欧阳龙
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摘要：路桥建设是非常重要的基础设施建设项目，对经济稳定健康发展起着十分重要的作用。 由于道路桥梁工程具有复杂性、多变性和不可逆性等特点，涉及许多专业技术领域，在此过程中会存在相应问题，对路桥整体质量、安全性和稳定性产生相应的影响。
关键词：道路桥梁隧道 施工难点
引言
随着经济全球化进程的加快，我国人民生活水平的不断提高，对社会基础建设的要求也越来越高。隧道工程是一项重大工程，是社会基础建设的重要内容。在我国经济快速发展的过程中，道路桥梁、隧道的建设将发挥非常重要的作用，特别是在山区。如果要修路，就要进行隧道施工，否则道路很难连接山区的城市。
1道路、桥梁和隧道工程施工的难点
1.1地质问题
施工地点的地质问题会对各类的事故项目产生影响，对于地下工程的影响最为严重，由于地质问题的存在导致在施工过程中容易产生安全问题。在隧道施工当中最主要的方法是进行爆破开挖，通过采用爆破开发的方法，能够大大的提升隧道施工的效率，但是在爆破威力的影响下容易造成岩体结构的破坏，从而使岩体结构变得更加不牢固，使得周围的土质发生一定的变化，当土质逐渐变为疏松时可能会造成土地塌方事故，从而给施工工作人员带来极大的安全隐患。同时在进行隧道施工时，也会带来剧烈的地质活动，对此在需要在施工之前需要掌握施工地点的水文地质变化信息，及时采取有效的措施，从而避免隧道进出口、浅埋段滑坡现象的发生，更好的保障人们的生命财产安全[1]。
1.2钢筋腐蚀
在道路、桥梁和隧道施工当中发挥关键作用的是钢筋。钢筋能够支撑道路、桥梁和隧道，保证施工的质量，钢筋是工程施工当中最为常见的施工材料，但是由于在空气当中钢筋材料容易发生氧化的现象，导致当道道路、桥梁和隧道在建设完成之后的长时间内，会容易产生钢筋锈蚀的问题，大大的降低整个项目的质量以及安全，无法保障人民的生命财产安全。经过调查可以发现产生钢筋锈蚀的主要原因包括 2个方面：（1）在长期的空气暴露之下，混凝土空气当中的氯离子等会加快对钢筋表面氧化膜的破坏速度，从而使钢筋与空气当中的水与氧气发生充分的反应，导致锈蚀现象的出现。（2）在施工当中钢筋会受到混凝土硬化所产生氧化膜的保护作用，但是在长期的使用过程中，混凝土会逐渐的淡化，导致钢筋表面的保护膜逐步受到破坏，从而出现钢筋氧化的现象[2]。
1.3存在许多不确定性因素
施工过程中会出现很多难以预测的事情，比如自然环境、人员管理等，这种不确定因素对施工的时间和质量都会产生一定的影响。为了将这些不确定因素控制在可控范围内，施工人员应当提高自身的施工技术水平和能力，在保证施工进程的前提下，提高施工质量。另外，对于自然环境的影响，管理工作人员要事先做好规划，制定相应的问题处理对策，从而在问题出现的时候，可以及时处理。
2防止道路桥梁隧道质量问题的技术措施
2.1碱蚀防治
在路桥施工过程中，应注意在其表面安装排水装置，这样有助于避免地表水的冲击，造成路桥表面的碱腐蚀。 同时，要注意充分发挥工程质量监督在各个环节的实际效果，施工单位要严格按照规定要求进行各个环节的施工，这将大大减少混凝土裂缝的发生。
还可以控制混凝土原材料中的含碱量，对原材料的骨料进行有效碱活性实验分析，进行质量把控，对于项目工程后期的使用质量和维护管理也是有利的。 当发现各种碱腐蚀问题时，应在第一时间进行有效的处理，有助于提高工程的使用效果，延长其使用寿命[3]。
