呼和浩特局集团公司呼和浩特工务机械段 内蒙古呼和浩特市 010000
摘要：为了确保铁路路线的维修质量，满足铁路安全运输需求，本文先概述了大型养路机械线路综合维修的意义，然后对大型养路机械线路综合维修中存在的问题进了分析，并提出了相应的解决对策，以供相关的工作人员参考借鉴。
关键词：铁路线路；大型养路机械；综合维修；问题；解决对策
1大型养路机械线路综合维修的意义
采用大型养路机械对线路开展综合维修工作，是大型养路机械大修的施工的必然要求，也是确保线路运行安全、提升线路设备品质的重要保障。尤其是目前我国铁路已经大范围提速，铁路的建设也迈入了高速发展时期，使用大型养路机械开展线路的综合维修工作可谓是大势所趋。一方面，铁路、公路等交通线路在全国各地迅速铺开建设，另一方面，已经建设好并投入使用的交通线路速度日益增快，这些都对养路机械维修工作提出了更高的要求。在此背景下，应当充分认识到此项工作的重要性，明确当前大型养路机械线路综合维修中存在的问题，并多方联动积极寻求解决对策，以达到提升大型养路机械线路综合维修工作效率的目标。
2大型养路机械线路综合维修中存在的问题
2.1施工过程中工人职业素养不够
施工工人的职业素养不够一般体现在自身素质较低、专业技能不够等方面，在实际施工中可以发现由于工人的流动性较大，机组从业者也缺乏稳定性，更换工作人员是常有的事情，这就导致各人的技术水平参次不齐，有些人员不能够按照职业要求去完成工作，工作效果不能保障。比如，夹持的时间过短、捣固频率过快；作业速度不够均匀、一次起拔道过大、作业不够稳定、机械维修保养不到位等情况时有发生。
2.2对施工的重视程度不够
一些工务段存在着对大型养路机械线路综合维修工作重视程度不够的问题，在施工通知下达后也未能按照要求完成施工前的准备工作。比如施工未能开展详细的施工调查、技术交底不够细致、曲线头尾超高等情况时有发生；在施工的时候未能拆除道口、桥梁护轮轨对施工中使用的电务设备造成影响、无法连续施工等情况也常常出现。
2.3原有线路自身状态不佳，需要维修的线路失修情况极其严重。
比如钢轨疲劳带来的永久性变形、扣件缺失、道床饱满状态不够、道床板结等情况。
2.4大型养路机械管理不足
一方面，大型养路机械分散较广，当前所拥有的应用管理只能够依靠相关部门颁发的规章制度来进行约束，管理者只能够使用抽查的方式来检查设备管理的执行情况，没有办法实现全覆盖的监督。另一个方面，当设备使用过程中一旦发生突发紧急状况或疑难杂症，专业设备技术人员没有办法及时掌握信息和制定相应解决措施，造成延误设备恢复以及救援时间。而对于运用的奖罚、设备管理，到目前为止也只能够借助年底评先，次数少，力度小，奖罚的形式过于单一，无法起到激励员工的良好效果。奖金的二次分配没有与各车型天窗的最低效率值、各施工团队任务完成量等挂钩，导致员工的工作积极性无法得到激励，没有办法最大程度的发挥大型养路机械的潜能。
2.5日常维护保养意识不强
在实际工作中可以看到，一些单位对大型养路机械综合维修线路工作的重要性认识不到位，认为一旦检修完成工作也就结束了，进而导致后续线路的日常维护不到位。
2.6机捣之后整理施工作业不能够按照预期第一时间跟进
一般来说当某一线路段的检修工作完成之后，应当在当天把道床恢复到标准技术的状态，如果未能在同一天内连续施工导致个别处没能完成也应当及时进行人工处理，避免出现无法及时跟进的情况。
3大型养路机械线路综合维修存在问题的解决对策
3.1加强设备管理，保障大型养路机械安全生产
加强大型养路机械设备管理，直接关系着安全生产，管好、使用好这些设备尤为重要，不仅关系到大型养路机械设备状态的运转情况，而且关系到铁路的运输安全。在培养好大型养路机械机组人员自觉性的前提下，更要要求大型养路机械机组必须每天对所操作的设备按照设备保养要求进行仔细检查保养，对设备运转情况进行全面检查，并对发现的问题严格按照“五定”原则进行督促整改，及时消除设备安全隐患。使大型养路机械设备时刻处于良好的作业状态，并在作业过程中加强设备动态观察，杜绝因油、水问题影响正常运转产生不安全因素，保证大型养路机械设备使用过程中的清洁，并且要按规章操作，作业要规范。在保障大型养路机械设备安全生产的同时，一旦发现设备问题，要及时对其进行排除，并及时查询问题根源进行分析总结，对设备易损坏，易出现故障的设备要做好跟踪诊断，及时排查大型养路机械设备在作业中出现的各种故障隐患，有效保证设备状态的良好。
3.2通过培训，提升员工的工作水平
首先需要明确的是，任何业务培训都应当立足于实际需求，将生产作业的实际情况与员工的技术培训相结合，否则将会毫无益处。而也只有将业务培训与实际施工需求相结合，才能使培训内容有血有肉，对参加培训的员工产生真正的效果，为其后续工作的开展带来巨大收获，从而更好的提升员工参加培训的积极性。其次，在业务培训的时间选择上也应当有所讲究，应当要避开工作繁忙、施工集中的时期，选择淡季的时间对员工们进行培训，最好能够采用集中培训的方式，让尽可能多的员工在空闲时间完成业务培训，从而系统化的掌握相关知识。再者，需要注意培训师资力量的配置，简单的来说就是应当选择一些资质较深、授课能力较好的老师来为员工举行培训，让参与培训的员工能够较好的理解授课内容，达到事半功倍的效果。最后，为了切实的保障培训效果，还可以通过奖惩制度的建立来调动员工参与培训的积极性和主动性，例如通过考试，成绩良好的员工给予增加绩效，对成绩较差的员工取消评级资格等。
3.3稳扎稳打，确保施工技术落实到位
其主要包括机捣施工的准备工作落实到位、施工过程中捣固质量提升技术落实到位等，其中在准备阶段应当完成好机捣施工的准备工作，需要以规定为标准对扣件、轨枕、道床等位置进行仔细的调研，并对起激光起终点的位置以及起拔道量等进行确定，并标记。另外，在实际施工的过程当中需要施工人员能够严格按照作业标准进行操作。例如，捣固深度应当保持在固定范围内，即下镐的深度应为上沿离开轨枕底部不低于15-20mm；捣固的夹持时间应当控制匀速，最好将该频率控制在18次/min，但是需要注意将钢轨接头的提防、道口等处适当添加捣固的次数；起道高度按照实际情况的不同也应区别对待，如果是道床状态还不错的情况下，起道高度应当在50mm之间最佳，而如果是地板板结的状态，则应当将其保持在50-80mm，且分为2次起道捣固最佳；对施工的起始点、完成点需要注意这两个位置的顺坡，确保顺坡的质量良好，也就是说应当要合理的对施工距离进行预留处理，尽可能的降低接茬出现的频率。
4结束语
综上所述，结合实际工作不难看出目前我国大型养路机械线路综合维修工作仍然存在着诸多问题，直接影响了该工作的效果。因此，在今后的工作中应当借鉴和学习线路技术资料，通过实测、现场摸底等多种方法，制定更为专业的方案，更好的完成维修工作，从而有效的提升铁路线路维修的质量和效果。
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