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铁路机务系统安全管理现状分析与对策研究汪蒙

发表时间：2021/5/17 来源：《基层建设》2021年第2期作者：汪蒙

[导读] 摘要：铁路机车系统在整个铁路系统中起着非常重要的作用，因此铁路机车系统的安全管理非常重要。

        中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西机务段内蒙古包头 014040
        摘要：铁路机车系统在整个铁路系统中起着非常重要的作用，因此铁路机车系统的安全管理非常重要。为了加强安全管理，有必要对现有的风险因素进行分析计算，并在内部风险的具体分析中进行风险分析。基于数据的概率，建立适当的风险策略，以减少铁路机车运行中发生事故的可能性，对铁路事业的发展造成诸多不利影响，这其中很大一部分原因是铁路机务系统安全管理不到位，为改革传统及完全模式，有必要对铁路机务系统安全管理现状进行分析，并提出相应的解决对策，在铁路系统运行过程中，有必要根据生产过程中的问题确定风险等级，准确评估存在的风险，及时判断不存在的风险，并采取相应的预防措施。
        关键词：铁路机务；安全管理；现状；对策研究
        引言：安全是所有铁路发展工作的基础，是铁路工作质量的全面体现，是铁路运输的生命线。而近些年的铁路安全事故时有发生，这是铁路机务系统安全管理工作不到位的象征。为了确保旅客的生命和财产安全，铁路运输的安全运行以及铁路现代化的顺利进行，有必要加强铁路维护的安全管理。
        1.铁路机车安全管理的意义
        所谓机车安全管理，是指机车在整个运行阶段的安全管理，主要有两个方面。首先，在分流过程中要安全工作。其次，驾驶时安全工作。如果要使整个驾驶过程更安全，则需要不断改进基本的安全任务。安全基础是铁路整体最基本和关键要素，其含义体现在三个方面：（1）相关人员。职工必须具有强烈的责任心，专业知识和安全概念。（2）管理工作。在形成和完善完整的团队系统时，需要做好相关的规章制度。（3）设备安装。有必要全面掌握操作设备的实际情况，努力开发新设备，更新现有设备。
        2铁路机车安全管理现状分析
        2.1存在安全风险
        安全问题始终是第一个要注意的问题，铁路机车系统也不例外。在整个机车系统运行期间，专用于单个机械分流器的线路是安全风险的一部分，此过程可称为危险操作。单个分流器的主要操作均由员工控制，而不是由存储管理的机器控制。这显着提高了风险存在率，并且根据可靠数据，会导致员工的过失和错误占相对较大的比例。
        旅客列车未按标停车。机车车辆对停车标不准容易导致站台上的旅客秩序混乱，威胁铁路旅客的人身安全。
        调车作业风险。乘务人员在调车作业时不按照作业标准进行操作，未撤防护信号动车、调车作业超速等都存在安全风险。
        新入职人员的安全风险。当前铁路系统中存在很多新入职的人员，这些人员不能及时了解线路状况，经验不足，也有突发情况发生难以应对。
        折角塞门关闭行车方向。乘务员未按照规定试风作业，不按规定查询列尾，停车再开时不按规定核对风压，不能及时发现折角塞门关闭，可能导致列车车辆分离或者冒进等行车事故。
        2.2工作标准不明确，重点工作落实不到位
        工作标准中包含的某些内容是如此复杂和繁琐，以至于职工难以消化这些问题，并且对特定内容的误解会导致操作错误。机务系统管理工作中很多重点工作没有彻底落实，不能按照时间完成。虽然台账多日常工作量大，但如果合理安排还是可以完成的。例如：交接班时马虎大意，接班司机对之前重点工作不太了解，就难以进行落实。例如，目前运营的机车都使用单弓，但是相关词汇仍然保持与双弓有关的词汇。这是不必要的。它不仅可以解决任务的困难，而且可以使职工误判并影响任务的进行。因此，当前铁路机车系统的安全管理非常重要。
        2.3缺乏科学管理
        管理问题是铁路系统中所有小型系统都面临的问题，调查显示，许多员工不熟悉如何管理，并且所有人都在机械地重复工作。此外，目前所有机车都配备了6A视频监视设备，但是由于调查的结果，视频分析的应用范围很低，即使在搜索和查看的单面视图中，先进设备的应用也反映了较低。分析和收集证据时仅搜索图像。

