高速公路工程中沥青路面施工技术运用

发表时间:2021/7/13   来源:《中国建设信息化》2021年5期   作者:郭道兵
[导读] 目前,随着社会经济的快速发展
        郭道兵
        身份证号码:32118219830502****
        摘 要:目前,随着社会经济的快速发展,社会发展进程不断提高,随之各种工程建筑项目也不断增加。对此,相关施工部门为确保各种工程建设施工质量得到有效提高,应该采用有效性施工技术进行工程建设。基于此,本文主要对高速公路工程中沥青路面施工技术运用进行以下相关内容研究,从而在一定程度上促进高速公路施工得到有效发展。
关键词:高速公路;沥青路面;施工技术

前言:
        随着工程建设项目的增加,各建筑项目质量问题成为了建筑施工的重要组成内容。对此,建筑施工技术部门为了确保施工质量,开始运用不同施工技术,从而在一定层面上确保工程建设项目的有效进行,并且为工程施工质量的提高奠定有利条件。高速公路是我国交通结构中不可缺少的重要组成部分,不仅关系到国民的生活质量,同时对于我国社会的经济发展也会产生一定程度的影响。随着我国社会的不断发展,传统的高速公路桥梁施工模式已然无法满足当前社会发展需要,对于施工单位而言,想要确保自身的市场核心竞争力能够得到较为有效的保障,就要根据实际情况进行施工技术应用。
一、高速公路工程中沥青路面原材料控制
        关于高速公路工程中沥青路面原材料控制,其一沥青材料,关于沥青材料的选择,要根据施工环境、交通情况以及施工地区经济发展情形等相关因素。如果选择改性沥青材料,会有效提升沥青路面混凝土结构稳定性;其二是集料材料,高速公路工程当中应用机质砂对沥青路面进行施工,让机质砂作为其中的细集料,提高高速公路内部之间的摩擦力,增强沥青混凝土路面结构的稳定性;其三是填料材料,主要以干燥、质量优良的石灰石粉为主,对于石灰石粉的质量要求要符合《公路工程施工技术规范》,0.075 毫米合格率应大于等于百分之七十五,不可以在拌合楼操作下对石灰石粉进行回收。另外,石灰石粉要细腻,质量检测要根据项目以及频率的决定值确定;其四是纤维稳定剂材料,该材料不能够放在潮湿环境处,而且质量检测要在国外技术要求下进行,需要对材料的通过率、吸油率以及PH值进行检测[1]。
二、高速公路工程中沥青路面施工技术
(一)裂缝控制技术
        裂缝控制技术,是对高速公路工程中沥青路面裂缝问题进行有效处理的一种管理性技术。当前,沥青路面裂缝问题在高速公路工程建设中较为常见,工程建设人员应该对此问题引起高度重视。对此,工程建设人员需要应用裂缝控制技术,结合工程施工中所应用的条件,对沥青路面裂缝出现的原因进行系统分析,并且在对裂缝问题进行控制的过程当中,结合“预防混凝土裂缝为主、治理混凝土裂缝为辅”的方法,对高速公路工程中沥青路面裂缝问题进行有效处理。另外,裂缝控制技术在高速公路工程建设中具有一定的实用价值,能够在某种程度上规避危险因素,以确保高速公路工程建设得到有效发展[2]。
(二)摊铺技术
        高速公路工程中沥青路面施工过程当中,首先要对沥青路面进行摊铺,需要对沥青路面下承层进行清洁工作处理,把其中的杂质、灰尘等都要打扫干净,同时也要对路基宽度以及中线距离问题等都要做好检查工作,确保高速公路沥青路面基层得到平整度,从而保证工程施工能够得到有效进行。另外,相关人员在对沥青路面进行摊铺时,需要将其中的杂草进行清理,也可用水进行冲刷,后面涂刷好油层,确保公路表面上层摊铺工作得到有效落实。此外,相关人员在进行平摊工作时,需要安排专门的技术人员对施工全过程的沥青路面材料温度进行有效把控,并及时做好记录工作,确保高速公路沥青路面摊铺工作能够得到有效进行[3]。


