丁祥均
南通金通市政工程有限公司
摘要：为从根本上提升公路工程建设水平，确保公路工程能够为大众提供一个安全稳定的出行环境，需要着重关注填石路基施工工作，细致分析工程施工要点，优化实际施工方案内容。以下，本文以填石路基材料的选择为切入点，提出公路工程填石路基关键施工技术，制定填石路基施工质量管理措施，以供参考。
关键词：公路工程；填石路基；施工技术
引言：当前公路工程逐渐呈现出规模化、网络化建设特征，工程施工期间的综合效益需要配合使用更为合理的管控机制保障。填石路基作为公路工程重要结构，也应当在原有基础上加强施工期间的质量控制水平，结合工程具体施工特征，不断优化填石路基施工管理机制，降低工程质量问题发生几率。
1、公路工程填石路基材料选择
在公路工程中，填石路基多数被应用在地质条件较为恶劣的山区，更容易受到山区路段的影响，导致工程施工难度较大，施工质量与效率始终处于有待提升阶段。
相较于其他路基结构而言，填石路基结构的填筑工作具有密度大、负荷高等特征，在外力作用下更容易引发地基承载力不足等问题出现。为切实保障填石路基施工效果，需要做好填石路基施工原材料的选择工作，着重选择路径较大的填石材料。
由于大粒径填石材料之间的凝聚力较小，可以从根本上提高路基结构整体的强度与抗剪能力。在公路填石路基填筑时，如地基荷载力不足，也能够通过选择力径较大的碎石材料，从根本上提升填料之间的嵌挤摩擦力，切实保障路基结构整体稳定性，避免路基结构因沉降不足而出现大规模沉降等问题出现。
2、填石路基施工关键技术
2.1填石路基填挖
公路工程填石路基结构施工工作应当首先对填料的性质进行深入分析。在实际施工中，填挖路基结构的填料工作可以分为分层填筑、土石方交替填筑等手段。在选择的填挖手段不合理情况下，会导致填石路基实际运行期间出现排水不便问题，甚至引发路基不均匀沉降现象。因此在填石路基填挖过程中，需要合理安排填石路基与土石方建筑之间的位置。在同一路段内部材料包括石与土的情况下，应当将土方建筑远离填方路段，避免出现不均匀沉降问题。
2.2填石路基基底处理
在填石路基基底处理工作中，需要切实保障路基基底结构的绝缘性与强度。为从根本上增强路基结构的基底稳定性，还可以使用岩石与细粒土混合在一起的方式制作成混合基底，有效控制基底结构承载力的差异程度。
要求粒土地基施工期间，首先铺设多层过滤层，确保过滤层的厚度值与实际排水标准相符。通常情况下，过滤层材料的厚度值应当控制在30~50厘米之间。在使用岩石与细粒料混合物作为混合基底的情况下，应当采用炸平手段，使岩石结构保持平缓状态。经过处理后的岩石结构上部还应当铺设过滤层，以从根本上提高填石地基结构的稳定性，增强路基结构实际排水效果。
2.4填石路基摊铺
在填石路基施工期间，摊铺工作可以使用渐进式摊铺手段。具体来说，在摊铺工作开展过程中，需要首先设定工作面积，利用推土机设备，首先整平作业面。要求填料推移填料设备前后相差的距离为3米。初次整平的工作面摊铺环节需要与堆放摊铺环节保持一致。配合使用经过处理后的土方石料，对路基结构进行事先填补，从根本上提高结构整体密度。
2.5填石路基碾压
填石路及施工期间，路基碾压效果对工程实施全过程的稳定性及可靠性影响较大。具体来说，振动压力度净值在12吨以上时，应当采用分层碾压方式。
每小时碾压路程应当为2公里、频率为20赫兹。在碾压开始与末尾时，需要采用静压方式，中间压实需要采用振动压实方式。为从根本上提高公路工程填石路基结构整体碾压水平，还需要软基路段由专人负责。细致分析施工现场地质结构特征，不断优化路基碾压方案。对路基碾压全过程进行严格监管，检测路基结构碾压期间的沉降数值。在路基施工期间出现沉降值变化较大的情况下，应当停止所有施工工序，更改施工技术方案内容。
值得注意的是，在填石路基碾压过程中，为从根本上提高路基结构的整体压实效果，还可以在填料中适当增加水，增强路基结构整体的密实度。
3、公路工程填石路基施工技术管理对策
3.1加强地基承载力控制工作
在开展填石路基施工工作中，需要对路基结构的整体承载力进行有效控制及示范，要求承载力可以切实满足填石路基结构对地基的强度要求、对填石均匀性的要求。在控制地基结构承载力过程中，应当采用适宜的控制方式，对地基结构的承载力进行严格检测。
通常情况下，在填石路基高度为10米以下时，路基的承载力为150 kPa。在填石路基高度为10~12米左右时，路基承载力为200 kPa。如果路基结构高度大于20米，则需要将其设置在岩石基面上。
3.2做好路基处理工作
在公路工程填石路基施工期间，应当重点关注前期结构处理环节。对施工现场的地表杂物及多余植被进行清理，切实保障施工现场的整洁度。要求耕种地段的地面表土清理深度应当控制在150毫米，以便将土壤中的根系等杂物彻底清除干净。如施工现场存在不平整情况，还应当对不平整区域进行填补处理，局部压实填补位置，确保此部分基础结构的承载力与实际设计要求相符。
同时，在路基施工前准备工作开展过程中，做好施工设计图纸的检查工作，明确施工技术交底要求，认知工程施工要求与质量管控目标。重点关注施工人员专业技能与职业素养的培养活动，开展相应的填料试验工作，选取合理的质量控制指标，确保工程施工材料质量能够切实满足施工要求。
重点关注施工爆破环节，切实保障施工期间的安全性。做好碎石处理及加工工作，严格管控石料的级配及硬度，降低工程施工期间质量问题发生几率。
3.3注重石质地基控制工作
公路工程填石路基施工工作需要重点关注地基处理环节，制定出的施工技术方案应当符合石质结构施工特征，切实增强工程施工期间的规范性，保障工程整体施工水平。同时，石质地基的施工工作也应当实现对地基进行全面处理，优化施工方案，切实增强施工期间的规范性与科学性。
对于需要进行找平及夯实的施工路面，还需要采用专项可行的处理方式，切实增强地基结构承载力，从根本上保障路基施工水平。
结束语：总而言之，填石路基施工技术应用水平可直接影响到公路工程全生命周期。为降低填石路基施工期间的质量问题及安全事故发生几率，需要结合工程实际施工要点，加强关键施工技术管控力度，制定出专项可行的施工质量管理机制，切实保障公路工程施工期间的综合效益。
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