浙江省衢州市交通建设集团有限公司 浙江衢州 324000
摘要：现阶段，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。公路路基施工是公路工程建设中的一项基础工程，其质量对公路工程的建设质量有着重要影响。对公路路基施工中经常出现的质量问题进行了分析，并提出了提高路基施工质量的控制措施，目的在于进一步使公路工程的施工质量得到提高，从而使公路能够安全正常地使用。
关键词：公路工程；路基施工；施工技术；质量控制
引言
随着我国现代化进程的不断加快，由于公路工程在施工过程中面临的施工环境更复杂，施工难度不断增加，因此需要根据时代的发展不断完善公路工程施工技术，提高施工质量。现阶段的公路工程施工过程仍然存在一些问题影响了公路工程的施工质量，例如进度管理、成本管理和质量控制等。相关工作人员必须加强对常见施工管理问题的研究力度，提出更完善的解决措施，促进我国公路系统健康发展。
1路基存在的问题
路基沉降是路基存在问题的一个主要表现。而路基的质量高低是路面结构是否达到质量标准的重要指标。随着我国道路工程的发展，公路相关项目越来越多，使得施工人员对施工周期的重视程度远大于对施工质量的重视程度，忽视了质量控制方面的工作。然而有些工程人员为了让项目能够顺利地达到验收标准，着重在一些表面工程上做文章。然而路基作为基础工程，对道路的安全性、耐久性等影响重大。对于路基的施工若没有足够的重视，在高负载的情况下很容易产生沉降。从而引发一系列由沉降导致的质量问题，如路面开裂、路基塌陷等，严重时可能导致交通事故，浪费财力物力。
2公路路基施工质量控制
2.1路面边沟施工技术
边沟是公路排水工程的关键组成部分，对提高公路路基的使用寿命和稳定性具有重要意义。路面边沟的施工技术必须结合实际工程，满足目前公路建设的需求。一般来说，在填方地段的坡脚外侧或挖方路段的路肩外侧进行边沟的布置，用来排除公路路基的少量地面水。山区路段有土质边坡时，为了避免土体坍塌滑入边沟，应该在边沟和边坡中间布设碎落台。碎落台和土路肩之间会产生一个纵向的流水槽，通常会用草皮铺盖在流水槽中，用以减少雨水冲刷的影响。边沟应该选取梯形或矩形断面，梯形边沟内侧选取的坡度范围是1∶1~1∶1.15，挖方路段首选矩形断面，在满足造价需求的前提下，可以使用带孔的盖板加盖到边沟上部，以确保行车安全性。
2.2降低沉降
控制公路路基沉降一个重要手段是对原地基的加固处理进行加强。在进行路基施工之前，要先清理掉原地表上面的的草皮和树根，通过检测地基承载力和地基压实度等指标，挖除不符合规范规定的软基，然后换填符合规范规定的强度较高的填料，在换填的时候要注意分层进行换填和分层进行压实。路基填料是路基填筑的主体，路基填料质量对路基的质量有着很大的影响。在准备路基填料时，不仅要在材料采购阶段就采购强度高、水稳定性好的路基材料，还要按照规范规定对进入施工场地的路基材料进行相关指标的检测，通过强度和击实等试验确定路基填料含水量、强度、最大干密度、级配和密度等指标，不符合规范要求的填料禁止使用。路基沉降若是由于公路路基压实不足引起的，首先要对路基的填筑厚度进行严格把控，只有把填筑厚度把控在规范规定的范围内才能使路基的压实效果达到最好。其次是要使压实次数得到保证，通过试验段试验确定出合适的压实次数之后，操作压实机械的施工技术人员一定要按照该压实次数进行碾压，压实次数不可出现偏差。
2.3路基顶面排水优化处理
在路床顶面附近进行排水工程施工时，需要同时进行路基顶面排水系统和路基边沟的开挖，以保障路床的施工质量。与此同时，为了减轻路基受二类、三类水的影响，施工时需要在路堤填方高出地面一定高度后，及时施工路基纵向排水系统。
