杨春宇
黑龙江省鼎昌工程有限责任公司 黑龙江 绥化 152000
摘要：近年来，我国的经济总量逐年增加，与此同时科学技术也得到了飞速发展。在社会前进的过程中，一些先进的施工技术已经被引入建筑领域，钻孔灌注桩技术便是其中之一。实践证明，基于钻孔灌注桩的支撑，建筑工程不仅能够具有良好的安全性能，而且可带来可观的经济效益。不过，产生这种效果的前提是合理而科学地应用钻孔灌注桩技术。基于此，以下对市政道桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用进行了探讨，以供参考。
关键词：市政道桥施工；钻孔灌注桩；施工技术的应用
引言
近年来一些市政桥梁质量问题时有发生，全社会对市政桥梁建设质量关注度进一步增强，同时也对市政桥路工程基础结构提出了更高的要求。钻孔灌注桩可以满足市政桥梁工程建设质量与结构需求，且钻孔灌注桩具备承载力高、抗震性能好、普适性强、经济效益高等特点，使得市政路桥工程中钻孔灌注桩施工工艺运用越来越广泛。
1钻孔灌注桩施工技术简介
钻孔灌注桩是指在具体的工程现场，通过机械钻孔、钢管挤压、人力挖掘等各种方式在地基上进行打孔作业。参照现有的钻孔方法，灌注桩可以划分为钻孔灌注桩、挖孔灌注桩等。钻孔灌注桩在压力的作用之下，将水泥浆液压入缝隙中，满足施工强度的要求，使原本松散的碎石沉渣形成结合体，有效地提高强度。公路桥梁施工质量备受关注。在工程建设时，钻孔灌注桩技术较为常见，能够避免操作存在的失误。一方面，在公路桥梁桩基础结构施工时，需要结合区域的环境特点，严格地遵循合理性原则进行施工操作。另一方面，在工程建设期间，要考虑到梁上结构的承载能力，明确公路桥梁的负载量，全面提高建设水平，满足实际性的原则，制备更加完善的钻孔灌注桩施工技术规范，指导作业人员进行全方位多元化的处理，强化技术的实效性。与此同时，在钻孔灌注桩施工时，需要结合工艺特点，按照所在地的地基承载能力，选择科学的直径，提高工程的实际应用效果。
2钻孔灌注桩施工技术工艺分析
2.1施工前期的准备工作
随着国民经济建设速度的不断提升，需要加大路桥工程质量管控工作，这是施工的重点内容，不仅可以有效地缩短建设周期，还能够实现社会效益和经济效益的融合。在施工前期准备阶段：第一，需要做好施工方案的审核工作，公路桥梁建设并不是一挥而就的，它是一个系统而又庞杂的工程，在实际施工阶段，需要结合施工图纸内容、地质报告、地质勘探结果，对施工方案技术指标等进行全方位的审核，技术人员还需要仔细分析和审核突发事件的应急预案，采取有效的处理方式；第二，需要结合施工方案做好全方位的施工检查，在检查时应该着重检查泥浆循环系统，尤其是沉淀池和泥浆，检查管道的出场资质，以及浇筑混凝土的机械，明确度料的尺寸是否满足工程建设的基础要求，按照施工规范，严格管控施工原材料，避免施工出现不达标的情况，根据一放二复的基础原则，做好桩位偏差的控制工作。在钻机就位之前，要严格地检查护筒的高度，以及水平和稳定状态。
2.2成孔
成孔环节属于市政路桥工程采用钻孔灌注桩施工技术进行施工的第一个环节，此环节是否规范会对后期施工产生直接影响，因此相关技术人员必须要严格参照这一环节具体施工技术要点，确保整体施工质量。在成孔施工环节技术人员需要注意以下技术要点：①成孔垂直度控制。施工过程中技术人员严格把控成孔垂直度，切忌出现成孔倾斜、偏差严重等问题；②避免塌孔、偏孔、孔径不当等问题出现。在施工过程中技术人员需要严格参照市政路桥工程相关施工组织设计中技术标准进行施工，借助更为标准化的技术操作指导，保证成孔施工质量，避免偏孔等技术质量问题；③校准桩顶标高、确保成孔深度，在成孔作业过程中技术人员要校准桩顶标高，及时对标高进行记录，确保标高精准性。且在施工过程中成孔位置必须准确，成孔深度也需要严格参照标准进行，切忌深度不足或者过深等问题；④选择合适的机具进行成孔处理。
