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摘要：市政道路工程路基路面压实技术，是确保道路工程安全性的重要影响因素。本文以市政道路工程的施工要点为主要研究的对象，针对市政道路工程的施工技术进行多角度、多层次、多内容的分析和论述，结合笔者多年从事市政道路工程领域的施工管理经验，提出一系列行之有效的管理策略和管控方案，助力市政道路工程施工质量的提升和改善，为相关领域的从业人员给予力所能及的帮助和支持。仅供参考。
关键词：市政道路；路基施工；技术控制
引言：随着我国市政道路工程的创新和发展，其路基路面压实技术成为行业关注的重要议题。一方面，路基路面压实技术具有一定的复杂性和多样性，需要对各个控制要求以及控制内容进行深入研究，另一方面，路基路面压实技术，是现代市政道路工程主要技术内容，也是亟待发展和创新的主要技术。
一、市政道路工程路基路面压实技术的主要原理
（一）冲击力作用原理
压实设备的应用，是现代市政道路工程中，最为常见的施工设备。无论是采用压实球还是压实器，都是借助重力势能转化为冲击力，对施工路面进行压实作用。一方面，能够借助设备的冲击作用，增加地下路基的密实程度，能够形成一股压力波，导致路基地下空间的挤压，另一方面，借助对地面的冲击作用，能够将地下的空隙进一步密实，提升路基的承载作用，并为后续的施工作业打下压实的基础。
（二）振动力作用原理
振动力的作用原理，与冲击力有所不同，虽然都是借助重力势能向路基路面进行压实作用，但是振动力主要是借助振捣设备的反应高频率振动模式，提升对路基路面的压实成效。通常振动设备大多是采用压路机的形式进行施工作业，主要借助高频率的振捣模式，对路基路面中的空隙、空气、水分进行挤压，实现对地面的压实成效。由于振动的频率较高，对应的压实程度更加明显，能够实现土壤密度的持续提升，并且还能够对土壤间的空隙进行及时填充，实现对后续施工作业的有效支持。
（三）揉搓力作用原理
揉搓力，主要是指压路机在进行压实作业时，由于轮胎与土壤的碾压作用形成的揉搓力，将土壤中的空隙有效排空，从而提升土壤的压实效果。
（四）液态压力作用原理
液态压力作用，主要是借助液态压力设备，将路基路面下的土壤以更加紧密的成效进行压实，然后借助液压设备对土壤中的空气进行挤压，形成液态压力，从而实现地面的有效压实。
二、市政道路工程路基路面压实技术的控制要点
（一）含水量的有效控制
含水量，影响市政道路工程路基路面施工成效的重要影响因素。一方面，土壤中的含水率过高会造成路基路面的施工问题，特别是含水量过高时，会导致冬天时节路基出现裂缝、热胀冷缩等一系列问题，同时还可能引发一系列的交通事故，另一方面，含水量的控制，需要进行精准化的研究和分析，对路面土壤含水量进行测算和验证，并借助多种压实技术，提升对路基路面的压实状态。例如，含水率控制在最佳含水量的正负2%以内，并且对应的密实度要符合施工的要求和标准。
在路面工程施工作业前，需要对路基路面的含水率进行把控，借助多种压实作用，控制路基路面的含水量比例，并将土壤含水量控制在最低比例范围内，确保施工作业的安全性和保障性。需要注意的是，不少地区的土壤吸水性较强，在进行压实后，如果未能对土壤吸水问题进行解决，出现雨天等气候时，土壤的含水量同样会增加，需要采取多种控制举措，确保路基路面施工作业的有效性，确保路基路面含水量的有效控制。不少地区在进行压实作业后，未能对土壤含水率进行分析和检查，从而导致在施工作业后，土壤含水量超标，引发新的施工问题。因此，在开展路基路面压实作业时，要在施工前、施工作业完毕后，对路基路面的含水量进行分析和检测，确保对应的检测成果和施工质量。
（二）路基填料的质量控制
路基填料的质量控制，主要是针对填料的种类、数量以及施工作业面进行分析和研究。通常，路基填料以一般为石灰、粉煤灰、碎石、水泥等为主。填压设备主要以推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机、工程运输车辆等。压实遍数为五到八遍，需要根据材料的差距以及压路基的型号，采取不同的施工工艺。一方面，大部分的路基填料处于暴露环境当中，极有可能受到雨水、阳光等因素的影响，即便施工后还要经受汽车的碾压，因此对于材料的质量要求极为严格，需要满足对应的承载能力以及施工要求，另一方面，路基填料的选择，要具有一定的选择性，能够根据相应的种类以及功能，合理应用施工方案，确保路基填料质量与施工要求相契合，实现路面路基施工作业质量的提升和改善。不仅如此，路基路面施工作业，还要考虑到材料的沉降系数、材料来源、施工要求以及材料特性等一系列因素，要控制材料的施工成本，确保施工方案能够按照既定的标准进行实施，推动施工作业的有效性和安全性。另外，相关施工人员要严格控制路基填料的质量等级，选择符合施工标准的材料进行施工作业。针对材料的质量等级进行入场后和施工后的质量检测，提升施工材料的安全特性，控制施工作业质量检测范围，确保能够按照标准化的管理逻辑和管控标准开展施工作业。需要注意的是，路基填料进场后，需要将生产企业的合格证明、出产证明与路基填料的质量进行关联，防止出现材料与数据不符等问题出现。在施工作业时，施工人员需要结合专业化的检测机构，对材料的质量参数进行分析和研究，确保各项数据的有效性和真实性，提升对路基填料的质量管控，尤其是材料进场后的科学管理，增加对应的管控流程和管控内容，提升路基填料的质量控制情况，减少由于管理不善引发的材料质量问题[1]。
（三）结构层的均匀性控制
结构层的均匀性控制，是市政道路工程的重要管控内容。一方面，结构层是路基路面压实作业的核心层，其稳定性决定路基路面工程的实施质量，另一方面，结构层在路基路面工程中属于主要的支撑结构层，需要确保结构层的均匀性特质，从而实现结构层质量的有效保障。结构层的土壤是以粉质黏土为主时，极有可能在水的冲刷作用下，引发结构层的破坏，造成路基路面的凹陷问题。不仅如此，在正式投入使用后，结构层的施工问题会进一步显现，尤其是在水系丰富的环境中，借助水分的侵蚀和影响，会降低结构层的承载效果，并形成局部预期承载力不足等问题，甚至会诱发大量交通事故，引发一系列的安全隐患。因此，在进行结构层的均匀性控制时，需要进一步强化施工作业的流程和内容，详细梳理每项施工作业的环节和要点，控制对应的施工水平和施工标准，推动结构层施工作业质量的稳步提升。另外，为了进一步改善结构层的抗水特性，可以在结构层下部铺设一层防水作用的砂土层，提高对应的抗水性，并为后续施工作业打下夯实基础[2]。
三、结论
综上所述，市政道路工程路基路面压实技术需要针对各个环节进行有效控制，深化对施工作业流程和作业内容的质量控制，强化施工作业材料、施工作业设备、施工作业人员的有效管理，强化对各项工作的管控逻辑和管理策略，确保市政道路工程路基路面压实技术的核心要点有效掌控，推进工程质量的提升和改善。
参考文献：
[1]范进双.市政道路工程路基路面压实技术的控制要点[J].四川水泥，2020（06）：323.
[2]王磊.探究市政道路工程路基路面压实技术的控制要点[J].建材发展导向，2019，17（24）：63-65.