路基边坡防护工程应根据实际情况进行施工。疏通路基顶部和斜坡上的集水时，路基顶部的排水应保持顺畅。
2.4保证路基平整性
施工作业人员在进行公路路基基层施工时，一定要严格按照规范标准要求进行施工作业，从而使路基基层的平整性达到施工标准要求。在对路基基层表面进行清理时，一定要做到清理干净，没有其他辅料。施工作业人员在进行放线作业时，一定要严格地进行抄平作业，保证路基基层整体标高达到同一水平值。若基层标高在规范标准或者施工要求的控制范围以外，施工作业人员则需要进行铲平并用平地机刮平，使路基平整度符合标准要求。为了有效地控制平整度，在进行路基施工时，可采用分层碾压、填筑，加强对施工设备性能和规格的检查，保证机械设备的正常运行。机械设备用于公路摊铺施工时，要合理设定参数，做到每一层摊铺质量控制的精确化。
2.5做好路基压实施工
在对路基进行碾压前，需要在压路机轮胎上喷洒适量的水再进行碾压。路基碾压可选用平碾的方式，车辙深度控制在5cm以下。铺设完土工格栅后需要覆盖48h，避免高温或强光下出现老化受损情况。必须根据环境变化和施工需要对其进行完善和调整，根据该工程的环境情况，对碾压段的长度进行调整。如果该公路工程的施工环境较差，应缩减当天碾压段的长度，如果该公路工程当天施工环境较好，可以适当延长碾压长度。
2.6路基强度
路基作为道路工程的承重载体，其强度必须达到相应标准才能保证工程的安全可靠性。路基原地表压实度应符合设计及规范要求，在进行土层填料选择确定前需要对填料强度CBR值进行检测以确保其强度达标，如果强度不满足应选用其它强度好的填料。总之，认识到路基强度的重要性是建设合格工程的重要环节。
2.7提高施工质量
施工现场管理包括多个方面，比如人员管理和材料管理等，通过对施工现场管理进行加强，可以使施工现场秩序更加规范，保证施工现场的各项工作规范有序地进行。施工材料的运输过程、存储过程和质量检测等过程一定要按照规范规定和单位制度严格进行，材料管理人员一定要对入场的材料进行质量检测，确保其符合规范规定的施工要求，同时还要对其质量进行复核，待质检合格后才可以进入施工现场。通过对技术人员做好技术培训工作，提升公路建设技术工作人员的专业素养，对施工作业人员和施工管理人员的相关业务能力进行重点培训，对施工作业人员做好安全管理工作，使施工人员的操作规范化，防止违规操作现象的发生，减少因人员操作不规范而造成的损失，从而使施工现场的安全得到保证。
结语
综上所述，公路是国家经济发展的基础工程，对于所在区域的社会经济发展有非常重要的推动作用，加强公路建设质量可以保证交通的正常运行，而路基工程是公路工程的基础部分和核心部分，公路工程的使用效能和使用寿命受到路基施工质量的直接影响，为使公路能够安全正常使用，必不可少的措施就是要提升公路路基的施工质量，保障路基的强度和稳定，从而使我国的公路工程建设能够持续健康发展。
参考文献：
[1]赵浩.公路工程路基施工质量控制技术[J].四川建材，2020，46（06）：150+154.
[2]周钊.加强公路路基路面施工质量管理的措施分析[J].建材与装饰，2019（29）：231-232.
[3]谭先霖.公路路基排水施工技术及质量控制措施[J].黑龙江交通科技，2015，38（11）：67.
[4]罗元炼.高速公路路基沉降及施工控制策略[J].交通世界，2019（31）：58-59.
[5]梁松林.公路路基施工管理的控制措施[J].城市建设理论研究（电子版），2018（34）：30.