需求和生态建设需求，有效地平衡处理平纵面线形，确保城市道路排水的畅通性。此外，设计人员要结合立交工程、道路两侧建筑物、城市防洪、地下水位以及道路等方面的标高要求，科学地设计道路纵断面的标高，必要的时候要在建筑物入口部位处科学地设计台阶结构，使其与道路保持良好的过渡性。
结语
综上所述，改扩建工程是一种改善旧有道路使用性能的重要手段，经济性更强。在实际的道路改扩建工程中，设计人员要结合规定设计要求与规范规定，重点做好路基、路面、断面以及桥涵等关键道路结构的设计质量管理，力求不断提升道路改扩建方案的设计质量。
参考文献
[1]王庆忠.浅谈城市道路改扩建设计[J].黑龙江交通科技，2019（8）：77.
[2]张瑞娟.改扩建道路的路线及路面路基设计[J].中国新技术新产品，2018（11）：109-110.