市政道路工程中软土路基施工技术的应用
陈朝达
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摘要：本论文主要介绍了市道工程学的软弱地基路基的特性，分析了市道工程学软弱地基路基建设中存在的问题，探讨了软弱地基路基建设技术的有效应用。为了充分发挥软弱地盘的施工技术作用，改善市道工程中软弱地盘的施工条件，提高软弱地盘的施工质量，强化路基支撑力的构造更加稳定，延长了市道的使用年限，促进了市道工程的可持续开发。
关键词：市政道路工程；软土路基；施工技术；有效应用
引言
为了保证软弱地基的施工质量，需要使用软弱地基技术，应对对应道路的变形和下沉等问题。在整个工程中，相关的建设负责人必须根据实际施工情况详细分析软弱地基路基的实际施工情况，根据施工技术的特性合理应用软弱地基路基技术，确保整体质量。
1.市政道路工程软土路基的特点
市政道路工程中软弱地盘路基的特征如下。（1）有各向异性。软地基与其他路基相比稳定性弱，其组成受到环境和气候的影响，由于地区不同软地基的形成也不同，无法均匀地再现特定的基础。协议是更集中的治疗。需要分析软弱地盘的基础，明确其特性，使用有效的施工技术来提高软弱地盘的支撑力。根据土层构造，在同一地理环境下，在同一软地基基础层上的泥土形成时间基本相同。从三维的观点来看，有柔软的土壤基础层。从软弱地盘的整体构造来看，各向异性很大，在市道工程中建设柔弱地盘也有课题，是复杂的系统工程。（2）剪切强度低。软弱地盘的土壤松弛，泥土粒子之间有很大的空隙，剪切强度不强，很难支撑市道的交通，超过支撑范围的话下沉就会变得不均匀，会引起软弱路基的变形，路面的变形。
2.现阶段市政道路工程软土路基施工中存在的问题
现阶段，市政道路工程中软土路基施工存在的问题主要表现在以下几个方面：（1）软土路基承载力不强，强度低。很难支撑道路的后期运行，如果不加固软土路基，很容易引起车辆通过安全问题。当软土地基受到外力挤压时，其强度会由于其低强度，下沉现象或路基变形而进一步减弱，这两者都会严重威胁车辆的安全；（2）路基软土在雨水侵蚀过程中，会导致积水过多。特别是一些路基位于山坡上，如果不加处理，就会暴露在外，经常被雨水冲刷，导致路基结构不够稳定，土壤越来越疏松，难以铺设为市政道路的后续建设打下坚实的基础，影响到整条道路的建设质量。
3.市政道路工程中软土路基施工技术的应用
3.1强夯技术应用
在市政道路施工中，在软土路基施工技术的应用中，动态压实技术利用夯实机械和重物来夯实平原，杂土等各种土壤。软土路基中的低饱和淤泥，以确保可以有效地加固软土路基。动压技术应用于实际施工时，有关施工人员应根据项目的具体施工条件选择合理的平整土料和杂土，以确保填料的质量能满足施工的有关要求。在采用强夯技术时，要注意做好测高工作，为后续施工打下坚实的基础，并能有效地控制整个施工过程。在动态压实技术的应用中，有必要从路基两侧开始施工工作，逐步夯实至中间位置，并在夯实过程中完成同步加固工作。一般而言，市政道路的软土地基应完成有效夯实操作的三倍。在施工作业中，要及时检查夯实质量，确保路基整体夯实度满足工程要求和标准，进一步提高路基的实际强度。在现浇混凝土管桩的过程中。在该技术的应用中，主要有以下几点：首先，通过锤头在腔体上部的振动形成振动力，在该力的作用下，环形壁为打入相应的深度；当环形腔达到一定深度时，再次浇筑混凝土。在这种情况下，在型腔中的混凝土量达到要求后将管拉出。在该技术的实际应用中，施工人员应在振动的同时拉出管道，以免损坏整个结构。同时，还必须严格控制混凝土材料的浇筑速度，只有在建筑强度达到标准要求时才进行施工。
3.2换填技术应用
在市政道路工程施工过程中，如果出现软土路基，可以通过置换技术进行处理。
在实际施工中，采用回采技术后，路基内部的软土层应首先被完全清除，然后在路基完成后，将缺少的土层中填充更密集，更坚硬的碎石和沙土。在整个填土作业中，应有效压实和碾压路基，以确保路基的整体强度能够满足工程设计图的相关要求和标准。如果软土层的实际厚度小于三米，则需要除去所有软土层并用相同厚度的填料填充，然后完成压实和压实操作。如果软土层的厚度超过三米，则应根据路基的实际情况确定软土的实际开挖量和填土量。
3.3排水固结技术应用
如果软土路基含水量高，则在处理软土路基时可以采用排水固结技术。其主要目的是通过排水有效地控制路基的总体含水量，从而增强软土路基的整体强度，在最大程度上，软土基础不会出现变形问题，增强整体性。路基的承载能力。如果软土路基的总含水量较少，则应采用相应的热处理技术以减少软土路基的总含水量，这种方法的优点是操作简便，排水效果好。巩固是好的。如果软土路基的总含水量较高，则在排水过程中应建立有效的排水管道，然后对软土路基施加持续压力以挤出所有多余的水，这样可以进一步增强软土路基的固结性能，提高软土路基的整体承载力。
3.4表层处理技术应用
表面处理技术主要用于软基路段的施工。该技术主要是添加材料和铺设材料以及排水材料，以确保可以避免基础的变形和剪切以及其他相关问题，同时，它可以进一步提高表面的整体强度，然后为项目的顺利进行提供有力的帮助，尽可能均匀地进行施工。当采用表面处理技术对软土表面进行处理时，有关施工人员应充分了解并掌握施工现场的实际土壤质量，了解土强度系数，承载力和含水量等参数，并进行详细说明。在分析和测试每个参数时，相关技术人员应采取相应的措施，最大限度地提高软土表面的整体强度。该技术的缺点是不能保证路基的有效使用寿命，因此在软土路基建设中需要进一步改进。
3.5碎石桩处理技术的应用
在相关的软土路基施工技术中，碎石桩处理技术属于传统处理技术，在实际应用中取得了很好的处理效果，在市政道路软土路基施工中有很多应用。工程。在实际工程中使用碎石桩时，是通过振动和冲击在软土路基的外表面上形成大量的孔，然后将碎石填充到孔中，从而提高软土路基的整体粘结度，确保路基承载力达到设计要求，用胶粘剂进行相应的加固操作。
3.6水泥土搅拌桩施工技术
该技术适用于粉土，饱和黏土等软土地基的施工。该技术的优点是影响小，原始土地资源利用率高，无需额外安置。该技术的基本原理是用石灰和水泥将固化剂和软土混合，形成物理和化学反应，产生具有很强的稳定性和统一性的路基结构。
3.7换土垫层技术
土壤置换垫层技术也是市政道路建设中软土路基施工中常用的处理技术，主要使用机械设备有效地清理软土路基下层的软土，同时，土壤完全填充的渗透性，稳定性和承重能力比较强，这种处理技术通常更适合于淤泥或低洼地段，而且要做好排水措施，此外，为了提高路基的稳定性和安全性，应选择密实度好的回填土层。
结束语
综上所述，软土地基的建设是市政道路工程的重点项目之一，应采取有效措施加以解决。如果忽略了软土路基的建设，将导致市政道路工程质量的下降，并存在很大的安全隐患，不利于市政道路的正常运行，缩短市政道路的使用寿命。因此，应根据软土地基的特点，选择合适的施工工艺，以提高软土路基的稳定性。
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