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城市新区市政道路交通设施规划探讨

发表时间：2021/7/1 来源：《建筑科技》2021年6月下作者：马刚勇

[导读] 在城市新区机动车数量攀升和交通拥堵加剧的背景下，市政道路交通设备需要承担起维持交通秩序和舒缓堵车压力的重要责任。本文通过浦江镇浦驰路道路交通设施工程实例，从交通标志、交通标线和交通信号系统三个主要方面论述了城市新区市政道路交通设施规划应注意的要点，并对施工过程中碰到的技术难题与解决对策进行了总结。

上海佳标市政交通工程有限公司马刚勇

摘要：在城市新区机动车数量攀升和交通拥堵加剧的背景下，市政道路交通设备需要承担起维持交通秩序和舒缓堵车压力的重要责任。本文通过浦江镇浦驰路道路交通设施工程实例，从交通标志、交通标线和交通信号系统三个主要方面论述了城市新区市政道路交通设施规划应注意的要点，并对施工过程中碰到的技术难题与解决对策进行了总结。
关键词：城市新区；市政道路；交通设施；规划
        目前，随着经济的快速发展，国内的基础设施建设水平也不断提高，在改进城市旧城区的同时，也建设成功了一批建筑水平高、功能丰富、目标多样化的城市新区。目前国内比较著名的城市新区有上海浦东新区和天津滨海新区等。而随着这种城市化趋势的加剧，很多大中小城市也面临着难以应付的交通压力，包括：（1）道路与车辆之间的矛盾激化，导致道路出现交通事故的频率攀升；（2）道路网络布局不合适，使得道路不能发挥应有的作用；（3）道路尤其是主干道交通拥堵，车辆和人员通行效率低；（4）城区内机动车数量急速提升，造成不可再生能源的过度利用和空气污染程度的提高等。可以说，城市市政道路的交通问题逐步发展成为抑制城市经济健康增长和城市生态平衡的一个重大问题，具有其内在的严重性、持续性和复杂性。而为了如何解决城市市政道路的交通问题，并保障城市交通网络的和谐、持续、有序的总体进程，进行合理的道路交通设施规划是必要的前提条件。
        1交通设施规划概述
        城市市政道路交通设施具备保障道路畅通无阻、维持交通运行秩序以及降低减缓交通事故发生频率等主要功能，并按其功能主要划分为两个大类：一种是道路交通管理设施，比如道路交通标志和标线、交通信号系统、交通电子监控等；另一种是道路交通安全设施，包括照明设备、隔离带以及其他辅助型设施。本文中论述的浦驰路（江桦路-江梅路）道路交通标志、标线及信号灯工程的地理方位位于浦江镇的一个城市支路，项目覆盖了从南侧江梅路到北侧浦驰路的整个路段，主要内容是设置道路交通标志、标线和信号等设施，在功能上属于道路交通管理设施这一大类。
        2交通标志规划
        道路交通标志是利用图形和文字符号向车辆驾驶人员和行人传达特定信息，并加以管控、预警危险和引导交通的道路安全按设施。通过设置合适且合理的道路交通标志，不仅能提升道路通行速率，降低交通事故发生频率，避免交通拥堵发生，还能在一定程度上减少能源消耗和促进环境美化。市政道路比较常用的交通标志包括警告、指路、禁止和其他辅助标志。
浦驰路道路交通标志工程的总体规划和施工流程可以概括为以下几步：
        2.1标志定位
        按照施工图纸的设计和具体要求进行交通标志的定位，在施工中要注意防止出现基础与立柱之间的安装角度不一致的情况出现，如果两个基础之间的间隔和中心距离出现细微偏差，可能会使标志横梁无法安装，影响项目总体施工的质量。针对上述问题，可以通过重点控制基础之间的间隔和中心轴线的方式进行预防，确保标志基础的间隔距离偏差在5mm以内，中心轴线偏差在4mm以内。
        2.2基础施工
        确定基坑位置后，按照施工图纸的设计开始挖掘，挖掘时注意双柱基础不能一起施工。待基坑完成验收后，开始浇筑工作和钢筋的绑扎，之后要派专人进行砼基础养护，并完成土壤的回填和夯实，以使其与周围地面齐平。
        2.3立柱施工
        根据所处地理位置的实际地况和地形调整施工方式，并进行钢材的钻孔、焊接和镀锌等工作，再利用吊车和运输车将立柱运送到预先确定的桩号点。
        2.4板面制作
        确定板面材质和字体排版，交通标志的颜色、图形和文字遵循《道路交通标志和标线》规定，同时对标志板的尺寸按照规定进行剪切和切割，并保证表面光滑且切割边缘没有毛刺。
        2.5存储运输
        标志板制作完成后，需要用塑料纸和毛毡包装好，运输过程中可以进行适度的切割来尽量避免出现板面的破损和毁坏。
        2.6标志安装
        各个标志部件到达现场后经验收合格开始安装，安装前首先对各个焊接点的质量和整体结构进行排查和试安装，安装后请相关人员对标志进行检查，确保标志在白天和夜晚的状态都能符合施工图纸的设计要求。
        3交通标线规划
        交通标线通常指代在道路路面上向车辆驾驶人员传达指引和警告等信息的交通标识，包括线条、文字、箭头、突出路标和其不同组合。由于交通标线是设置在道路路面上，经常会受到车辆的摩擦和外部气候的影响，因此首先要求具备较好的反光能力和能见度，同时还要有一定的耐磨性和抗滑特性，确保其存在不会影响到路面上车辆的安全和性能。
        浦驰路道路交通标线工程中将标线施工人员划分为路面清扫放线、涂料熔化搅拌和标线涂布三个大组。

