蒋水良
33060219810707**** 浙江 绍兴 312000
摘要：道路和桥梁的建设直接关系到我国的经济发展，是整个运输业的基本内容和保证。最近，我国增加了对道路交通建设的投资，并对桥梁的建设提出了新的要求，但是从实际的角度来看，道路和桥梁，相关部门和人员的发展仍然存在许多问题。需要制定一个合理的解决方案。在此基础上，着眼于道路桥梁施工中常见的技术问题和对策，以期提高我国道路桥梁工程的质量。
关键词：道路桥梁；施工技术；解决对策
引言：道路桥梁施工工作的主要特点是工期长、施工难度大、制约因素多。此外，与其他建筑项目相比，许多道路和桥梁建筑工地的地形和气候相对较差。施工技术将相对较差，并且要求将非常高。因此，为了更好地保证施工质量，管理人员需要对施工进行良好的监督，工程师还需要不断创新工程施工技术，全面提高路桥的稳定性，不断优化人们的出行体验，使现代社会能够实现和谐、稳定和可持续的发展。
一、我国道路桥梁的现状与发展趋势
改革开放以来，我国公路建设发展迅速，桥梁建设作为公路建设的重要组成部分也相应发展。特别是在过去的十年中，我国大庆之间的桥梁建设也进入了辉煌的时期。技术复杂，结构新颖，设计施工困难，内容先进的大跨度桥梁相继建成，我国的公路桥梁建设水平属于世界先进国家。近年来建造的大多数超大型桥梁在世界桥梁的技术进步中都占据着优越的位置。科技的进步，新材料的开发和应用，在桥梁设计阶段使用高度发展的计算机辅助方法进行有效的快速优化和仿真分析，使用智能制造系统在工厂生产零件，进行控制桥梁的建设使用GPS和远程控制技术。
目前，我国的桥梁建设已达到国际标准，并朝着大跨度，新颖，轻便和美观的方向发展。一些道路和桥梁项目的设计满足规范的强度要求和实际功能要求，但是实际使用后出现的质量和安全性问题（例如车辆跳动，下沉和载荷开裂）已经出现了不同程度的变化。因此，在道路桥梁工程项目的设计阶段，设计人员必须结合国外先进经验，综合考虑道路桥梁的实际交通流量、环境条件、结构、材料等因素，并采用多种技术手段进行实施，以优化设计以提高项目质量的安全性和持久性。
二、现阶段道路桥梁设计过程存在的隐患问题
（一）设计方案缺乏创新性
目前，在公路桥梁设计中，一些设计师仍沿用传统的设计理念，设计方法不先进，设计思想不尽如人意，设计工作缺乏创新，在项目的设计过程中相对地考虑了项目的使用和特点，有由于缺乏项目，在以后使用该项目时会隐藏安全隐患。同时，一些设计师在设计过程中没有对项目的地理情况进行现场检查，只是参考了过去的传统设计方案，引用了设计内容的一部分，只进行了校正和调整。设计项目的主要部分，忽略了项目实际需求，与实际施工需求不符。为了尽快从建筑中获得更高的经济效益，建筑单元允许设计师在较短的设计时间内完成设计，从而导致道路和桥梁，而设计师会用尽时间来修复设计中的某些缺陷和建设项目中一系列的质量和安全问题。
（二）道路桥梁设计的耐久性问题
建设项目具有一定的使用寿命，公路和桥梁项目也是如此。为了使路桥的使用寿命最大化，必须定期对其进行维修和保养。然而，一些设计师在设计时转向道路和桥梁的维护，后来却忽略了维修和保养工作，从而影响了道路和桥梁的使用寿命。
（三）道路桥梁设计缺乏合理性
公路桥梁的安全性和实用性是桥梁设计中首先要考虑的最重要的基本问题。但是，为了跟上发展趋势，一些设计师只重视道路的外部设计。然而，忽略质量和安全性，对诸如道路和桥梁的选址，施工环境以及设计数据计算等一系列材料都一无所知，设计数据计算并不是很重要。