2.2做好施工材料管理工作
为了更好地提高路桥施工质量，首先要做好材料管理。 根据实际施工情况，为了更好地保证施工速度和质量，有必要控制材料的供应并协调物流，以确保施工阶段材料的正常供应。 特别必须妥善保管混凝土和钢筋这两种基本材料，它们是施工中使用最广泛的材料。 如果管理不善，很容易出现安全隐患， 不利于提高整体施工水平。首先，要做好材料采购管理工作，采购原材料的整体质量必须符合施工要求，并在保证质量的基础上选择较便宜的原材料，这样总体成本效益较高。 其次，要做好材料的保养工作，尤其钢筋要防水防锈，避免在保存过程中降低质量。
2.3防止荷载温度变化的措施
道路桥梁工程施工中，每一阶段所承受的荷载都有很大差别。采用概率计算方法，计算出动态荷载力、静态荷载力，并确定其作用范围，就可以有针对性地建立混凝土结构模型。建设过程中，避免工具集中堆放，使局部载荷压力过大，严格控制通行车辆。针对温度变化引起的混凝土开裂问题，其防治应分析温度变化所造成的不利影响，可从以下五个方面入手。第一，利用自来水调节混凝土内部温度，遇到高温天气时，可在室外洒水降温；第二，如果路桥施工时间为夏季，在施工过程中，应选择适当的手段，降低混凝土的浇筑厚度，每层浇筑层应采取相应的措施，降低其温度；最后，在大体积混凝土结构内安装循环管路，如果发现温度过高，可选择管路放水，以降低混凝土内部温度；第三，结合实际情况，选择混凝土浇筑的最佳施工季节是春、秋季，如果夏季温度过高，应尽量选择上午或傍晚进行混凝土浇筑，并采取有效措施使混凝土降温。
2.4改进施工技术和工艺
随着桥梁建设产业的发展，传统的建设技术和工艺已经不能满足现有市场的需求了，需要对建设技术进行创新和改进，后期的发展方向是利用信息技术提高工程建设环节中的计算精度，并对工程进行动态管理。在桥梁隧道工程施工中，可以应用BIM技术为工程提供极大的帮助[4]。
2.5进一步强化施工监督管理
施工单位应当优选真正有能力、负责任的管理者来对道路桥梁施工进行监督管理与控制，明确不同监管责任，保证“追责到人”。要根据道路桥梁施工管理问题，并借鉴其他优质工程的管理方法，建立完善的、切实可行的施工管理制度、监督管理体系与机制。在制度实施方面，要做到权责明确，严格执行，使制度的约束力和指导性真正发挥出来，从而加强对施工过程的管理。要明确提出施工质量控制指标和施工管理标准，加强对现场各方人员日常工作行为的约束，对道路桥梁工程施工现场实施有效审查，不同阶段和环节采取差异化的监督管理模式与方法，以实现对工程质量的统筹把控，提高监督管理的实效。
结束语
总而言之，桥梁隧道工程施工质量控制难点还是比较多的，随着桥梁建设技术的进步，这些问题逐渐会解决，对桥梁隧道工程施工质量进行有效的控制，就要其要点，并根据实际情况提出解决措施[5]。
参考文献：
[1]王运鹏.道路桥梁施工常见质量问题及控制策略[J].山东农业工程学院学报,2021,38(03):27-30.
[2]唐于欣.浅议桥梁隧道工程施工质量控制难点及技术对策[J].城市建筑,2021,18(03):181-183.
[3]颜家成.道路桥梁隧道工程施工中的难点及技术策略［J］.工程技术研究，2018（6）：47-48.
[4]周小波.道路桥梁施工中常见的技术问题及解决对策分析［J］.数码世界，2018（12）：255.
[5]赵东文.道路桥梁施工中现场施工技术的应用分析［J］.科学技术创新，2019（18）：103-104.