朱默林
中交第三公路工程局有限公司工程总承包分公司 北京 100024
摘要: 随着我国社会的不断发展，道路桥梁工程建设在我国的发展过程当中所起到的作用越来越显著，当前道路桥梁工程不仅仅对整体社会的发展起到了一定的推动作用，而且也为我国的城市化进程建设提供了诸多的帮助。因此道路桥梁的施工管理和维修加固工作是十分重要的，不仅仅可以推动道路桥梁在未来的发展，而且可以更好的解决当前施工过程当中所存在的诸多问题，从而更好的奠定道路桥梁工程在未来的稳定发展。本文主要从道路桥梁病害出现的原因，以及当前维修加固机理进行了阐述，并提出了所存在的主要问题，希望可以从源头上解决道路桥梁的质量问题。。
关键词:道路桥梁;维修;加固;施工技术
引言
由于我国当前道路桥梁所受到的压力不断增大，其道路桥梁的相关结构在长时间外界环境因素的影响下，出现了不同程度的受损，这不仅仅会为道路桥梁带来诸多的病害，造成严重的安全事故，而且也影响着道路桥梁工程项目的顺利推进，因此针对这一问题，本文主要研究了道路桥梁维修与加固的相关施工技术，希望可以为道路桥梁中所存在的常见病害问题提供一定的解决措施，从而更好的延长道路桥梁的使用寿命。
1.道路桥梁病害出现的原因
1.1裂缝
当前道路桥梁出现病害的原因之一，就是由于当前道路桥梁当中，在后续使用的过程当中，往往会由于露天环境和自然条件的影响产生裂缝，这是当前道路桥梁工程当中十分容易产生的。当道路桥梁中出现裂缝时，会极大的影响整体工程的质量，而且对道路桥梁的使用寿命也会造成一定的影响，通常情况下，当道路桥梁出现裂缝时，其工程的质量无法符合建设的标准，若是长时间没有解决这一问题，就会严重的威胁道路桥梁的安全性，极大的威胁了人们的出行安全，埋下了极为严重的安全隐患。
1.2剥蚀破坏
由于道路桥梁的外观质量极易被损坏，当道路桥梁的表层出现了剥蚀破坏的现象是，这就表明当前的道路桥梁病害问题日益严重，这种剥蚀破坏的病害有诸多的表现形式，比如道路桥梁的表皮出现了起皮或剥落的现象，都代表了在自然环境的影响下，道路桥梁产生了一定程度的损害，随着道路桥梁中发生剥蚀破坏的概率不断增大，其使用的安全性就无法得到保障，严重的将会导致道路桥梁难以被正常的投入使用，严重的影响了企业的经济效益，阻碍了道路桥梁建设的顺利进行。
1.3地基沉降
道路桥梁的建设过程中会出现沉降的问题，这种病害的产生往往和人为因素有一定的联系，因为在整体道路工程建设开始之前，相关的人员并没有对具体的施工环境开展全方位的地质勘测，或者在勘测的过程当中，没有严格的按照施工的标准进行其检测的数据，结果出现了一定的偏差，进而影响后续道路桥梁施工的推进，对当前道路桥梁工程产生了一定的影响，造成了极为严重的质量缺陷，进而引发地基的不均匀沉降问题。
1.4路面波浪
在当前道路桥梁的施工环节当中，路面波浪的危害是极其显著的，该问题主要是由于道路桥梁在铺装层表面出现了凹凸不平的问题，这一问题主要和道路桥梁的选材质量有极大的关系，当道路桥梁的材料出现了一定的质量问题时，就无法保障整体工程建设的质量，部分企业往往会由于一定的利益因素，选择不符合工程标准的材料，这样虽然会获取一部分的利益，但是会极大的损害企业的信用，对道路桥梁的建设造成极大的危害，甚至威胁人员的生命。
⒉.桥梁维修加固机理及存在的问题
2.1桥梁工程维修加固及养护的机理
一般来说为了做好桥梁维修加固的相关工作，必须要在施工和应用的阶段，对道路桥梁的各项参数进行全方位的勘测，这样才能够了解到各个结构对工程质量的影响，避免由于材料或载荷以及界面特点等问题，对整体工程的质量造成了较为严重的影响。
混凝土是道路桥梁中常常应用的一项建设材料，这项建设材料会极易受到温度和周围环境的影响，在外部自然环境长时间侵袭的作用下，道路桥梁工程会造成不同程度的损害和侵蚀，必须要在后续工程的过程当中做好维修加固和养护的相关工作，这样才能够极易的避免诸多病害问题的产生。