（四）维护工作的合理性问题
合理的维护工作会对道路和桥梁的安全产生重大影响。当前，我国的道路桥梁维护缺乏合理性，无法及时发现和处理未来使用的道路桥梁的潜在安全隐患，严重损害桥梁的安全性和耐久性，最终导致安全事故。
三、道路桥梁设计隐患的解决措施
（一）加大人才建设投入力度，重点做好人才培养工作
施工人员是路桥施工工作的执行者，施工人员的专业素质，施工水平和安全意识直接决定着整体施工质量。如果施工人员在思想层面上不改变对安全施工问题的看法，或者不接受专门的培训，不了解相关的施工标准，将大大降低施工的整体质量，大大降低经济效益。在道路和桥梁工程的施工单位中，也将大大减少。因此，建设单位应采取有效措施，加强对职工的培训，全面提高施工人员的专业素养。具体而言，建筑部门可以围绕三个方面执行相关任务。首先，施工经理在招聘时应选择尽可能多的具有高专业知识和高综合素质的技术人员，以便专业技术人员能够做到向施工人员提供专业技能。这样，可以有效地确保的道路和桥梁工程施工团队的整体水平。在项目施工期间，施工管理人员还必须执行其基本任务并做好工作。此外，管理人员还应定期对施工人员进行测试，如果测试失败，则应进行再培训，同时，施工技术是提高项目施工效率和确保创新的关键。施工技术直接决定了项目的施工质量。建设单位要逐步增加人力培训资金投入，全面提高土建施工人员队伍的整体素质，切实提高路桥土建工程的整体水平，以便施工人员可以更好地为现代社会的建设做出贡献。
（二）加大对混凝土原材料的选择
混凝土材料，特别是大容量混凝土材料，在水化过程中会产生很高的热量，从而使道路和桥梁的温度迅速升高，并且温度升高到一定程度会影响质量。因此，在开始道路和桥梁建设项目之前，可以选择一些在水化过程中散发热量较少的水泥材料，以防止由于水泥地板温度过高而对道路和桥梁造成一定的损害。在选择水泥时，有必要充分进行利用，同时要考虑到道路和桥梁施工的具体环境和实际工程特性。
（三）优化施工过程
如今，道路和桥梁的施工通常是在铺设混凝土和水泥材料并铺上一层沥青之后进行的。在铺设沥青的过程中，如果施工过程中出现问题或不注意后续维护，道路和桥梁也会出现裂缝。然后，需要从优化公路路面的沥青路面工作开始。如果要铺设的道路和桥梁是没有弯度的路面，则此时必须设置摊铺机的弯度。在实际的摊铺过程中，如果摊铺材料在150摄氏度下接触沥青混合料，则必须对摊铺材料进行熨烫，热量使平板膨胀并使熨平板变形。因此，通过在开始沥青路面操作之前将路面熨衣板预热到100摄氏度，可以降低路面变形的风险。
（四）重视起排水系统施工工作
为了提高路桥建设的效率，工程师必须注意排水系统的建设。选择浸入式管道时，必须使用符合国家标准的材料和设备，并且必须在从采购，运输和排水管道建造的整个过程中对设备进行及时的测试，以确保排水管符的质量。如果在检查建筑材料时发现管道质量有问题，则必须及时停止排水管的建造。另外，排水管在安装时必须及时密封，密封排水管是为了防止排水管被雨水或污染物腐蚀或损坏而污染。
结束语：根据实际工作经验和相关文献记录，本文详细分析道路桥梁施工技术领域中的问题，并提出一些解决方案，希望在该领域的问题解决过程中发挥作用。将来，可以将相关员工的建筑技能用作参考资料，以确保道路和桥梁项目的建筑质量，从而在一定程度上为我国的城市化发展做出贡献。
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