(三)压实技术
        关于高速公路工程中沥青路面施工,需要应用压实技术,对路面进行压实,确保沥青路面结构的稳定性以及踏实性。在对沥青路面进行压实时,需要经过三个步骤,首先进行初压操作,其中要选用双轮双振动压路机对路面进行静压,之后返回时需要开启振动;然后进行复压,复压过程当中一般应用 15-30t轮胎压路机,需要对路面以柔压的形式进行重复操作,其中复压次数不少于4-5遍,同时在复压过程当中要采用三米直尺对路面平整度进行检测;最后操作为终压操作,一般都是采用振动压路机对沥青路面进行静压操作,操作次数在3次左右[4]。
三、高速公路工程中沥青路面施工技术质量控制方法
(一)注重原材料比例配制,保证施工技术质量
        在高速公路工程施工建设过程当中,施工人员为优化施工工程处理,需要严格控制原材料配合比例。对此,施工人员需要按照此材料用量设计施工流程,同时并加入一定的外加剂,如掺粉煤灰、减水剂等,以在某种程度上改善大体积混凝土功能性质,很好的减少水化热,并且减缓混凝土凝固时间,这对沥青路面裂缝问题的形成有着极大的预防作用。同时,施工人员在工程施工建设过程当中,结合外加剂并严格控制材料配合比例,以优化施工工程处理。
        另外,建筑物在夏季施工时,施工部门可以在原材料中加入泵送剂,而且所选择的材料空隙要相对较小,并且具备最佳含砂率。与此同时,建筑施工管理人员需要严格把控浇筑材料的控制时间,根据不同形式的材料试拌时间的结果,来确定浇筑材料的最佳搅拌时间,以保证沥青路面施工技术质量,进而促使沥青路面质量达到工程建设需求。除此之外,在对原材料进行搅拌的过程当中,应添加混合改性剂并进行搅拌,同时在搅拌的过程中要添加抗剥落剂,进而有效避免沥青路面出现混凝土脱落现象,并在一定程度上保证施工技术质量[5]。
(二)加强对施工过程的监控
        在高速公路沥青路面施工技术质量控制过程当中,相关技术部门首先要对施工配合比例进行核验,并根据核验结果给出相关建议。之后,在高速公路沥青路面施工过程当中,相关技术人员要注重施工管理控制方向的确定,如沥青路面压实程度的检测,沥青路面强度检测等。总之,要对高速公路压实程度进行有效管理,并且做好施工抽样工作,确保抽样工作的完善性。接着,根据实际施工情况,对沥青路面施工质量以及路面变形情况之间的关系进行图形记录,并通过沥青路
面强度的通过率,对整个沥青路面施工情况进行描述。最后,为确保高速公路沥青路面每个施工环节质量达到要求,需要施工管理部门加强对整个施工过程的监控,包含路面基层受力情况,各个施工阶段所呈现的不同强度等。总之,要确保整个公路沥青路面施工监管达到规定要求,从而促使高速公路施工能够得到有效进行。
四、结语
        综上所述,在高速公路工程建设当中,需要对沥青路面原材料进行控制,确保工程建设质量得到有效提升。其中,在高速公路工程建设过程当中,关于沥青路面施工技术应用,包含裂缝控制技术、摊铺技术、压实技术等,在于对沥青路面质量进行有效把控。另外,关于高速公路工程中沥青路面施工技术质量控制方法,施工人员一定要注重原材料比例配制以及加强对施工过程的监控等,从而有效促进高速公路工程建设。
参考文献:
[1]张垚磊.高速公路沥青路面施工技术[J].四川建材,2020(02):114-120.
[2]徐成,陈凯.高速公路沥青路面养护及维修施工技术的探讨[J].福建质量管理,2020(08):178-180.
[3]任哲,贺旭清.高速公路沥青路面施工中的铣刨摊铺施工技术探析[J].智能城市,2019(05):114-115.
[4]宋志泉.高速公路长大纵坡沥青路面施工技术探微[J].黑龙江交通科技,2020(09):93-94.
[5]姚立明.高速公路长大纵坡沥青路面施工技术[J].交通世界,2020(28):41-42.
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