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摘要：本文主要对市政道路工程施工进度的影响因素控制对策进行分析与探讨，以供同仁参考。
关键词：市政道路工程；施工进度；影响因素；控制对策
一、前言
近年来，随着经济的不断发展，城镇化的脚步越来越快，市政道路工程的数量越来越多，同时人们对这些工程的质量要求越来越严格。然而，在现实的操作过程中，市政道路工程具有施工进度紧、工序复杂、任务重，影响因素多以及点多面广、质量要求高，受自然和施工环境影响大等特点。基于此，本文主要对市政道路工程施工进度的影响因素控制对策进行分析与探讨，以供同仁参考。
二、市政道路工程施工进度的影响因素分析
（1）设计因素。由于设计图纸的失误，或是对施工现场变化考虑不够准确，施工时需进行设计变更，会导致工期的拖延甚至停工。设计选用不同的道路结构类型、不同的排水管道管材类型，施工所需要的工期不同，例如：道路基础结构层水泥石灰土、水泥稳定碎石施工后至少需要养护7天才能进行下一道工序施工，级配碎石施工后不需养护时间；排水管材中PE管施工快于砼管，砼承插管、企口管施工快于砼平口管。
（2）拆迁因素。拆迁对市政道路工程的施工进度影响较大，部分工程因地上附属物未拆迁结束便开工，造成边拆迁边施工，工程进展较慢。另外市政道路工程涉及地上地下工程，地下不可预见的障碍物较多，施工时处理障碍物经常耗费大量时间。在协调征地拆迁工作方面，应主要做好利用施工单位的人力、财力物力资源优势，积极做好协调配合工作。深入了解工作动态，把沿线存在的问题进行全盘汇总，编制工作计划。进行任务分解，责任落实到政府各个相关部门。编好工程建设简报，及时相关部门反馈项目的进展情况、工作动态、存在问题、进度滞后预警等信息，通过政府督促相关部门落实解决项目建设存在的问题。
（3）人为要素的影响。总的来说，目前，影响我国市政道路工程施工进度的因素中还存在人为因素。通常情况下，市政道路工程涉及的方面较为广泛，尤其是涉及很多的专业施工工艺，因此，很多的施工是需要不同的施工单位共同协作来完成的，涉及到了交叉作业的现象。首先，为了尽快提升城市的形象，很多施工单位没有严格按照工艺的流程进行施工，导致工程返工的现象出现，影响了整个施工进度。其次，为了使得市政道路工程早日竣工验收，施工单位可能会跳过某些施工环节，到头来却是得不偿失。此外，为了加快施工进度，很多施工人员没有经过严格的培训，导致在施工过程中出现操作失误的状况，进而影响了整个施工进度。最后，有的施工单位没有做好施工前的充分准备，强行开工，就会导致工程的质量、进度无法得到保证。
三、加强市政道路工程施工进度的控制对策分析
（1）做好充分的前期准备。市政道路工程项目施工繁杂，需要投入大量的人力、物力、财力，且大都为高度机械化、高要求的工作，因此，为确保建设过程中各项工序有序、高效地进行，必须做好充分扎实的前期准备工作，如资料准备、技术准备、法律准备以及各方面的协调准备和现场准备等。以资料准备为例，在编制进度计划前，应广泛搜集相关的资料，找到科学、合理的市政道路工程控制周期，施工方案和流程等，并结合该市政道路工程项目的具体实际，对市政道路工程进度计划中的不合理工期进行优化和完善。又如，技术准备方面，包括施工前的现场调查，图纸和文件的核对等，若对图纸存在疑问应及时与设计单位商讨确认。
此外，在工程开工前还要充分考虑到可能会影响到工程进度的各种不同的因素，如天气因素、人为因素等，总之，施工准备前期针对各种情况应具体问题分析，要根据实际的情况灵活作出不同的管理办法。
（2）合理制定进度计划。市政道路工程施工进度计划是表示施工项目中各个单位各个工种在施工中的衔接与配合、安排劳动力和各种施工物资材料的供应时间，确定各分部、分项工程的工期安排情况。在施工前，应指定一套科学、合理的施工进度计划，具体表明施工中各项工作的衔接和配合，要合理安排人员的劳动力，要有各种施工材料及施工物资的供应时间，并且要确定好施工中的各个分部和各项工期的安排情况。将该进度计划交给业主审批后，工程项目的实施单位应严格遵循进度计划实施项目，细化进度计划，制定月（旬）施工任务书和作业计划，布置到位，将安排落实到每一个班组，将物资、人力和资金调配好。
（3）加强施工进度的检查与调整。在市政道路工程建设中，施工进度的检查与调整始终贯穿于进度计划的每一个环节，施工进度检查是进度计划实施情况信息主要来源，又是分析问题、采取措施、调整计划的依据，而施工进度计划的调整则是保证进度计划顺利实现的手段，为实现市政道路工程建设进度的有效控制，两者必须相辅相成，绝对不能分开。在工程项目实施阶段，管理人员应结合施工的具体状况，定期做好项目的检查工作，为确保施工中各工序的有序顺利进行，应选择合适的技术和组织措施，协调好每个小项目的施工操作，避免在施工时出现冲突而影响工程进度。若发现施工中存在问题或遇到意外情况时，应及时果断地提出合理化建议，采取正确的方案调整计划指导施工。施工进度计划的调整和其他管理活动一样，也属于周期性的循环操作，即不断循环地检查计划执行的情况，纠正调整偏差，在实践工程中，一般采用网络计划的方法对进度计划的执行进行纠偏调整，以“工期-成本”优化法最为常用且有效，也就是当发现施工进度滞后于计划时，要充分考虑赶工成本和工期压缩可能性后，有计划地逐次压缩工费最低的重要工作和工序，最终达到既赶上工期又控制费用的目的，保证工程的顺利进行。
（4）加强管理部门协调监督。市政道路工程规模大、投资大且周期较长，会增加管理工作难度，在具体施工阶段中容易出现各种施工错误，引发纠纷。在这种情况下，必须加强管理部门协调监督，比如政府部门，使市政道路工程参建各方可以相互配合、协调沟通，可以在施工阶段中出现问题的第一时间赶赴现场解决，强化各单位的合作，实现互惠互利，有效控制施工进度。
（5）加强施工人员管理。市政道路工程项目施工进度控制水平的提升，往往还需要重点把握好对于施工人员的管理，切实提升施工人员的工作效率，如此也就能够最终确保市政工程项目按时完工。建设部门人员有责任对施工队伍资质情况加大审查力度，结合工程合同的相关要求，应该确保建设资质满足要求，各个岗位的施工人员应该具备足够的胜任能力，具有丰富的施工经验和技能，杜绝在施工过程中滥竽充数，否则会出现偏差失误，影响整个工程的施工进度。另外，现场施工管理人员要严格按照施工进度，对于不同工种岗位的人员数量应该进行科学的安排调配，避免由于工人数量不足产生的影响施工进度的问题。
四、结束语
综上所述，市政道路工程的施工进度的影响因素种类繁多，控制难度非常大，任何单方面的控制措施都很难达到有效缩短施工进度的效果。只有业主、施工、监理、设计等参建各方共同努力，并从设计、招标、施工准备、施工过程等各个环节进行全方面控制，才能加快施工进度，合理缩短施工进度。
参考文献：
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