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        3铁路机车安全管理建议
        3.1加强风险调查与判断，完善安全管理体系
        准确的风险调查和判断，有效的操作控制，低安全风险，反之亦然。因此，在研究和判断过程中，必须：（1）深入推进安全风险管理。（2）在各部门，车间和车队中进行自我检查和分析。
        3.2注意现场，并为安全打下坚实的基础。
        铁路机车系统的安全管理是一项巨大的工程。各级管理人员要合作，重视管理工作的各个要点，为安全管理工作打下坚实基础，确保铁路安全运行。为了达到上述目的，有必要事先制定合理的计划，对关键时期和关键环节进行合理的卡控管理，同时要密切注意工作作风的建设。
        3.3加强日常培训，提高整体素质
        铁路机务系统工作人员的综合素质将直接影响整个系统的运行，也影响整个铁路行业的发展。同时进行典型案例培训。以人为镜可以明得失，要将所有铁路责任事故进行深入分析，将这些事故做为镜子来反思乘务人员的工作，吸取事故教训来增强机务系统安全管理的水平。进行实操实作培训。要接近实际工作进行核心培训，加强机车操纵遇非正常情况下的应急处置，要把技术规章与实践相结合，运用到工作实际中并对存在的操纵问题不断进行改进。
        3.4发起所有成员的参与和联合管理
        铁路机车系统的安全管理不能口头完成，不能由一个人完成。从上至下动员所有职工教育所有职工，并利用集体效应确保驾驶安全。具体地说，应该将铁路机车的安全管理细分为每个环节和每个人，以便每个人都知道自己的价值观，责任和义务，并理解是铁路安全的保证。
        3.5完善奖惩机制，确定责任人。
        评估是促进工作的有力手段，而奖励是调动热情的有力工具。因此，需要执行以下操作：（1）建立公正的评价机制。（2）建立良好的激励机制。管理人员是安全管理工作的核心，如果能够提高管理人员的工作积极性，管理工作势必能够再上一个新台阶，为此在管理时还是要以物质奖励和精神奖励充分结合，对工作表现好的要给予物质奖励，也要优先考虑评先评优，这样才能形成创先争优的良好气氛。（3）完善问责机制，发挥作用。坚持履行对人们的责任，任何人不得推脱自己的职责，出现问题时有责可究，这样才能落实各项制度的基础。
        3.6创新思维方式
        目前机务系统乘务员对铁路存在很多错误的理解，认为只要没有发生危险没有发生行车事故就是安全的，没有出现损失就是安全的，这种意识往往是错误的。没有发生不代表没有隐患，不代表绝对安全，这种从思想上轻视安全管理工作的行为都会带来极其严重的后果，对此要在安全意识上树立安全大于天的观念，要贯穿整个铁路安全管理的工作中来，对铁路安全管理工作每一个细节上下功夫，这样才能将安全隐患安全风险降到最低，保证铁路安全平稳有序。思想上的转变是铁路安全运行的需要，也是我国未来铁路现代化发展的需要。
        结束语
        我国经济发展离不开铁路的支持，特别是高速铁路的出现更加快了生产物质的流动，形成巨大的经济推动力。为了做好铁路安全管理，除了建立各种基本规章制度和责任制度外，还需要不断提高各级职工的专业素养和综合素质。各级管理人员将安全管理放在第一位，不断提高实践技能，坚持学习和创新为动力，以安全责任为己任，提高职工和设备的质量。同时要建立完善的风险控制体制，将安全管理工作落实在铁路系统的各个环节，不放过一丝问题也不能有一丝懈怠，这样才能保证铁路系统的持续安全稳定。
        参考文献：
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        [2]李建忠.关于完善机务运用安全管理系统的建设构想[J].内燃机与配件，2018，272（20）：195-196.
        [3]乐国峰，孙明森，廖钢.浅论机务安全管理的责任与担当[J].科技经济市场，2018（05）：131-133.