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其中，路面清扫放线组负责路面灰尘、障碍物、油渍等的清理和导线的标出工作，之后再使用底油机器在导线的一边涂抹底漆；涂料熔化搅拌组会将涂料放入热熔设备中进行熔化和搅拌，完成后将进行取样检测来确保其质量；最后，标线涂布组将熔化搅拌好的涂料放入底部配有铁丝过滤网的储存桶内进行划线工作，过程中要注意将涂料的温度控制在180℃上下。
        4交通信号系统规划
        交通信号灯主要用来进行交通运行的指挥工作，由红、黄、绿三个灯构成，分别代表禁止通行、警告和准许通行浦驰路道路交通信号灯工程在开始施工前首先对信号灯的光源进行了比较和选择，最终选定了超高亮度的LED灯，其颜色由自身进行决定，配光时应注意预防假显示的情况出现。进行管道的铺设时，要综合考量信号灯和龙门架的位置排布，以避免产生线路之间的冲突，同时对还未进行连通的预留管道做好密封。信号灯杆的基础选用混凝土浇筑，在开挖前线用测量仪器确定出具体的施工点位，经反复和检查和符合后开始施工。交通信号灯所需要的电缆线铺设要提前装配配套的塑料管道，管道边缘要保证光滑，管道内部的杂物要确保清理完成，以便在其中进行电缆线的安全穿通；过程中还要注意合理计算电缆线的总长度和单个回路的电缆长度，铺设过程中不能强行拉扯电缆线，避免电缆线发生变形或者表面绝缘层的损坏。
        5技术难点与解决方法
        浦驰路（江桦路-江梅路）道路交通标志、标线及信号灯工程在施工过程中遇到的技术难点主要有两个：（1）地底管道的排线组成复杂，加大了挖掘工作的难度；（2）交通信号灯工程需要浇筑很多灯杆基础砼，对混凝土基础的强度提出了较高的要求。
        工程施工的过程中，对上述两个技术难题进行了有针对性的解决：
       1）针对第一个技术难点，在施工工作开始前和过程中，首先确定了各个管线的责任分配和技术交底，并对每个管线设置了专人进行防护，定期检查其保护功能是否发挥作用，如果在检查时发现了因人为或自然因素导致的功能失效，则尽快进行补救，另外要进行操作规程的宣传和培训，严禁违章操作的情况出现。在挖掘过程中，无论是选择了人工挖掘还是机器挖掘，都要在分层的基础上进行，保证每一层的挖掘深度在20cm到30cm的区间范围内，挖掘方式要采取缓慢细致的探索式挖掘，在碰到异常状况出现时要解决后再继续挖掘工作。开挖时如果碰到了暴露的管线，则通过吊托、拉攀、墩砌等措施进行固定，并及时与有关部门联系以配合施工过程。当发现管线的分布情况和施工图纸的内容出现不符时，及时通知管线施工单位到现场共同商议补救措施，严禁工作人员自行处理。施工工作结束后，必须保证管线施工单位进行了签字和确认，后续维护过程中要对出现的任何细微问题和事故按照严格标准向上级主管部门和施工单位进行报告。
