魏晓能
山东新嘉建设工程有限公司,山东 潍坊 261300
摘要：近年来，我国的城市化建设的发展迅速，我国的基础建设迅速，随着城市的发展，市政工程对于道路质量的要求也在逐渐提升。沥青材料作为一种传统路面施工材料，其在施工期间具有非常大的优势，但即便沥青材料的优势较多，在施工时依然会因为多种因素而降低路面质量，只有克服沥青材料施工时的各种难点，才能够使市政工程质量得到保障。因此，有必要对沥青路面施工进行分析。
关键词：市政工程施工；沥青路面；施工技术分析
引言
当前是一个经济全球化时代，我国市政工程事业建设发展要与时俱进，跟上时代前进的脚步。沥青路面作为一种在市政道路工程建设中广泛采用的高级路面，其具有经久耐用、方透水以及路面平整少尘等应用优势特征。当施工单位在采用沥青路面施工技术时，要注重加强对施工人员规范操作的监督管理工作，结合实际情况优化设计出最佳的施工技术方案，确保能够充分保障市场工程的沥青路面施工建设质量。
1路面预防性养护的技术理念
（1）采用的所有养护措施均需要在路面结构良好、正常执行路面交通运输任务、无严重质量问题的基础上进行。在养护时间的选择过程中，路政管理部门应结合养护路面的交通运输状态、路面实际运行情况进行合理选择，减少预防性养护工作对公路正常交通运输造成的影响。在确定公路预防性养护时间后，需要综合性考虑养护区域段的车流荷载量、路面现阶段运行状态，在路面未出现明显的破坏变形前，应提前做好养护工作，保障沥青公路路面的养护效果。（2）进行预防性养护措施的选择过程中，应对经济性进行综合考虑，预防性养护工作的成本投入情况均须具有经济性、可行性，可为后续同类型养护工作的开展提供参考依据，提升公路沥青路面预防性养护工作的规范性。（3）在制定养护方案的过程中，应做好路面实际情况的勘察工作，并结合实际情况，合理制定施工方案。将养护方案与路面特有情况相结合，保障养护工作的针对性，可获得预期的预防性路面养护效果。（4）开展预防性路面养护工作过程中，应保障计划的系统性。公路路面的病害因素复杂，需要分阶段、分时间进行施工，同一路段也需要采用多段养护工作，可充分发挥预防性养护的作用，提升路面使用质量。
2市政道路沥青路面施工质量问题分析
2.1路面裂纹
路面使用一段时间后就会出现裂缝，而且裂缝是常见的路面质量问题，沥青路面的裂缝可分为两种，一种是疲劳裂缝，另一种是反射裂缝。疲劳裂缝主要因为路面受到了外界的温度以及车辆荷载的影响。外部高温和过大的荷载会增加路面出现疲劳裂纹的概率，因此我们经常会看到道路交通限制车辆荷载。就反射裂缝而言，常常会出现在旧混凝土路面加铺的沥青面层中。
2.2路面车辙
在路面的质量问题中，还包括车辙。在评价路面质量和养护质量的工作中，车辙情况是一个重要指标。在对车辙进行分类时，会以车辙产生的原因为依据，此时车辙大致可分为四种类型，一是车胎磨损引起的车辙，这种情况会受到外界环境共同作用的影响，属于磨耗型车辙。二是路面的质量问题所引起的车辙，是有了车辆荷载后所产生的结构性车辙。三是由于路面施工材料不稳定，使得路面有位移发生，此时就会产生失稳性的车辙问题。四是压密型车辙，主要是由车辆压密所造成的。
3沥青路面施工技术分析
3.1沥青混合料拌制环节
在实际应用中，沥青混合料应用方式有两类。一类是热拌热铺，其优势在可提升沥青路面质量，但对拌制、摊铺要求较高，另一类则是热拌冷铺，其质量表现差于前者，在本工程中主要应用热拌热铺的方式。
为满足大批量沥青混合料拌制要求，需规划专门的拌和场地，并配备足够的拌和装置，而为有效掌控其混合料的加热状况，还需有相应的试验检测装置。对沥青与集料进行加热时，其允许温度范围有所差异，前者要处于150至170摄氏度范围内，而后者则要达到160至180摄氏度，当完成拌和操作后混合料的温度应处于140至165摄氏度之间，不得使用温度超限的混合料。经拌制操作后，沥青混合料应处于足够均匀的状态，在外观检测下不得出现集料离析、华白料等问题，要严格控制拌和站出站材料质量。