2.2桥梁维修加固与养护中存在的问题
桥梁项目在运行中，因为土壤、地势条件等因素而使得地基失稳、下沉等情况，造成道路与桥梁的连接性能比较差，容易因为连接位置断裂的情况，进而导致了桥头跳车情况的发生。同时没有及时的采取措施进行桥梁护栏的维护管理，使得桥梁出现损坏严重的情况，工程无法正常的应用。当前桥梁很多情况下都应用钢筋作为栏杆的主要施工材料，一旦在施工中材料出现质量问题，会造成桥梁运行安全性无法保证。
2.3常见病害维修加固的方法
2.3.1低压注浆修补法
低压注浆修补法是常见病害维修加固的主要方法之一，这种方法主要是应用到桥梁表面结构所出现的裂缝修补工作当中。这种维修加固方法可以有效的维护桥梁的质量，达到修补的目的。但是在实际的道路桥梁工程建设当中，其裂缝的数量较多，必须要严格的按照施工工艺进行保障施工的规范，否则就没有达到维修加固的目的。在应用低压注浆修补法时，要严格的控制注浆的时机，若是整个结构存在多个裂缝，要多次的进行封闭处理工作，避免在后续施工的过程当中发生漏浆的问题。在具体的修补阶段，首先就需要先将浆液析出，然后再将补缝器插入到缝隙之内，这样才能够保障将所有的浆液都注入到缝隙当中，低压注浆修补法可以有效的解决桥梁表面结构所出现的裂缝问题，但是在施工的过程当中要严格的按照施工的标准进行，否则就容易出现差错.
2.3.2钢筋的防腐技术
针对锈蚀较为严重的钢筋，可以采用钢筋的防腐技术，这种技术可以对腐蚀较为严重的钢筋进行全面的修补处理， 从而更好的达到维护的目的。为了更好的解决实际施工过程当中的腐蚀钢筋，必须要根据技术标准来严格的控制混凝土的结构厚度，这样才能够起到保护的效果，若是混凝土的结构厚度不足，钢筋腐蚀的现象就会不断的加重。在应用这一技术时，一定要注重对材料的配比，尽可能的选择高质量的骨料，这样才能够提升混凝土的综合性能，并且在应用钢筋的腐蚀技术时，要按照规定的标准操作进行，通过确定有针对性的方案，来从根本上的改善钢筋的腐蚀问题。
2.3.3裂缝的处理技术
为了更好的解决当前道路桥梁中的裂缝问题，首先就需要对已经出现的裂缝。进行一定的分析，通过明确裂缝的各项参数来总结产生病害的原因，这样才能够有针对性的选择最佳的处理技术。若是在道路桥梁的工程当中，在表面产生了一定的裂缝，可以采用表面修补法来进行解决，这种处理技术的操作方法比较简单，常常被应用到刚出现裂缝时的工程建设当中，在处理裂缝之前，首先就需要清理掉裂缝附近的杂物，然后再刷一层粘结剂，粘结剂的质量要符合要求，这样才能够达到修补处理的效果。对于裂缝的处理技术，要根据裂缝的各项参数进行调整，从而更好地应对各种不同的病害情况.
2.3.4维修、加固桥面铺装层
在道路桥梁的建设过程当中，对于桥面的铺装层一定要实施全面的维护与养护工作，要维修加固桥面的铺装层，这样才能够在后续使用的过程当中保护道路桥梁不被损害。在处理问题之前一定要综合分析出现问题的具体状况，要有针对性的解决问题，通过选择最佳的修复处理措施，来避免产生更为严重的情况。一般情况下桥梁桥面的修复工作往往在局部进行，这样不容易破坏已有的路面，可以更好的保护道路桥梁的整体性能，从而更好的将道路桥梁投入到正常的使用中。
结语
综上所述，为了做好道路桥梁的维修与加固的施工，首先就需要明确当前道路桥梁出现病害的原因，然后再根据实际的情况选择有针对性的维修方式和加工技术，这样才能够快速准确的解决问题，从而更好的保障整体工程项目的推进。
参考文献
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[2]李洪义.道路桥梁结构病害与加固的相关思考[J].城市建筑，2012，(15) : 149，154.