        2）针对第二个技术难点，混凝土的质量主要收水泥石的影响，也就是说水泥石的自身质量越好则混凝土的质量也随之提高，而水泥石的自身强度又受各种相关因素的影响。因此，保障混凝土强度的关键点就在于水泥石质量的监控，其中最主要的两个因素是水灰比和水泥标号。假设构成混凝土的所有原材料投入份额一样时，所使用的水灰比越低，则调配出来的混凝土强度就越高；当水灰比也完全一致时，混凝土的强度则受水泥标号的制约。水灰比对混凝土强度产生影响，主要是由于水泥发生水化时需要的水量只占水泥使用量的四分之一，但在混凝土的实际制作过程中，水的使用程度通常会上升到水泥投入的40%-70%上下，以确保混凝土具备足够的流动性来配合搅拌和铸型工作。当混凝土发生硬化后，剩余的水分就会渗出混凝土表面，经过蒸发后产生气泡或者气孔，而这些孔洞和缝隙的存在大大削弱了混凝土的强度。总的来说，水灰比的不合理配置会造成表面更多气孔，导致混凝土的整体质量下降，因此在实际制作和施工过程中要严格禁止向混凝土中加入过多水量，保障混凝土的基本强度。
        除了上述提到的水泥标号和水灰比之外，其他因素也会影响到混凝土的强度，包括：
        1）石子的表面情况。碎石表面比较粗糙，与砂浆的连接力度比较大；而卵石表面比较圆滑，与砂浆的连接力度比较小，因此通常用碎石制作的混凝土比卵石配置的混凝土轻度要高。
        2）环境湿度和温度。周围环境温度较高，则可以加剧水泥的水化进程，加快混凝土的强度发展；同时，硬化所处的湿度充足，也有利于水化作用的顺利进行。因此，为了确保混凝土完成硬化，需要在其成型后继续使所处环境维持较高的温度和湿度。
        3）混凝土搅拌投料顺序和外加剂的使用。通常来说，机器搅拌相比人工搅拌的混凝土更加均匀和紧实，其强度也更高。此外，在混凝土上加入外部添加剂，可以改善其某一方面的性能。比如，在混凝土中加入3%左右的硫酸钠糖钙化学药剂，可以将混凝土的早期强度至少提升60%以上。
        6结束语
        随着城市化进程的推进，人口的密集和车辆数量的增长使得城市新区面临着剧烈的道路和车辆矛盾。表面来看，车路之间的矛盾主要是由于车辆过多而道路过少；但从深层来看，这种矛盾的发生还涉及到城市整体布局、交通管理规划、交通政策模式等因素。因此，要解决不断出现的城市交通问题，实现城市市政道路交通的可持续发展，最根本且最有效的方式就是努力提升城市道路交通设施的规划水平，并出局配套的交通管理和决策措施。
参考文献：
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