3.2沥青混合料运输环节
在项目中，配备有自卸式汽车专门用于混合料的装运，而为减少混合料与车体黏连，采取了预先刷涂植物油的方式，但要注意用量及厚度控制，避免存在较多残液。当混合料进行装车时，需依据特定顺序进行，这样有助于离析问题的预防。由于混合料对摊铺温度有要求，出于热量保存考虑，在完成装车后，需要对混合料做密封处理，如覆盖篷布，还要控制好运输时长，以保证到达作业路段后混合料温度不低于120摄氏度。各类运输车辆要有专人指挥，避免在作业路段随意行驶，注意与摊铺机保持距离，并不得提前解开混合料篷布。此外，混合料的运输量需有保障，这样摊铺作业才能保持稳定、高效，相应部门要做好混合料运输车维护工作。
3.3沥青混合料摊铺环节
在进行沥青混凝土路面施工时，为保证施工效率及沥青路面质量，必然要构建一个相对完善的道路质量监管体系，要注重合理分工，并减少沥青路面施工对环境的干扰，在规定期限内高效完成市政道路工程。当涉及沥青铺摊时，通常需要提前清理路段，针对不牢固或不良地质路段进行修理，在此基础上添加适量的透层油，保证路层之间粘结的牢固性。在保证透层油破乳的前提下开展摊铺工作。在摊铺过程中一般会用到摊铺机，工程中一般选择非接触式平衡梁摊铺机，一旦发现摊铺厚度不合理，其能够及时做出调整，将其偏差控制在一个合理的范围之内；同时横坡与高程同样十分重要，需要安排专门的测量组进行测量，防止出现过大偏差；在摊铺完毕后还需要进行压实，在此之前禁止无关工作人员进入路段；当出现异常状况时，可以采取人工方式来完成，注意选择合理的摊铺工艺，及时对缺陷严重部位进行修复。
3.4技术人员准备
技术人员在沥青混凝土路面施工前就应对施工图纸和施工规范文件等形成全面的认识，通过定期研讨等方式，及时找出施工图和相关文件存在的问题，并与相关单位沟通，在此基础上得出统一结论，对其后续与施工单位和监理单位沟通等具有重要意义。技术人员在准备过程中要加强对设计理念的重视，通过分析沥青混凝土道路的设计思想，深入施工现场对施工环境和相关条件进行检测，明确施工过程中可能遇到的问题，并及时商量出对应的解决措施，在此基础上形成规范文件，用以指导后续施工顺利开展，在与施工团队和监理单位沟通过程中出现问题的概率也会随之下降。技术人员在前期准备过程中须及时与设计单位进行沟通，结合现场实际情况和施工重难点进行全方位交流，及时解决其对施工方案等的困扰，这样施工过程中出现问题的概率将会明显降低。技术人员在准备过程中也要加强对施工各环节可能存在问题的重视，通过分析沥青混凝土路面的施工环境和各环节施工的重难点，及时将施工团队在施工过程中可能遇到的问题及处理措施等准备到位，在后续施工过程中出现该类问题时，技术人员应及时对其进行指导，可有效加快施工进度。
结语
市政道路沥青混凝土路面质量涉及面广，影响因素多，在施工的过程中要严格控制原材料的选择与采购流程，注重沥青混合料的拌制、技术参数确定、施工工艺优选等多个方面，强化施工过程控制。只要对路面施工进行科学管理，重点组织施工，才可以铺设出具有高质量和高水平的沥青混凝土道路，创造出高品质的路面施工工程。
参考文献
[1]赵东伟.市政道路透水沥青混凝土路面工程施工技术的应用与管理[J].建筑工程技术与设计，2020（16）：2281.
[2]孙光煜.市政工程沥青混凝土路面施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2020（5）：1879.