在成孔处理上选择的机具质量对后期质量影响较大，因此技术人员需要结合施工中孔径大小情况，选择与之相适宜的钻头、钻机等设备，避免由于钻机等设备选择不当导致成孔处理过程中出现塌孔等问题。
2.3制备泥浆并二次清孔
施工人员应首先分析每个孔的实际状况，然后在此基础上通过计算对泥浆池的尺寸和容积进行确定。泥浆质量与泥土质量密切相关，一般来说，制作泥浆只需要使用普通的泥土，如果工程质量的要求很高，施工人员必须以优质泥土取代。另外，在施工过程中，如果因钢筋笼吊放不规范或导管沉放出现问题而导致沉渣下落状况产生，为了防止永久性沉渣在孔底形成，除了保证泥浆的制备质量以外，还应当扎实开展二次清孔工作，只有在沉渣厚度符合要求的前提下方可进行后续作业。
2.4钻孔
钻机就位前钻机底座应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。确保钻孔施工过程中，钻机不产生位移和沉陷。开孔的孔位要准确，使初成孔壁垂直、圆顺、坚实，开孔施工应轻压慢进钻头速度不宜大于10r/min,待主动钻杆全部进入孔后，方可加速进行正常钻进。在实施钻进操作的过程中，当完成停钻以及取渣处理之后，需要及时向孔内补充大量的泥浆，以此确保泥浆与孔内水头的粘度和比重。在进行钻孔操作期间，起、落钻头的速度非常均匀，并不会出现骤然变速或者过猛的现象，孔内在出土时，需要及时将其运走，不得出现钻孔周围堆积现象，减小对孔壁的扰动避免造成塌孔事故。钻进过程中经常检查孔直径、垂直度和钻孔的地质情况并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对，并定时定人记录观测数据，如地质情况、钻进速度、泥浆情况等。针对不同土层采用不同的钻压、钻速、泥浆量以及泥浆比重；针对软土或者砂土等均非常容易引起塌孔现象，针对土层中的钻孔时，均建议以非常缓慢的速度轻柔的钻进，同时对泥浆的比重与孔内水头的适当提升。
2.5封浆工作
封浆是注浆作业完成后的下一道工序。若要保证注浆的后期质量，必须对封浆标准进行科学控制。对于施工人员来说，对封浆时间进行良好把握有助于提升施工效率。另外，无论是桩身构造还是桩埋深度都会对工程进度产生重要影响，若后注浆施工场地不够开阔，限于实际条件应首先在搅拌车内初次制备建筑原料，然后再迅速进行灌浆和筑模，这样方可使预应力支体的强度得到保障。
2.6水下混凝土浇筑
水下砼主要运用的是Φ25cm的内径钢导管来实施灌注处理，导管内部必须保持非常圆顺、光滑，同时有较为一致的内径，接口部位能够保持较高严密性。导管节的长度，中间节需要保持在2.5m左右，底节可设定为4m，漏斗的下方需要放置1m长的导管。采用吊车分节来实现对导管的吊装处理，针对丝扣式连接建议配置放松装置。导管必须处在钻孔中央位置，在混凝土实施浇筑处理之前，还需要进行相应的升降试验处理。吊车的提升能力必须与全部导管的摩阻力和总重量保持较高一致，同时还需要做好安全储备。
结束语
市政道桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用较为广泛，在施工过程中技术人员通常会按照成孔、泥浆护壁、清孔、钢筋笼安装、成桩等施工环节进行工艺与质量控制，以全面确保钻孔灌注桩施工质量。
参考文献
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